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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
Update
geschrieben von:
Louis [C124}
()
Datum: 15. April 2023 10:43
Moin,
Anfahrschwäche mit kaltem Öl deutlich stärker ausgeprägt, ist in dem Moment weg, wenn das Getriebe nach dem Anrollen in den 2.Gang schaltet. Ein Anfahren am Berg ist damit schwierig, hat aber mit warmen Öl auch funktioniert.
Kann es sein, dass das Bremsband B2 mit dem längeren Stift gerade so wieder greift und es im drehmomentstarken 1.Gang zum Schlupf kommt? Würde dann der nächstlängere Stift mit 4 Kerben das Problem lösen? Am 1.Gang gab es bisher keine Beanstandungen und ich habe am Getriebe nichts gemacht, außer Öl abgelassen und B2-Kolben raus und wieder rein. Sogar die Ölwanne habe ich dran gelassen.
Grüße
Euer Louis
_______________________________________________________________________________________________
Einen Mangel stillt man durch Deckung des Bedarfes oder Korrektur der Bedürfnisse.
Anfahrschwäche mit kaltem Öl deutlich stärker ausgeprägt, ist in dem Moment weg, wenn das Getriebe nach dem Anrollen in den 2.Gang schaltet. Ein Anfahren am Berg ist damit schwierig, hat aber mit warmen Öl auch funktioniert.
Kann es sein, dass das Bremsband B2 mit dem längeren Stift gerade so wieder greift und es im drehmomentstarken 1.Gang zum Schlupf kommt? Würde dann der nächstlängere Stift mit 4 Kerben das Problem lösen? Am 1.Gang gab es bisher keine Beanstandungen und ich habe am Getriebe nichts gemacht, außer Öl abgelassen und B2-Kolben raus und wieder rein. Sogar die Ölwanne habe ich dran gelassen.
Grüße
Euer Louis
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Einen Mangel stillt man durch Deckung des Bedarfes oder Korrektur der Bedürfnisse.
