Hallo Dirk, >Geht das denn einigermaßen gut? Ja, das ist kein Problem. Du biegst zunächst die Gitterlaschen vorsichtig mit einem flachen Schraubendreher oder ggf. einem kleinen Stechbeitel hoch. Dann erkennst du schon ganz gut, welche Stellen der umgebördelten Kante du auch noch etwas hochbiegen musst. Wenn du es vor dir hast, ist es selbsterklärend. >Bekommt man das Gitter wie
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Moin, ich habe bei mir folgenden Schaumstoff verwendet: Adam Hall Frontschaumstoff 019505 Anfangs erscheint einem der Schaumstoff zwar etwas zu dick. Wenn man ihn aber vernünftig zugeschnitten hat, lässt er sich dennoch gut montieren. Ich bin mit der Optik sehr zufrieden. Gruß Malte
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Hallo, ich kann Floh´s Aussage nachvollziehen. Als bei meinem 220er Kombi eine Pumpe ausgefallen war, hatte ich immer mit Beschleunigungslöchern zu kämpfen. Gruß Malte
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... und wie immer im Runkelkrug. Viele Grüße Malte
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Natürlich im Runkelkrug. Thema wird auf jeden Fall die Ausfahrt am kommenden Sonntag sein. Viele Grüße Malte
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Hallo, ich würde auch nach dem Gestänge unter der Drosselklappe gucken. Das sollte alles schön leichtgängig sein. Gruß Malte
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Hallo, ja, würde ich auch so sehen. Bei verschmutzen ABS-Sensoren (Bremsabrieb) kann es sein, daß der Effekt stärker zutage tritt (war bei mir zumindst so). Gruß Malte
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Moin, das gleiche Problem hatte ich neulich auch. Es brauchte einige Mühen, um den festoxidierten Stecker vom Fühler abzuziehen. Nach einer Behandlung mit Kontaktspray und ein bißchen Stahlwolle flutscht es nun wieder und die Kühlmittelanzeige glimmt auch nicht mehr. Gruß Malte
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Hallo, > Noch eine Frage: > Funktioniert zum verkleben auch Silikon ? Ja, zumindest hält das bei meinem Schätzchen schon seit etlichen Jahren. Ich habe damals hochwertiges (transparentes) Bausilikon geholt. Grosszügig in den gesäuberten Rahmen aufgetragen, Glasscheibe rein gedrückt und die Reste mit Spülidaumen sauber abgezogen. Die Befürchtungen von Kandis hinsichtlich des
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Hallo, der Fuß vom Spiegel ist übrigens der gleiche wie im R129. Vielleicht hilft das bei der Suche weiter. Gruß Malte
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Hallo, bei meinem rubinroten Tee (7/95) haben die Saccos genau die gleiche Farbe, wie der Rest des Fahrzeugs. Der Unterschied ist lediglich der seidenmatte statt des glänzenden Klarlacks. Gruß Malte
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Hallo, Zitat> scheibe mit dichtung raus... und dann tüchtig freuen, wenn die braune Pest den Scheibenrahmen noch nicht besetzt hat (so wie bei mir ). Da es noch nicht so viel war, habe ich dann den losen Rost abgeklopft und die Scheibe nebst Dichtung mit dick Vaseline wieder eingesetzt. Seitdem ist alles wieder trocken. Gruß Malte
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Hallo Louis, hast Du davon schon mal Bilder gemacht? Wäre ganz interessant zu sehen, was da auf einen zukommt. Gruß Malte
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>...noch dazu ein reibender > Dichtgummi des Innenkotflügels So sieht´s aus. Mein Schrauber empfiehlt daher, immer den letzten Zipfel vom Innenkotflügel abzuschneiden und Korrosionsschutz aufzutragen. gruß Malte
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Dem kann ich mir nur anschließen. Die Kruste einweichen und abwaschen. Mit Vaseline wird´s dann wieder geschmeidig. Malte
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Hallo, da muss ich mich mal dranhängen. Kannst Du präzisieren, wie sich Mopf0 und Mopf1 unterscheiden? Und welche Besonderheit hat die 500er Funzel? Malte
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Hallo Thomas, die Seite der Kollegen vom MB-Treff ist da auch ganz informativ. Gruß Malte
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Hi, an den ABS-Sensoren sammeln sich im Laufe der Zeit Eisenspäne. Dadurch bekommt das Steuergerät fehlerhafte Info´s und lässt die Bremse rattern. Auch bei mir hat das Saubermachen der Sensoren mit Druckluft weitergeholfen. Malte
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Hallo, ich suche für meine Neuerwerbung das originale Windschott (1248600274). Wer kann weiterhelfen? Gruß Malte
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Moin, ich werde auch kommen. Dann wären wir schon zu dritt, wenn´s mit Thorsten klappt. Gruß Malte
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Hallo Frank, nett von Dir bei diesem Schietwetter extra ein Foto zu machen. Gruß Malte
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Hallo, kürzlich habe ich einen gebrauchten Grundträger (orig. M nebst passenden Fahrradhaltern für meinen Tee erworben. Da allerdings keine Anleitung mehr dabei war würde ich gerne wissen,wie der Träger korrekter Weise auf der Reling zu platzieren ist. Vielleicht hat aber auch einer von euch noch eine Anleitung greifbar, die er mir als Kopie zusenden könnte. Malte
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Hallo, bei einem 95er sollte der Farbcode der Stossstange/Prallleiste identisch mit der Fahrzeuglackierung sein. Der optische Unterschied resultiert daher, daß die Blechteile als oberste Schicht glänzenden Klarlack bekommen, während das Kuunsstoffgedönsel untenherum mit seidenmattem Klarlack versehen ist. Die Lackierbetriebe wissen das aber und stellen dir die richtige Mischung ein. M
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Hallo, ich suche für mein T-Modell eine vernünftige Heckantenne. Ob es nun die manuelle (Auta 4000) oder das automatische Modell (Auta 6000) wird, wäre für mich zweitrangig. Gruß Malte
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Hallo, ich werde ebenfalls herancruisen. Gruß Malte
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Moin, ich komme natürlich auch. Malte
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Moin, komme natürlich auch. Malte
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Hallo, bin auch mit dabei. Malte
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... hier gibt´s auch noch klare Völkner Gruß Malte
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Bei mir wird´s auch klappen Gruß Malte
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