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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Re: 230TE Leerlaufproleme bei Last
geschrieben von: Gebhard ()
Datum: 25. Mai 2023 05:33

Moin,

Den Notlauf muss man nicht erkennen.
Wenn man wichtige elektrische Komponenten (EHS, LLR, ...) abklemmt dann ist der Notlauf auf jeden Fall da.
Erhöhter Leerlauf, da es keine elektrische Regelung mehr gibt. Die KE arbeitet rein mechanisch.
Übrigens startet er dann kalt auch sehr schlecht da das KSV und die Kaltstartanreicherung nicht arbeitet.

Gruß
Gebhard



230TE, LPG (BRC Just), Klima, Bj.92, Schalter, 547000km, [Gi]
C 180 T, LPG (BRC Sequent P&D), Elegance, Schalter, Bj.96, 256000km
E220 Cabrio, LPG (VSI Prins), Klima, Leder, Automat, Sportline, Bj.95, 232000km
MZ ES 250/2, Bj.69, mit Einzelsitzen und 5-Gang, Rot-Schwarz
IWL TR150, "Troll-Roller", Bj.63, Lint-Beige



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