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Der Bereich für die spezielle Technik rund um den 4matic.
Re: Druckschalter Teil III
geschrieben von:
Georg E300T
()
Datum: 23. Juli 2011 22:03
Hallo Karl,
die einzelnen Steuerventile dieser Einheit sind mit kleinen O-Ringen abgedichtet und könnten im Alter durchaus nachlassen. Allerdings hat der Druckschalter nichts damit zu tun. Er ist für einen Systemdruck bis 60 Bar ausgelegt. Es gibt aber tatsächlich einen Druckminderer, der den Hydraulikdruck für die 4m auf etwa 30 Bar reduziert, wo der sitzt kann ich Dir aber nicht sagen...das wissen aber bestimmt andere.
Eine komplette Steuereinheit hätte ich noch , ohne Garantie...aber mit gutem Gefühl und im Austausch gegen Deine Alte(ich meine natürlich die Steuereinhet [[smile]]).
Wenn da Interesse besteht, bitte ich um PN.
Grüße
Georg
die einzelnen Steuerventile dieser Einheit sind mit kleinen O-Ringen abgedichtet und könnten im Alter durchaus nachlassen. Allerdings hat der Druckschalter nichts damit zu tun. Er ist für einen Systemdruck bis 60 Bar ausgelegt. Es gibt aber tatsächlich einen Druckminderer, der den Hydraulikdruck für die 4m auf etwa 30 Bar reduziert, wo der sitzt kann ich Dir aber nicht sagen...das wissen aber bestimmt andere.
Eine komplette Steuereinheit hätte ich noch , ohne Garantie...aber mit gutem Gefühl und im Austausch gegen Deine Alte(ich meine natürlich die Steuereinhet [[smile]]).
Wenn da Interesse besteht, bitte ich um PN.
Grüße
Georg
