Moin,

ok, das ist ja auch schon mal gut zu wissen. Mir ist übrigens auch noch eingefallen, dass der Wagen nur manchmal die Drehzahlanhebung beim Rollen gemacht hat. Sprich manchmal beim Rollen erhöhte Drehzahl (ca. 1000U/min), so wie es ja auch richtig ist, ab und zu fiel die Drehzahl dann wirklich auch beim Rollen auf die Standdrehzahl von ca. 750 U/min und halt manchmal wie beschrieben noch viel schlimmer: das Einbrechen der Drehzahl auf ca. 500U/min und nach ner Sekunde dann wieder auf 750 U/min. Echt seltsam. Bin mal gespannt, was der neue/gebrauchte LLR für ein Effekt bringt...

Liebe Grüße und vielen Dank für Eure Unterstützung!
Tom