moin, beim 124er von beschleunigung zu reden , ist aber schon gewagt! bei den meisten jedenfalls. den 211er hab ich vor 6 jahren gekauft, batteri nochnie angerührt. die vom mb100 den ich 2004 gekauft habe, verichtet seit ein paar jahren den dienst in unserem betriebs vito. kann schon halten das zeug. gruß falko
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moin, geht nur mit mutter aufschweißen. das mit der schraubensicherung erledigt sich dann automatisch. gruß falko
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servus, tja, vom sammlerzustand weit enfernt. ob ich den zu schlachtpreis bekomme, zweifel ich mal an. gibts da interessenten für 300/24v teile? keine ahnung was man geben könnte. gruß falko
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servus, tja, vom sammlerzustand weit enfernt. ob ich den zu schlachtpreis bekomme, zweifel ich mal an. gibts da interessenten für 300/24v teile? keine ahnung was man geben könnte. gruß falko
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servus, bei meiner e klasse ist das ja alles automatisch. aber wenn ich mit dem 124er unterwegs bin, regt es mich tierisch auf. und, ganz schlimm-es bald wieder um 17 uhr dunkel... gruß falko
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moin, wichtig wäre, das das SUV gschwartel mit ihren neuen karren da mal hinfahren würden. wenn ich ne schwarzenegger statur hätte, wäre ich schon öfter an der ampel ausgstiegen und hätten den spacken die lichter ausgetreten. gruß falko
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moin, so wie der 124 soll er wohl sein. 300er24v mit sportline karo brasil. am freitag oder samstag hab ich erstkontakt. wenns passt, wird er eingepackt. gruß falko
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moin, hat das jemand hier? gruß Falko
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oh man, wo, farbe ein bischen mehr mühe könnte es schon sein gruß f
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schade danke gruß falko
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Frank schrieb: ------------------------------------------------------- > Was soll es denn bei welchem Wagen anzeigen? > Die Uhrzeit ? der war gut! nicht zu vergessen, die frontscheiben sind bei daimler und bmw mit speziellen reflektionsfolien versehen. die nachrüstung geht unter die kategorie fusseltuning! gruß falko
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moin, es könnte sogar bei daimler billiger gewesen sein, wegen abverkauf und so. gruß falko mit om606 mit 610tkm erste düsen!
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nochwas was haltet ihr davon, den zylinder ausbauen und einlegen in aceton oder so. gruß falko
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danke. ich berichte! gruß falko
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moin, mit hat jemand beim kunden 201er ender sekundkleber oder ähnlichs in den zylinder gespritz. gibts da ein wundermittel um das rückgängig zu machen? danke gruß falko
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ich ruf dich nacher aml an
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moin, vor ca genau einem jahr habe ich den riemen gewechselt. heute ist er wieder zerflettert. auf der rückseite kannst noch die orginalnummer lesen und alle rollen inkl wabu sind unauffällig. hat wer ne idee? ich mit dem om 606 bestimmt 100tkm mit schiefer spannrolle gefahren- ohne probleme. aber da nervt- ist im 210er halt noch enger. gruß falko
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moin, ja, bis auf coupe! gruß falko
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> > Von daher kann ich mir nicht erklären, warum die > linke Nabe so festsitzen soll. moin, das lager hat sich im sitz leicht gedreht! das hatt eich bei meinem, da war der gerada mal 3 jahre alt, wenn überhaupt. gruß falko > >
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Johannes D. schrieb: ------------------------------------------------------- > Hi, > > click Dich mal durch die verlinkte Seite durch, > die "Umweltpräme"ist > da eben schon eingepreist.... > > cu > > Johannes D. wenn du meinen 190er opferst , hau ich dich!
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servus, deshalb fahren ja so viel audi a2 lupo und konsorten rumm... man kan das lohnen jedenfalls nie und nimmer mit unserem staat vorausplanen, das ist fakt. ich bezahl für 12900ccm dieselsteuer das lohnt sich nicht. ein glück, der 6.3er ist ein benziner.... gruß falko
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moin, wann begreift ihr eigentlich, das sich ein auto nur lohnt, wenn man ein taxiunternehmen oö hat. kein auto lohnt sich. und man muß hiernicht erklären( so hoffe ich doch) das es für altschrott keinen neuen im tausch gibt. gruß falko
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moin, es wäre schön, wenn es für schrottteile eine datenbank mit fotos gäbe. mal so als verbesserungsvorschlag. gruß falko
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moin, einfach der lenkanschlag am radträger! zum testen einfach etwas dickes klebeband trauf! gruß Falko
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moin, wer r107 und w111 macht, hat nicht zwangsläufig eine ahnung von diesel!! und gerade die alten diesel machen keine probleme, deshalb gibt es wenig leute die sich auskennen. womit er sich mit absoluter sicherheit auskennt, sind saftige rechnungen. nein, mit geht es nicht ums rechthaben.... gruß falko
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moin, anlasser prüfen ist wohl der gespielte witz! steckverbindung am blech beim bremskraftverstärker trennen, und den mittleren pol bestromen. geht auvhj ohne zündung und mit eingelegtem gang bei automatik. s kann man auch dei wegfahrsperre überlisten. gruß falko
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moin, tierheim und kirche! die wohl am meisten beerbten vereine! gibts wirklich keinen wichtigeren empfänger? gruß falko
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moin, und, es gibt verschieden gewindegrößen an der pumpe. schlüsselweite ist hingegen immer gleich. gruß falko
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servus, bei brauner brühe, einfach mal einen wechsle machen. dexron3 ist glaube ich fürn 210er mit 5 gang gruß falko
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Servus, hab ich in Würzburg/schweinfurt liegen. Zum versende keine zeit. gruß falko
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