Dieter/Linz schrieb:
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> Hi franz,
>
> damit hast Du die Diskussion eröffnet, die ich
> weiter oben etwas in die Zukunft verschoben hatte
> (Zeit, Aufwand!).

Ebent! Damit aber hat sich's m.E. auch schon mit dieser "Diskussion".

"Di" = der Rest der Welt, der sich natürlich leicht damit tut, Prüfparameter zu ersinnen. Welche Du dann irgendwie umsetzen sollst.

Nichtsdestotrotz:
> Aber wir können ja einmal alle gemeinsam die
> Rahmenbedingungen festlegen; das wird ohnehin eine
> Zeit dauern.

Grundsätzlich... und das bitte jetzt wohlverstanden, und nicht als nörglerische Kritik an Deinem sehr lobenswerten Projekt... sehe ich in Deinem bisherigen Vorgehen folgendes Problem:

Es werden Materialproben behandelt, die es so in Realitas nicht gibt.
Kein einziger Hohlraum eines W124 wird in Form blanken Bleches seit 20 Jahren darauf warten, dass er nun mittels Vaseline mit / ohne Bienenwachs, und oder Sanderprodukten vor korrrosiven Angriffen bewahrt wird.

Anders gesagt: Was nicht schon ab Werk im blanken Zustand ausreichend geschützt wurde, ist jetzt mehr oder weniger am durchrosten... meistens mehr.

Als nächstes schreibst Du ja hier so richtig, dass "blankes Blech" eben nicht immer gleich ist:
Vorbehandlung

Deshalb wäre es m.E. wichtig, solche traurigen Beispiele, wie hier zu sehen
und deren Ursache Du hier benennst... Filiformkorrosion

... nach einer restaurativen Behandlung...
>
> Als Prüfklima würde ich den verschärften VDA-Test
> vorschlagen, Salzsprühtest, Auslagerung im
> Feuchtklima im Wechsel mit warmen trockenen
> Zeiträumen und das über mehrere Wochen bis Monate.

... diesen Bedingungen auszusetzen. Um damit eben im Zeitraffer deren Dauerhaftigkeit zu erkennen.

> Allerdings bedingt dies einen hohen personellen
> Aufwand, da SST-Klimaprüfgeräte nicht für
> Wechselklima herangezogen werden kann und
> umgekehrt; d.h. die Proben müssen 1x pro Woche
> umgehängt werden!!

Und jetzt wieder Du... Er, der sich den Wolf tanzt, beim Proben umhängen... [[zwinker]]

LG,
franz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.09.10 09:37.