Datum: 03. November 2019 18:17
aschearmes möl verwende ich, frank, mobil1 0W40 mit der richtigen spezifikation. die karre scheint allerdings jetzt dadurch mehr möl, wahrscheinlich am wärmetauscher, zu verlieren. ich hoffe, daß das ölverlust-stop das noch geregelt bekommt.
lt. scheckheft hat der vorher, zumindest einige male, shell ultra helix 0W30 bekommen.
letztes mal war der DPF zu über 100% voll, da scheint dann selbtätig nichts mehr zu gehen.
das absinken ist zwar nicht schön, aber die anderen baustellen, ABS/ESP/lenkung, der schiffende wärmetauscher sind die schlimmeren baustellen.
ciao
ulf, 211, wenn alles funzt, isses wunderbar, aber wehe, es geht was kaputt
p.s.: per stardiagnose konnte keine regeneration eingeleitet werden.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.11.19 18:18.