Moin Stephan , Lima-Wechsel beim W123 230E ist selbsterklärend einfach .Ist alles gut zugänglich .Mit 17er und 13er Schlüsselweite bist du gut ausgestattet. Gruß aus Wiedenbrück , Ralf
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Hallo Louis , das AHK-Relais sitzt bei der Limo in der Nähe vom Antennenstab , Radlauf HL innen.Glaube , dass das beim Kombi ähnlich ist . freundlicher Gruß , Ralf
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Hallo Walter , ich glaube , das Ding der K-Jetronik heißt Warmlaufregler .Dieser steuert auf jeden Fall vom Kaltstart an beginnend bis zum Erreichen der Betriebstemperatur den Gegendruck zum Systemdruck . Hat also mit dem nachträglich verbauten Kaltlaufreglern a`la "twin-tec " und Konsorten, zur Erzielung einer besseren Schadstoffklasse , nichts zu tun . freundlicher Gruß , Ra
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Hallo Mirko , ich wollte monopoel-Stefan schon schreiben ,dass Du wahrscheinlich einer der wenigen bist , der seine Frage beantworten könnte.Und wieder hast Du mit detaillierten Wissen überzeugt .Hut ab , und danke dafür. freundlicher Gruß, Ralf
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Mahlzeit, Du hast Post . freundlicher Gruß, Ralf
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Hallo @all, ich habe noch einige Verkleidungen für Bereich Wasserkasten /Frontscheibe und den Bereich Frontmaske /Wasserkühlerund Bereich Armaturenbrett.Bei Interesse einfach per PN anfragen .Kann hier nicht alles aufzählen.Too much to list . Preise: max. 1/2 vom Listenpreis , da wird man sich schon einig . Einige Verkleidungen für Innenraum in Farbe schwarz und in Farbe brasil sind
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Hallo @ all , ich verkaufe einen 9-blättrigen Lüfterflügel mit intaktem Visco-Element für/ von 220 TE , 93. Preis : 55 Euro plus Versand .Bei Interesse bitte PN . freundlicher Gruß, Ralf
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Hallo zusammen , biete gebrauchte , aber absolut heile Abdeckung für den Kerzenschacht an M104 .Teilenr.1041590325 . Preis :18 Euro plus Versand freundlicher Gruß, Ralf
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Hallo zusammen , ich verkaufe eine gute 2-teilige Kühlerzarge für M104 .Teilenr.1245000755 .Unbeschädigter Zustand . Preis :28 Euro plus Versand freundlicher Gruß, Ralf
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Hallo @ all , ich verkaufe einen gut erhalten 2-teiligen Zier-Rahmen für die Heckscheibe bei der Limousine .Nicht verbogen, keine Kratzer. Gummiprofile für die Scheibenränder/ kanten und Abdeckung für Trennfuge sind auch dabei.Fotos kein Problem.Bei Interesse bitte PN. Preis: 70 Euro plus Versand
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Hallo @ all, ich habe hier noch eine ordentliche Radhausverkleidung f.T-Wagen , Teppich schwarz ,für links innen im Laderaum.Ordentlicher Zustand ,keine Flecken ,nichts gebrochen , leichte Gebrauchsspuren am Teppich .Fotos kein Problem . Preis :32 Euro inkl.Versand innerh. BRD freundlicher Gruß, Ralf
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Mahlzeit zusammen , ich habe mangels passendem Fahrzeug noch 2 neue , originalverpackte Kennzeichenleuchten zu veräussern .A1248200756 .Momentaner Preis beim freundlichen Teile-Onkel ist 21,22 Euro/Stück .Mein Preis für Beide : 32 Euro inkl. Versand innerhalb BRD.Bei Interesse bitte PN . freundlicher Gruß, Ralf
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Mahlzeit zusammen , ich biete einen Sitzbezug für Vordersitz/Sitzlehne in Leder, Farbe Brasil, mit Heizmatten für Sitzheizung .Guter Zustand.Keine Risse,keine Löcher und keine Flecken .Preis :85 Euro plus Versand freundlicher Gruß , Ralf
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Mahlzeit zusammen , ich biete 1 kompl. Frontmaske mit unterem Querträger und Stümpfen von den Längsträgern aus Schlachter Mopf 1 .Farbe silber ,unfallfrei , guter Zustand . Preis : 95 Euro P.S : Verkleidungen für diesen Bereich sind auch noch vorhanden . Bei Interesse bitte PN , freundlicher Gruß , Ralf
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Hallo Wolfgang , solch ein Teil müsste 2mal im Zündschloss-Träger vorhanden sein und sichert die schwarze Metall- Glocke um das Zündschloss . freundlicher Gruß , Ralf
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Hallo Tom , den HJS-Kaltlauf-Bödsinn würde ich erstmal perse wegmachen , solange die Fehlersuche noch nicht erfolgreich war. Das Teil darf eh bei warmen Motor keine Funktion mehr haben , wenn okay . Aber mir ist eben noch spontan was eingefallen zu deinen doppelten , leeren Steckgehäusen. Da war mal ein Tempomat angeschlossen.Dazu passt dann auch das einzene Kabel Schwarz/rot mit dem 2-po
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Hallo Tom , ich würde jetzt mit Kraftstoff-Drücke messen und eventuell noch die Stromaufnahme der Pumpe festellen , weitermachen.Wenn hier schon was aus dem Ruder läuft , ist alles andere Tun und Machen nicht zielführend.Den Zustand einer Einspritzdüse am Kerzenbild festzumachen , halte ich für Kaffeesatzleserei. freundlicher Gruß,Ralf
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Hallo Tom , auf deinem Bild fallen mir folgende Sachen auf : 1. der lose Stecker in dem rechten "Kringel" .Von der Form her ,würde der auf den grauen Mikroschalter am Gasgestänge / Ende Gaszug passen.Ich glaube , der ist bei dir nicht aufgesteckt ? Kann mit deinen Leerlaufwerten zusammenhängen . 2.Was ist unter der Gummitülle , wo der blaue Schrumpfverbinder zu sehen ist ?
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Hallo Tom , schön zu lesen ,dass deine Fehlersuche Fortschritte macht . Bezüglich Hallgeber : Gibt es bei Mercedes nicht .Höchstens Induktivgeber , aber diese auch nur beim W124 im Mopf 0 .Dann kam schon die EZL .Im Prinzip zeitgleich mit der Einführung G-Kat ab Werk Das erkennst Du auch daran , dass der Verteiler nur noch die Sekundär-Spannung verteilt und ausser dem V-Finger und Zün
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Hallo Tom , nach deiner Beschreibung zu urteilen ,ist die Bosch-Zigarre nicht nur schwergängig , sondern schlichtweg tot .Sonst hättest du ja mit dem Ritex-Gelumpe keine dem Notlauf entsprechende Drehzahl.Also passenden LLR von Bosch besorgen und weitersehen. Falls Du solch ein Teil mit geprüfter Funktion haben möchtest , schick mir bitte eine PN . freundlicher Gruß , Ralf
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Hallo Michael , ist die Klappe in der Zigarre (Leerlaufluft-Regulierventil) leichtgängig und ohne Ablagerungen ? Mal ordentlich mit Ballistol einsprühen und gegebenenfalls mit Wattestäbchen sauberputzen .Alle Federn (2) am Gasgestänge dran ? Freundlicher Gruß und viel Erfolg ,Ralf
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Hallo Niklas , schau mal bei den letzten Beiträgen von " Mirco Munich " hier im Forum.Der hatte einige nützliche Tips zu dem Thema Kraftstoffvorwärmung geschrieben , mit guten Bildern dabei. freundlicher Gruß , Ralf
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Hallo Michael , nimm lieber Pin 7 und Pin 8 für deine Kabelbrücke .Ich weiß nicht , ob du Bock auf Kabelbaum-Reparieren hast ?.Kanst Dir ja mit Edding ne Markierung am KPR oder am Relais-Sockel machen. VG , Ralf
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Hallo Stefan , schau mal, ob der Stehbolzen der Spannrolle noch in Ordnung ,gerade und fest ist.UND auch die Lager der Rolle prüfen ! Der Stehbolzen muss auch bis zum Anschlag (gewindefreie Stelle in der Mitte des Bolzens ) im Gehäuse eingeschraubt sein , wegen Kerbwirkung des Gewindes .Dazu gabs mal ne techn.Info von Conti zu deren Zahnriemen-Kit bei diesen Motoren. freundlicher Gruß,
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Hallo Rene´, wahrscheinlich hat dein Fahrzeug Luft im Kühlsystem .Sobald du die Heizung einschaltest , hörst du die Luft dânn im Heizungskühler , welcher mittig im bzw. unter dem Armaturenbrett sitzt .Also erstmal Kühlmittelstand richtig stellen , entlüften und beobachten . freundlicher Gruß, Ralf
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Hallo Dirk , ich habe letzte Woche auch mit Kraft-Sprühkleber , von Würth aus der Sprühdose , Schaumstoff befestigt .Klebt , nach kurzem Ablüften lassen , wie verrückt . Unbedingt Handschuhe tragen ! Gutes Gelingen und Gruß, Ralf
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Hallo Günter@all , es ist normal ,dass der Wert des TV direkt nach dem Kaltstart noch nicht pendelt ,weil die Lambda-Sonde noch nicht die Temperatur erreicht hat ,ein stabiles Signal zu senden.Das Pendeln sagt nur aus,dass die Lambda-Regelung arbeitet bzw. aktiv ist .Und diese Regelung arbeitet in Hinsicht auf gute Abgaswerte am besten bei einem TV um 50 % . freundlicher Gruß , Ralf
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hallo Hammerhead , mit Sicherheit ist ein M103 nach 20 gefahrenen Km wirklich ohne Öldruck tierisch laut und wahrscheinlich fest und ein Fall fürs Alteisen .Testweise mechanisch bzw. hydraulisch angesteuerten Öldrückgeber mit Leitung , z.B aus KI von W123 oder W115 anschrauben und feststellen ,dass alles okay ist. Ich persönlich würde bei der Aktion vorher den Öl- Fiter wechseln. Viel
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Moin zusammen, so,wie Mawi 2006 es beschrieben hat , läuft es ab. Noch zu ergänzen ist , dass es 3 Phasen beim bzw.nach Kaltstart gibt . 1. Kaltstart mit ganz Kurzer Drehzahlanhebung durch Einsatz vom KV. 2.Nachstaranhebung durch Anfetten vom EHS und etwas weiter geöffneter Luftspalt im Leerlaufsteller. 3.Warmlaufphase bis zum Erreichen der Betriebstemperatur. aus Er
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Moin Georg , ich habe für den M102 noch einiges an KE-Teilen , auch K-Jet-Teile vom W123 mit M102 , falls dich das auch interessiert .Andere Foren-User dürfen sich auch gerne melden . freundlicher Gruß, RalfAndere
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