Nun, ich habe 6KM wenn ich den kürzesten Weg fahre (auch in Arbeitskluft). Drum fahre ich über Land. Kein Stau, schönere Strecke und gut für die Technik. Tschüss P. S. Auch für moderne Fahrzeuge ist Ultra Kurzstrecke Gift bzw. noch mehr als für alte Modele
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Hast eine PN
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Also meine Frau hat eine Zeit lang 2KM zur Arbeit gehabt und dazu ihren E280 genommen. Sie musste den Wagen nehmen das sie öfters Mittags bzw. unter Tags zu Patienten Besuchen unterwegs war. Verbrauch in der Zeit (war auch noch Winter) 25 Liter auf hundert KM (trotz Standheizung). Ich habe den Wagen dann alle 14 Tage auf Strecke bewegt und oft das Öl gewechselt. Da es nur eine Zeitlich Begrenzte
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Hi Mal so blöde gefragt, welches Bj.? ESP?? Nicht BAS/ASR? Tschüss
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Moin Wieso blöde Antwort? Wo kauft man WEBASTO Teile? Bei WEBASTO bzw. bei Händlern (z.b. BOSCH) die WEBASTO im Programm haben. Wäre ja so als wenn Du fragen würdest wo man einen Mercedes kauft?! Tschüss
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Und gibt es nicht mehr........
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Moin Problem ist das es mittlerweile schwierig mit den Ersatzteilen wird. Ggf. brauchst Du eine andere Brennkammer. Machen kann man das aber ist halt schon ein Oldtimer. Tschüss
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Ja, ist ein 4matic. Der Peilstab ist ach abgezwickt! Ich vermute das da mal ein anderer Hecktriebler Motor irgendwie umgebaut wurde. Da wurde viel dran gebastelt im Motorraum! Hier noch einige High Lights:
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Ich füge hier mal ein Bild des "ominösen" Messstabs ein. Da ich kein Diesel Experte bin kann bestimmt einer von Euch das Teil zuordnen. Danke
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Moin Können Wir gerne machen. Muss ich erst den Accu vom Handy laden. So lange Gespräche ist der Accu nicht gewohnt
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Anleitung Bilder:
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Meinereiner schrieb: ------------------------------------------------------- > Wie kann man denn hier ein Bild hochladen. Ich > würde mal ein Bild von den drei Meßstäben > machen. Was meinst du mit das wird mir nicht > gefallen? Wenn du möchtest können wir auch mal > tel. Ich bin nämlich nur gelegentlich im Netz. Nun, vieles gibt es einfach nicht mehr für den Wagen. Stelle
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Meinereiner schrieb: ------------------------------------------------------- > Guten Abend an alle hier! Guten Morgen von mir > > Ganz toll das es dieses Forum hier gibt. Finde ich auch Kurz zu > mir: Ich komme aus Dresden, OK, dafür kannst Du nix und es gibt schlimmeres. Nicht viel, aber gibt es Wirklich (z.b. einen W124 4m kaufen) 40 Jahre alt und seit >
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Ich weis noch einen, ich weis noch einen...... Im ZH-M Behälter
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Das beste habe ich ja total übersehen!!! Der Scheinwerfer Fahrerseitig ist mit Klebeband "abgedichtet" oder das Glas hält nicht mehr ohne
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Moin Generell finde ich es gut wenn Falko sich die Mühe macht und den "Kaufwilligen" mit solch Wichtigen Infos versorgt! Genau für so etwas ist ja ein Forum auch da! Zu meiner aktiven 4m Zeit hat man auch viele Wagen immer "wieder gefunden" und zum Teil mit abenteuerlicher Historie seitens der Besitzer. Auch das Falco anzweifelt das da noch ein Brabus Motor drin ist kann i
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Entweder mit einem EPC Zugang oder freundlich bei Mercedes fragen. Generell wird es kein einfaches Unterfangen wie Du ja am Angebot im Netz siehst. Darum ist es Sinnvoll auf Vorrat zu kaufen.
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Moin Ganz so einfach ist das nicht. Einbauen kann man natürlich jedes VTG (im Prinzip) allerdings nicht Plug n´ Play! Zumindest wenn Du ein anders verzahntes VTG einbauen möchtest musst Du umbauen. Allerdings gibt es die Umbau Teile nicht mehr neu. Es wurden beim VTG einige Entwicklungsschritte gemacht (u.A. Anlegedruck). Am einfachsten kann man über die Fahrgestell Nummer suchen. Bei einem Bj
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OK Ich mach es Dir etwas leichter
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Moin Schaust Du hier: Generell wirst Du für ein US Modell in Europa wenig Infos finden weil die Dinger hier so gut wie nicht existent sind. Aber in USA gibts eigentlich alles online was man braucht. Die sind da anders drauf Tschüss
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In der Nähe von Ulm??? Kann ich mir nicht vorstellen!! Wo ist den der Laden? Tschüss ino schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin moin, > > gibt es in der Nähe von Düsseldorf eine > Werkstatt, die sich auf den 124er (am besten TE > modelle) spezialisiert hat, oder zumindestes da > über viel Erfahrung verfügt? > > kenne so
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Das nennt Sich "Entsorgungsbetrieb" und die machen normal die Strassen von Müll und so Kram frei
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Das Gebläse läuft immer, selbst bei Fehlerabschaltung weil es muss auf alle Fälle den Brennraum spülen IMMER. Ergo Gebläse defekt oder Du hast beim Basteln das Kabel beschädigt oder die Steckkontakte oder... such Dir was aus. Wie schon geschrieben, bei dem alter der Anlagen einmal ausbauen, überholen und dann wieder rein damit. alles andere lässt dich über kurz oder lang die Kisten anzünden und
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Benzinpumpe acht ab und an Ärger. Sitzt aber leider im Tank. Der muss dazu raus=viel Arbeit=teuer.
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Irgendwie sehen manche stellen am neuen Rahmen schon sehr "dünn" aus.
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Hi Spannung bzw. Ladung prüfen, ansonsten Druckschalter wäre ein Kandidat. Tschüss
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Moin Wo kann man bei G 400Kg einsparen????? Ok, man hat wohl einiges an alu an der Karosse verbaut und die Vorderachse könnte etwas leichter sein aber 400Kg?
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Moin Du solltest mal die BBW bei laufendem Motor betreiben. Wenn die el. Pumpe hin wäre (nicht läuft) würde dann die Motor Wasserpumpe die wärme abführen. So sollte sie dann länger laufen. Um zu testen ob der Motor ausreichend warm wird schalte einfach das gebläse aus. Im Stadt Betrieb sollte er so gewohnt schnell warm werden. Macht er das nicht Thermostat erneuern. Wenn es Dir immer wieder si
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