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Der Bereich für die spezielle Technik rund um den 4matic.
Re: Druckschalter Teil III
geschrieben von:
T_Uwe
()
Datum: 25. Juli 2011 09:17
Hast Du zufällig ein WIS zuhause?
Habe mir nochmal das WIS angeschaut weil da ja auch Dein System ohne Serviceventil beschrieben ist und nachdem Du ja eine Niveauregulierung hast könnte hier das Problem sein. Die Rückleitung von der Ventilsteuereinheit geht "in den Niveauregler" und von da zurück in den Ölbehälter!
Falls Du kein WIS hast sag bescheid.
Wie siehts eigentlich mit der Spannungsversorgung aus?
Tschüss
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.07.11 09:32.
Habe mir nochmal das WIS angeschaut weil da ja auch Dein System ohne Serviceventil beschrieben ist und nachdem Du ja eine Niveauregulierung hast könnte hier das Problem sein. Die Rückleitung von der Ventilsteuereinheit geht "in den Niveauregler" und von da zurück in den Ölbehälter!
Falls Du kein WIS hast sag bescheid.
Wie siehts eigentlich mit der Spannungsversorgung aus?
Tschüss
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.07.11 09:32.
