Hallo Günter,

jaja, richtig, das kam von Dir - werde Alt, mein Erinnerungsvermögen lässt nach!

Kann durchaus sein dass der Ausfall was mit der Überholung der Hydraulic / HA zu tun hatte -
Wollte schon einen neuen Bremsschalter bestellen - kosten ja nicht viel - passierte halt gerade nachdem ich die "Brücke" rausgenommen hatte....

Aber Gut - also funktioniert das Ausschalten und werde das weiter so machen - Vielen Dank für den Tip

Einen Schalter hätte ich auch gerne in den Fahrerraum gelegt, genauso wie für den "Polenstecker"-Schalter, aber ich kann zum Teufel kein "Loch finden, wo ich die Kabel durchführen könnte ohne zu bohren!!
(Rechtslenker!) - kann man evtl. an der Gummitülle des Bremskraftverstärkers was durchpfriemeln?

Gruss aus England
Günter
300TE 4matic 1991 - etwa 340k km