Tag! Wie im Titel, kein M104 - 1,1l Diff m. großem ATW-Flansch. Danke!
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schwagutec schrieb: ------------------------------------------------------- > Guude > > mit Hammer und Meisel den Schlitz erweitern Na, wenigstens einer sagt's... Und wenn man die Bremsscheibe löst und die Beläge ein Stück zurück drückt, klappt's auch mit dem Blech. Oder man nutzt das richtige Werkzeug... So Nummern mit eingebauter Feder, das ist was fü
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Dir fehlt ganz einfach der vordere/zweite Teil des Kabelsatzes...
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grusler schrieb: ------------------------------------------------------- > Kombidämpfer sind auch nur halb so lang, sind > anders gebaut und schlagen fast nie bis nie aus. > > Limo/Qp/Cab hingegen schon. Und am Limo-Dämpfer hat's auch kein Gummi und keine Hülse, sondern ein Gelenklager. An sich müsste das ein Normteil sein, Ich habe bisher aber noch nicht wirkli
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Nein. Die Streben dienen nur der Sicherung gegen verrutschen, die Last wird bei dieser SA vom verstärkten Dach getragen (deswegen sind da dann auch Gummiprofile auf der Dachhaut um den Lack zu schützen).
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weg
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weg
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Was hat dabei die Bremsscheibe mit dem Bremssattel zu tun?
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1,1l, ja.
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Moin! Wie im Titel. Beim aufräumen entdeckt. Details hab' Ich vergessen, liegt hier schon Jahre rum. Rostig, siffig - ASD, 2,65. 100€, nur Abholung in 77656. Gruß, Jan
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Tag! Wie im Titel. Wurden benutzt, für show & shine muss man sie neu lackieren. 100€ inkl. Versand
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Der Schalldämpfer von modernen ThermoTop-Heizungen lässt sich auch adaptieren. Dann wird das Ding sogar ziemlich leise, und zerbröseln kann der auch nicht... Ich hab' meiner DBW46 vor 2 Jahren eine Überholung gegönnt, läuft seitdem beinahe störungsfrei. Glühkerze für die BW46 kostet 16€, für eine moderne Heizung kann sowas schon mal 90€ nordwärts kosten... Problematisc
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a) Ist verboten b) Du wirst sterben c) Du bist doof und pflegst dein Auto nicht d) Im Sommer esse Ich gerne Erdbeereis e) Mein Nachbar grillt mit Kohle Such Dir eine Antwort aus... Viel mehr wird eh nicht kommen.
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Tag! Nur der reine Bezug, wie im Titel. Wange hat ein ca. 2-Cent Stück großes Scheuerloch. 25€ + Versand oder SAH in Malsch bei KA. Gruß, Jan
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Tag! Bevor's noch mehr Staub fängt; verkaufe eine Rückbank (2x Lehnenkissen, 2x Sitzkissen, 1x Klapp-Armlehne). MoPf0, Leder - brasil. Leder hat ein paar Lagerspuren, ist ansonsten OK. NUR Selbstabholung in Malsch (bei KA). Preis: 50€. Weil's dringend weg muss, brauche Platz! Auch noch da sind Rückenlehnenverkleidung, einen Rücklenlehne Beifahrer und Sitzkissen-Bezug
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Moin! Ich hab' für so Sachen schon Gewinde-Bohrer abgeschliffen, damit sie bis zum bitteren Ende schneiden. Wenn man die ersten Gewindegänge mit einem regulären Dingsbums vorschneidet, hat man da keine Gefahr dass man das Unheil nur vergrößert... Gruß, Jan PS: die Gummibärchen sind schon verputzt - vielen Dank! :-)
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Sind die 480€ Steuern zu teuer oder was, hä? Oder gehts um die fehlende Grüne?
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Un nu? GKN, Spidan? Gibt's da was? MfG!
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Tag! Ich versuche aktuell herauszufinden, welche Antriebswellen Ich für einen MoPf0 300TD kaufen muss. Schon mal jemand die Richtigen bestellt gehabt und kann mit einer Nummer von SKF dienen? Ohne ASD, m. Automatik. Über die Originalnummer finde Ich konfligierende Angaben in diversen Onlineportalen... Bedanke mich für zielführenden Input!
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Hat der Wagen orthopädische Sitze? Dann brauchst Du die passende Pumpe dazu, die auch Druckluft erzeugen kann... Selten & teuer. Ich würde erstmal wie Max schon sagt sämtliche Leitungen/Elemente auf Lecks testen... Gruß, Jan
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Tag! Ich suche einen Lehnenbezug für MoPf0, Stoff schwarz. Egal ob Fahrer- oder Beifahrerseite. Sitzwange kann auch durch sein, ist egal - Mittelteil sollte aber lochfrei sein. Alternativ würde Ich mich wahnsinnig über eine orthopädische Lehne MoPf0 in Stoff schwarz freuen, könnte tauschen gegen MoPf1 (Stoff schwarz). Mein Rücken wird nicht besser... Gruß, Jan
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Und Du hältst es wirklich für eine gute Idee, den Niveau-Regler mit dem Brenner heiß zu machen?
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Oder halt einfach den Flansch zersägen, C-Ring raus und den ScheiX am Stück auspressen/klopfen/ziehen... Flansch kost' was um 140€. Oder man nimmt das Originalwerkzeug und zerreißt das Lager... Bisschen Flexen, Meisel - und *Pling* ist der Lagerring von der Nabe. 140€ gespart. OOODer man nimmt einen Schlagbügel und macht damit das Gleiche, ist nur anstrengender und die Au
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Tag! Mal auf Risse im Bereich Halter Lenkungsdämpfer geschaut? Gruß, Jan
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Tag! Lassen sich die Bezüge vom Standard-MoPf0-Sitz auf 'ne orthopädische Lehne aus einem MoPf2 fummeln? Gruß, Jan
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Moin! Ich habe mich endlich entschlossen, das Turbo-Coupé zu verkaufen. Ansagepreis ist 4500€ VHB. Ernsthaft interessierte rufen nach 18°° hier an: 0151 22o Acht 66 Noin 7 Standort Karlsruhe. Gruß, Jan
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Ich sehe jeden Tag ein Taxi-T-Modell auf meinem Arbeitsweg...
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...wackel mal am Stecker der auf dem roten Dings hinten an der Einspritzpumpe steckt...
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Runddraht Sicherrungsring. Die obere:
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Tag! Ich suche einen erwiesenermaßen guten Fliehkraftregler aus einer Diesel-Automatik (722.4XX, alles ausser Turbodiesel). Ggfs. auch 'n ganzes Getriebe mit kaputtem R-Gang oder sowas zum schlachten. Gruß, Jan
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