hallo,ich bitte um Hilfe !
bei meinen 280er spinnt die Klimma dann und wann. Meist wenn das Auto warm gefahren ist. Symtome sind: Motortemp geht hoch nähe 100 Grad, Klima kühlt nur einseitig....andere Seite kommt nur warmluft, Zusatzlüfter springen nicht an...
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aber unbedingt darauf achten welcher Blinkerhebel zum Fahrzeug passt !!! Bei MB anhand der Fahrzeugpapiere ermitteln lassen. Es gibt verschiedene Bestellnummern....hatte das Problem auch vor kurzem. Nun mit dem richtigen Hebel ist alles gut
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das Problem ist erkannt . die Leitung am Unterboden ist direkt unter einem Halter für die Leitung durch.
Kann mir jetzt bitte noch jemand eine Marke des ZHM Niveauöls empfelen ? Danke
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Abschlußbericht: also, wie sich nun herausgestellt hat war die Tauschlichtmaschine auch defekt...grummel....diese wurde gestern durch eine neue Lichtmaschine ersetzt. Ergebnis, alles wieder einwandfrei !
Ich bedanke michh nochmal bei allen die bemüht waren weiter zu helfen.
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also....wir haben bei eingeschalteter Zündung versucht zu spüren ob die Zusatzpumpe läuft.....nix...rein gar nix gespürt. nur das einschaltklicken der Duoventile war zu vernehmen
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danke vielmals ! so sieht es in meinem Kombi aus Duo ventile und mittig direkt dahinter so eine Pumpe. FRAGE: wie kann ich die den auf Funktion überprüfen ?
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Jens....sieht das dann so aus das direkt hinter den 2 Duoventilen mittig eine etwas höhere Pumpe steht ? Mein Kombi hat Standheizung
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dann muß wohl die Werkstatt ran. FRAGE: wie weit kann ich mit dem Auto bei voll geladener Batterie fahren bevor der Saft ausgeht und ich liegenbleibe ?
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halli hallo, der Versuch scheiterte ! Kabel drann, Drehzahlerhöhung klappte auch nicht. Das mit dem Pluskabel....da traue ich mich nicht ran.
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moin moin...ein anderer Kombi von mir hat das Problem nur wirklich warme luft zu pusten wenn die Drehzahl hoch ist. Hat evtl. jemand eine Lösung ?
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danke Tom....sehhr ausführlich und umfangreich erklärt.... Ja der Riehmen ist drauf ! Aber das mit der Drehzahl auf 3000 das werde ich am Wochenende mal testen....vielen dank bis hierher erstmal für die 5 Sterne Antwort
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hallo....dusseliger Weise bei laufendem Motor Massepol von Batterie gezogen.... LM Dioden durchgebrannt.... neue LM reingebaut....nun aber keine Ladespannung mehr ind ASD leuchte brennt dauerhaft. Batterie entleert sich langsam bei laufendem Motor.... hat jemand eine Idee ???
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vielen herzlichen Dank an Euch für die Hilfe und Hinweise! .....das bringt mich weiter ! Dann werde ich mein Glück beim Tüver versuchen....
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