Joachim schrieb:
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> Gebhard schrieb:
> -------------------------------------------------------
> > Übrigens startet er dann kalt auch sehr
> schlecht
> > da das KSV und die Kaltstartanreicherung nicht
> > arbeitet.
> >
> > Gruß
> > Gebhard
>
>
> Hallo!
>
> Das ist so nicht ganz richtig. Das KSV wird vom
> KPR angesteuert. Somit sollte selbst bei komplett
> toter Regelung ein Kaltstart selbst bei
> minusgraden möglich sein. Der Warmlauf ist dann
> natürlich besch....

Moin Joachim,

Es stimmt natürlich, dass das KSV vom KPR angesteuert wird. Jedoch hat das KPR keinen eigenen Temperatursensor. Es ist somit auf Informationen vom KE-Steuergerät angewiesen, die es aber im Notlauf nicht bekommt. Theoretisch kannst du ja der KE im Notlauf das Steuergerät klauen. Jegliche elektrische Signale sind dann weg.

Gruß
Gebhard

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230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 547000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 256000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 232000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.05.23 16:01.