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Moin, Meine 89er Mopf1-Limo (250d) steht nur rum und ich überlege ihn zu veräußern. Ganz früher aber echter mopf1 in weiß. Om602 (94ps) mit Automatik (4-Gang) ohne AGR(!) Abgemeldet seit 2019, ist nicht durch den TÜV gekommen wegen Riss im Hinterachsträger, Ersatz habe ich inzwischen (teuer) besorgt, muss 'nur' noch drunter gebaut werden. Ich selber habe das Auto eine
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Moin, Nageln können die om60x im Kaltstart etwas, aber nur kurzzeitig und nicht doll. Ist ja kein Direkteinspritzer, die immer nervig nageln. Pauschal kann man nicht sagen was Nageln bei unseren Motoren verursachen kann. Kann ne schlecht/falsch eingestellte Einspritzpumpe sein (zb durch Kettenlängung) Kann ne defekte Einspritzdüse sein Ne defekte Vorkammer Nen verbrauchter Motor (so ab
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Moin, Ich habe hier ein Automatik-Getriebe einer 250er Turbo Limo liegen. Falls jemand sowas sucht würde ich mich von trennen. Mein 124er ist jetzt aufm Altenteil (über 30Jahre) und ich brauche nicht mehr soviel Reserve-Teile. Ganz davon abgesehen ist mein 124er kein Turbo, deshalb bin ich mir nicht ganz sicher ob ich das Getriebe über gebrauchen könnte für den Fall der Fälle?! Preis
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Moin, Also bei meinem steht das so im Fahrzeugschein. Ist aber nen mopf2. Ich glaube bei den mopf1 und mopf0 Tee's steht das nicht drin?! Lg Ulli
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Moin, Meine Empfehlung: nimm einen 250d mopf1. Om602. 5-zylinder ist einfach was anderes. Zudem hat er deutlich mehr Durchzug als ein 200er und Verbrauch liegt ähnlich niedrig. Außerdem hat der 250d mopf1 Drehzahlmesser und 5-Gang serienmäßig. Drehzahlmesser nachrüsten ist kein Spaziergang wenn's absolut original sein soll!! Ach ja: Das einzige worauf du beim 200d/250d acht
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Moin, Ich habe in meinem 250D hinten verstärkte Federn vom Cabrio/Coupe eingebaut. Zudem 3er Gummi's Sieht im ersten Moment etwas heftig aus (siehe Foto) hat sich aber wieder etwas gesenkt. Ich wollte das so haben, da ich oft mit Anhänger und meist mit besetzter Rücksitzbank unterwegs bin. Zudem hat sich einiges an Werkzeug in der Reserveradmulde über die Jahre angesammelt.... Oft
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Moin, Danke schonmal. Aber das erklärt doch immer noch nicht warum ich nicht ausblinken kann, geschweige denn den Fehler löschen. Im November 19 habe ich den Blinkerhebel getauscht, somit die "Spule" oder wie man die Kabellage hinterm Lenkrad nennt ab gehabt. Nach erfolgreicher Montage war alles wieder gut. Weil ich bei der Operation die Batterie abgeklemmt hatte, war auch keine
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Moin liebe Gemeinde, Hab das Problem dauerhaft leuchtender SRS-Lampe. Nun nach allen Tipps (nicht nur aus dieser Fourumssuche) versucht den Fehlercode auszublinken. Habe mir sogar aus dem Schalter der Heckscheibenheizung und Steckern von Rücklichterträger mein Eigenes "Auslesegerät" gelötet. Alles leider ohne Erfolg (an diesem Fahrzeug) Nachdem auch "Kurzschließen" vo
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Moin, Kenne zwar kein Unternehmen, aber ich habe ein Zugfahrzeug und Trailer. Allerdings sollte start oder Ziel irgendwie in meiner Nähe (Bielefeld) liegen. Lg Ulli
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Moin, Kurz: die "originalen" von STABILUS. Sind in meinen Augen die besten und haltbarsten Lg Ulli
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Da sich hier keiner erbarmt den Tee am Stück zu kaufen, und ich (bzw mein 250er) eine Hinterachse brauche, überlege ich gerade ob ich den vielleicht schlachten soll, trotz viel TÜV?!? Motor und Getriebe könnten noch Probe gefahren werden 4x e-fenster funktionieren (alle!!) - netter versandfähiger Artikel Diff ist leise Preise wären stark davon abhängig ob ich ausbauen und ver
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Moin, Heute kam der bestellte FeBi 'Blinkerhebel' an. Hat übrigens rund 60€ inklusive Versand gekostet. Für einen neuen wohlgemerkt!! Ist noch nicht lange her, wo gebrauchte für 50Euro gehandelt wurden. Nur so am Rande. Eingebaut in ca 2 Stunden (mit Airbag und Wickelspule war neu für mich) und alles ist hübsch. Im Nachhinein schäme ich mich selbst, dass ich überhaupt in
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Moin, Er muss jetzt weg. Steht sich nur platt hier. Er hat noch 1 Jahr TÜV, ist jetzt aber abgemeldet. Deshalb absoluter Forumspreis 950€!! Wer ne eigene Batterie mitbringt kriegt ihn für 875€, weil die Batterie die jetzt drin ist nagelneu ist!!! Lg Ulli
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Moin, Ok ich habe einen neuen von FeBi bestellt. Ich will dann doch keine Experimente machen. Danke für die Antworten LG Ulli
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Also passt der vom mopf1 mit Airbag definitiv nicht? Mit "Spirale" meinst du dieses aufgewickelte Kabel anstatt der Schleifkontakte, oder? Wurde das erst ab mopf2 eingeführt oder kam das auch in späte mopf1 rein?? Was genau passt denn nicht am "falschen" Blinkerhebel?? Danke schon mal Lg Ulli
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Moin, Ich habe mal nen fünfender mitm Anhänger abgeholt. (250d) . Den konnten wir zu zweit verladen. Ist 10 Jahre her, da ging das noch.... Auch auf einen Reifen gestellt, festgezurrt unf ab dafür. Doof war, dass ich schlecht gegurtet habe bzw der Reifen vielleicht nachgegeben hat mit der Zeit. Motor dann laaaangsam in die waagerechte gekippt, wo ich NIX von mitbekommen habe während der
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Moin, Hab in der Suche nix eindeutiges gefunden. Ich muss bei einem Bekannten (E250td mopf2) den blinkerhebel tauschen. Nun habe ich einen Schlachter bj91 mopf1 stehen. Passt der lenkstockhebel (blinker) von mopf1 in mopf2? Beide Fahrzeuge haben Airbag falls das wichtig ist?! Ps: gucken geht jetzt nicht so einfach. Der mopf2 soll ja "sofort" wieder einsatzbereit sein. Will nic
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Moin, Ich habe dieses Jahr einen fertig lackierten fürn 210er bei ebay gekauft. So um 160euro kam der. Ich war überrascht von der paßform und Farbgebung. Passte fast perfekt. Hab danach für meinen 124er beim selben Anbieter einen Koti gekauft, der passt dafür vorne und hinten nicht. Spaltmaße von blech-berührt-sich bis daumendick. Interessante Anekdote: für den 210er kam ein gut
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Moin zusammen, Hab jetzt meinen geliebten 250er das erste mal abgemeldet. Er wird jetzt 30, der Prüfer hat aber eine gebrochene hinterachse festgestellt. Dies möchte ich den Winter über richten (und noch weitere "Kleinigkeiten"). Wahrscheinlich wird der kommende Winter nicht reichen, vielleicht kommen noch 2-3 weitere dazu. Nun meine Frage: Wenn er unter Umständen etwas län
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Moin, Zitat:"Die Wagenheberaufnahmen wurden alle vorsorglich verschweisst und versiegelt" Ich kann zwar nicht schweißen, aber vorsorglich schweißen kenne ich nicht. Und die WHA zuschweißen ist nicht gerade chic für ein Auto mit garantiertem Wertzuwachs oder?? Ich möchte dieses Angebot nicht schlecht reden, aber irgendwie wirkt das hier immer mehr wie eine Händlerplattform
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Und der Winter kommt. Lg Ulli
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Moin, Ich habe mal bei mkb-tec meinen neu machen lassen. Ich war sehr zufrieden. Absolut ordentliche Arbeit und in weniger als eine Woche hatte ich den zurück. Die waren auch telefonisch sehr hilfsbereit, wo ich dann beim Einbau nicht weiter kam. Einziger Nachteil ist vielleicht, dass zumindest bei meinem alle Kabel in Schwarz waren. Hat mich nicht gestört, aber wenn man zB ne Gasanlage h
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Moin, Ich würde welche vom 210er nehmen. Die sollten passen und kosten nicht die Welt. Haben meistens richtig große Bremsen drin. Hab bei meinem E430T vormopf versucht, Räder von nem w212 Avantgarde mit AMG-Bremse draufzustecken; passt nicht. Die Bremse vom 210er ist offensichtlich größer. Hab die Räder dann nur mit Spurplatten drauf bekommen. Lg Ulli
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Moin, Dann hat er auf jeden Fall doch Klima. EC heißt soviel wie eco-modus, sprich ec aktiv= klima aus. Ist ein bisschen verwirrend weil fast alle anderen autos einen AC Knopf besitzen. Der heißt air conditioning, also muss er leuchten um an zu sein. Bei unsern karren muss es leuchten um ausgeschaltet zu sein.... Dann mach die Klima erstmal an und schau ob der Kompressor mit anläuft und d
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Moin, Bist du sicher dass der Wagen Klima hat? Ich kenne das so nur mit ohne Klima, also dass in der Mitte immer ungewärmte Luft rauskommt. Falls er doch Klima hat? Kühlt die? Gefühlt an den Leitungen im Motorraum, Kompressor geht? Duoventil dann kalt, oder klemmt das und lässt warmes Wasser durch?! Lg Ulli
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Moin, Ich bin kurz davor ihn lieb zu gewinnen, auch wenn ich absoluter Diesel-Fan bin. Was ich aber toll an dem 220er finde ist, wie preiswert so nen kombi ist. Typklasse 15, sprich fast nix an Versicherung, 161€ Steuer und 5 bis 6 € Gas auf 100km. Das ist schon enorm!! Lg Ulli
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Moin, Ich hab ein 50cent Stück etwas platt gehauen und eingesetzt. Passt perfekt und sollte auch dicht sein. Von außen bleibt alles beim Alten. Lg Ulli
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Moin, Ich hatte bisher keine Ahnung von Klimaanlagen und hatte mich auch nicht sonderlich interessiert. Nun wollte meine Frau bei der Hitze gerne eine funktionierende Klima in ihrem 270cdi haben - wegen der Kinder.... Letzer klimaservice 2011, keine Funktion in unserer Besitzzeit. In 2 Werkstätten gefahren und immer das gleiche Gequatsche: Klima geht nicht? Anlage ist bestimmt leer. Müssen
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Moin, Vor allem wenn man das will warum baut man nicht gleich einen "neuen" Motor ein? Aufwand ist gering, und m102 Motoren kosten nix (100-200€ vielleicht). Zumal die alten simplex Motoren doch auch Schmerzen mit (zu weichen?) Nockenwellen hatten, oder? Bin mit den Benzinern nicht sooo vertraut. Lg Ulli
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