hallo zusammen,

ich hatte gestern abend das lager des lenkzwischenhebel (umlenkhebel) an meinem 200D ausgewechselt.
- spurstange aussen und mitte habe ich am zwischenhebel belassen
- das lager mit 150Nm angezogen

nun habe ich folgende effekte:
- lenkung ist sehr schwergängig
- rückstellkräfte reichen kaum noch aus
- lenkung knarzt im bereich des umlenkshebels

hätte ich die neue lagerung nicht selbst festgezogen, hätte ich ein zu hohes anzugsdrehmoment vermutet, was gut zu allen symptomen passen würde. ich habe in der WIS nachgeschaut: es war richtig, die 150Nm passen für alle 124er ohne 4M.

ich könnte die lagerung schrittweise so lange lockern, bis der umlenkhebel nicht mehr klemmt, aber das erscheint mir nicht optimal.

wer kennt das problem bzw. hat eine lösung parat ?

gruss,
stefan, dessen 200D sich aktuell übel fährt...