Moin moin,
hab heute das Auto wieder zusammengesteckt, mit dem 44,1er Stift, wie angekündigt. Der hat 3 Kerben, der 42,5er hat nur eine.
Erstmal fährt das Auto wieder vorwärts, bin begeistert. Subjektiv schaltet er vorwärts weicher als früher, man spürt die Schaltvorgänge kaum, aber ohne Schlupf.
Allerdings hat er aus dem Stand eine Gedenksekunde, bis Kraftschluss da ist, Kavalierstart ist also nicht mehr. Rückwärts geht es sofort los. So lange ich noch langsam rollen geht es auch bei Vollgas sofort zur Sache. Nur beim Anhalten ist das so, als ob der B2 Kolben jetzt seine Zeit braucht, bis er gefüllt ist. Kann ich so erstmal fahren oder ist zu erwarten, dass das Getriebe in Kürze wieder ausfällt?
Und beim Öl Auffüllen ist zu viel reingekommen, bei 80° ca. 2-3mm über max, ist das kritisch? Das Anfahrverhalten oben war auch mit zu wenig Öl so, sogar schlimmer.

Grüße

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Euer Louis

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Einen Mangel stillt man durch Deckung des Bedarfes oder Korrektur der Bedürfnisse.