Moin Foristen,

nachdem ich mir nun einen S212 angeschaut habe, und was tiefer in der Materie stecke...halbwegs zumindest...deshalb die Frage:

Habe gelesen, dass man beim 212er schon für einfachste Wartungsaufgaben (z.B. Luftfilterwechsel) schon die MB-Software zum "Anlernen" braucht?

Ist wirklich das so, oder habe ich mich verlesen?

Und ein deutliches "KrrrrrrK" aus dem hinteren Motorenbereich eines 200 CGI beim ersten Starten vor meinen Augen (Händler hatte schon warmlaufen lassen!) ist sicher kein gutes Zeichen für die Steuerkette...?! (...die nächsten Male startete er unauffällig, lief aber akustisch eher Richtung Diesel.....)

VG vom Michael
...der aktuell einen S211 E200T K im Auge hat, Baujahr 2008, mit ohne Automat und Luftfederung, scheint ja für eine halbwegs gute Langzeittauglichkeit zu stehen????