Hallo zusammen,

das Problem der Verspannung ist noch nicht gelöst. Entlüften hat nicht geholfen. Aber ich bleibe dran.

Weiß jemand von euch, in wiefern die Niveauregulierung einen Einfluss auf die Funktionalität des VTGs (insbesondere auf das Öffnen der ZS-Kupplung) haben kann? Anscheinend sind bei mir hinten zu starke Achsfedern verbaut, aber das Niveau ist korrekt eingestellt.

Gruß, Georg