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OM602 Tickern... Hilfe!
geschrieben von: Heiko220TE ()
Datum: 01. Februar 2024 09:41

Hallo zusammen,

eine Frage an die DIeselspezialisten hier:
Der OM602 meines kürzlich erworbenen Alltags-W124 lief nach langer Standzeit auf den ersten km zunächst sehr gut: kein Bläuen, saubere Gasannahme, niedriger Verbrauch etc., also alles wie es sein soll.
Nach nunmehr rund 2500km und dem zweiten Ölwechsel (einmal bei Kauf zum Spülen, dann nach 1500km nochmal) mit 10W40 nerven die Tickergeräusche immer mehr. Nach dem Kaltstart ist es besonders schlimm, wird dann nach rund 15km bei Betriebstemperatur besser, aber verschwindet auch nach 300km Langstrecke nicht. Es hört sich nach dem typischen Hydrostößeltickern an.

Meine Frage: Beim OM602 liegt das Problem m. W. häufig daran, dass die Kopfdichtung kaputt ist und dadurch die Ölversorgung der Hydros leidet, die Hydros aber selbst nicht kaputt sind. Gibt es eine Möglichkeit, das zu prüfen, um nicht Teileweitwurf zu machen? Oder lässt sich die kaputte ZKD in dem Fall nicht klassisch diagnostizieren, weil kein Kanal betroffen ist, bei dem es zu Abgas-/Druck-Eintrag ins Kühlsystem kommt?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Grüße



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