Moin, wohl eher nein. Unser Minimalverbauch des 230E lag bei 8,8 l/100 km mit vor E10 in den schwedischen nördlichen Wäldern, da wo einem in einer Stunde zwei Fahrzeuge begegnen. Gute Fahrt, george2
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Hallo, bitte den Zündschlüssel langsam nach rechts drehen (Raste für Raste) und mit gespitzten Ohren auf das Summen der Kraftstoffpumpen warten. Wenn negativ, dann evtl. Relais defekt oder die Pumpen. Deshalb ersatzweise von 2. Person mit einem langen Holzstab (Besenstiel) an die Pumpen klopfen. Achtung : die T-Modelle haben zwei Pumpen, die eine in einer Kunststoffkapsel quer vor dem End
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Hallo, bitte zu BOSCH o.ä. fahren und denen die Situation schildern, man hat dort sehr oft viel Ahnung und Geschick, einen Versuch und die ca. 35 Euro für die extra/einzelne AU sollte es wert sein. Good luck ! George2
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Hallo, sehr beeindruckender und hilfreicher Beitrag - großartig, mehr davon ! Vielen Dank und Gruß, george2
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Hallo, der Kombi hat einen Benzinmotor mit 136 PS und knapp 2 l Hubraum, Gute Fahrt, George2
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Hallo, die konkrete Frage kann ich mangels Kenntnis nicht beantworten, aber aus eigener Erfahrung weiss ich, dass ein Kabelbaumwechsel bei einer 94er Limousine durchaus selbst vorgenommen werden kann. Es gibt zu der Aufgabe sehr eindrucksvolle und hilfreiche YUU-Tube Beiträge, die evtl. die 500 km Fahrt überflüssig machen ! Wie auch immer - viel Erfolg ! Gruß, George2
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Hallo, und vielen vielen Dank ! Derartige Rückmeldungen sind Gold wert ! Gute Fahrt, george2
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Hallo, unser 95er 220er Kombi mit gut 310tkm zeigt ein ähnliches Verhalten bei einem (!) seiner beiden Schlüssel. Allerdings funktioniert alles dann, wenn man den Betätigungsknopf des betreffenden Schlüssels etwas "verkanntet" drückt. Es wird hier vermutet, daß dort - im Innenleben - des Schlüssels der Fehler liegt. Die hier schon oft zitierten "Beinchen" des im Sch
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"Anlage synchronisieren: Eine Synchronisation kann notwendig werden, wenn ein Sender für mehrere Minuten ohne Spannung war. Dazu Sender (2) auf einen Empfänger (5) richten und Sendetaste (1) kurz drücken. Innerhalb von ca. 30 Sekunden mit dem Fahrzeugschlüssel vom Beifahrertürschloß oder vom Kofferraumschloß aus das Fahrzeug ver- oder entriegeln. Danach ist die Infrarot-Fernbedien
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Hallo, wenn die WFS aktiv ist, dann dreht der Anlasser nicht. Andersrum : wenn der Anlasser dreht und der Motor springt nicht an, dann ist es nicht die WFS. Bitte die Sicherung 7, wie auch alle anderen, genau prüfen. Insbesondere auch, ob die Sicherungen im unteren (!) Teil Kontakt haben. Viel Erfolg, Gruß george
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Hallo, evtl. passt nach Zuschneiden eine : Rinnenraupe - Dachrinnenbürste . Viel Erfolg u. Gruß George2
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Hallo, in Kürze wird mir ein Pyrmos Feuerlöscher-Spray nebst Halterung geliefert. Gibt es Probleme beim Befestigen im Kombi vor dem Fahrersitz oder eine Empfehlung für einen anderen Platz ? Vielen Dank vorab, Grüße aus dem Norden, george2
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Hallo, bitte erläutern, was hinsichtlich der Gurtbringer "defekt" genau bedeutet. Ist der/die Motor(-en) blockiert, oder welche Art von Defekt liegt vor ? Hier kann die Ursache liegen, denn keiner der anderen Verbraucher zieht über 16 A. Gruß , george2
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owT
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owT
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Hallo, benötigt werden mind. zwei (2) Schrauben der Bauart mit denen die Vordersitze am Fahrzeugboden befestigt werden, gerne auch 4 Stück. Angebote mit Preis incl. vers. Versand bitte über PN, vielen Dank ! Gruß und gute Fahrt, George2
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Hallo, nach einer erfolgreichen Selbstmontage eines neuen Katalysators hat mein S124 die AU und den Tüv bestanden, aber nun liegt hier der alte Kat und bevor er zum Schrott geht stellt sich die Frage nach einer evtl. anderen Verwendung ! Hat jemand positive Erfahrungen / Empfehlungen hinsichtlich eines seriösen Ankäufer ? Im Netz findet man Angebote, aber bei denen trägt der Verkä
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Hallo, in der WIS gibt es eine Anleitung, auch hier im Forum/Suche jeden Alters findet sich manches. Die Praxis zeigt jedoch, dass die Verbesserungen relativ sind (Körpergewicht des Nutzers) und auch meine eigenen, der WIS folgenden Verbesserungsversuche haben nicht zu einer Annäherung an den Sitzkomfort modernerer Sitze geführt. Allerdings habe ich einen 124er Kombi mit vorderen "
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Hallo, alles bisher Geschriebene hat seine Berechtigung, aber die Sicherung #7 ist es schon mal bei mir gewesen bei vergleichbaren Symptomen. Viel Erfolg , gute Fahrt, George2
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Hallo, der Mechanismus ist rein mechanisch, also Blech auf Metall/Blech . Daher bitte mit WD40 o.ä. "fluten", dann hin- und herruckeln - es wird funktionieren ! Viel Erfolg ! George2
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Hallo, ohne die innere Türverkleidung abzunehmen wird man die Ursache wohl kaum herausfinden. Daher bitte die "Pappen" abbauen und mit Hilfe eines Mitfahrers bei einer Fahrt über die Klapperstrecke horchen und fühlen. Viel Erfolg, George2
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Moin, vermtl. hat sich die Scheibe an einer Stelle bereits gelöst und dort sollte man ansetzen. Mit einem sehr scharfen Bastelmesser o.ä. nach und nach weiterschneiden, etwas Zug & Druck, dann sollte es voran gehen. Von einer Erwärmung rate ich ab, viel Erfolg ! Gruß, George2
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Hallo, erste Empfehlung ist es, die o.a. "Werkzeugkiste" zu bemühen und die dortigen Tipps zu verinnnerlichen. Die gewünschte Ersatzteilbeschaffung ist beschwerlich, mancher resigniert und kauft sich einen Schaumstoffkeil mit hohem "Raumgewicht (RG) " und nutzt diesen, evtl. mit einem selbstgeferigten Stoffbezug ähnlich dem des Sitzes. Viel Erfolg, George2
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Moin, identische Ausfälle hat bei meinem 95er M111 200T die Sicherung #5 verursacht. Äußerlich war nichts zu erkennen, nach einem Austausch war alle i.O. . Letztlich waren die beiden Enden der Sicherung korrodiert. Viel Erfolg & gute Fahrt, George2
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Hallo, wir haben zwei 124er Cabrios in der erweiterten Familie, es liegen also Erfahrungen aus der Praxis vor. Es wird bei jeder sich bietenden Gelegenheit offen gefahren und noch nie gab es Probleme beim Öffnen oder Schließen der beiden -hydraulischen- Dächer. Der Mechanismus arbeitet mit Elektrik und Schaltern, aber nicht mit Sensoren oder Elektronik. Das Funktionieren der Hydraulik ist a
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Hallo, vorab : die Identnr.... ist die WDB.... aus dem Kraftfahrzeugschein, der Rest ist dann ein Kinderspiel. Ob noch lieferbar klärt sich dann. Viel Erfolg Gruß George2
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Hallo, Gerne hätte ich die Stecker/Buchsen, die unter den Vordersitzen die elektr. Verbindung zu den Heizungen der Sitze herstellen. Benötigt werden nur die Stecker/Buchsen, keine Kabelbäume - Vielen Dank ! Angebote gerne als PN. Gute Fahrt, George2
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Guten Abend, meine WIS-CD unterscheidet in der Rubrik "Fahrwerk - Lenkung - Lenkung" hinsichtlich des Nachstellens (46-3230) nicht nach der Motorisierung und führt mehrere Sonderwerkzeuge an, die nach ihrer Formgebung immer auf ein Nachstellen im eingebauten Zustand schließen lassen. Zu einem erforderlichen Ausbau finde ich keine Hinweise. Gruß und gute Fahrt, George2
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Hallo, bei meinem M111 habe ich das Lenkgetriebe nachgestellt - eigentlich nur mit geringer Mühsahl. Unverzichtbar erscheint mir für diese Arbeit jedoch - nach einigen vergeblichen Versuchen - das von mir damals dann über MB bezogene Spezialwerkzeug, in der WIS findet man die genaue Artikelbeschreibung. Der Preis vor ca. 4 Jahren lag etwas über 80 Euro. Wichtig: die Einstellschraube ist
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