Hallo, Weiss jemand wo man den "Stoff" für den Dachhimmel kaufen kann? Ist ja nicht wirklich ein Stoff sondern eher so eine Art Vinyl oder Polyurethanbezug... Bei mir hat sich hinten der Dachhimmel angefangen zu lösen und ich möchte ihn neu mit dem Originalbezug beziehen lassen. Besten Dank für Eure Infos. Gruss, Rudi
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Suche für meinen C124 Mopf2 eine komplette Heckschürze. Farbe Bornit wäre der 6er im Lotto aber es gehen natürlich auch andere Farben. Gruss, Rudi
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Hallo zusammen, Ich muss zur MFK (TÜV) und die Auspuffanlage an meinem 94er Coupé ist fällig. Es würde eigentlich reichen den Endtopf zu wechseln aber wenn wir da jetzt eh ran müssen möchte ich gleich Nägel mit Köpfen machen und die ganze Anlage erneuern. Nun überlege ich mir eine Edelstahlanlage. Es geht mir nicht um Sound oder Optik (beim 4 Zylinder sowieso nicht relevant) sondern u
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Hallo Leute, Wir sind mit unserem C124 morgen Abend in Berlin Spandau unterwegs. Meine bessere Hälfte geht da auf ein Konzert und ich hab dann mal "frei" Wer hat eventuell Lust sich irgendwo in der Nähe zu treffen und sich bisschen auszutauschen und sich dabei gepflegt ein Alkoholfreies zu genehmigen? Soll ja ein herrlicher Sommerabend werden! Zeit: so irgendwo zwischen 19:00
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Hallo zusammen, Bei mir leuchtet seit einiger Zeit die Ölstandswarnlampe obwohl der Ölstand korrekt ist. Nun muss ich eine längere Nachtfahrt unternehmen und möchte die Lampe deaktivieren. Kann mir jemand sagen was ich tun kann um die Lampe ausser Funktion zu setzen? Da ich den Ölstand sowieso immer zusätzlich am Stab überprüfe und die Lampe so ja eh nichts nützt möchte ich s
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Hallo, Bin auf der Suche nach 4 Originalfelgen 7 x 15 8-Loch für mein 94er C124. Bin vom 24.7. bis 30.7. in Deutschland unterwegs (Lindau, München, Nürnberg, Bayreuth, Leipzig, Berlin, Wismar, Segeberg, Lübeck, Hamburg) Wenn jemand in der Umgebung dieser Städte wohnt und diese Felgen verkaufen möchte, bitte anbieten. Würde dann hin kommen und die Felgen gegen bar mitnehmen. Zus
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hab die Felgen zwar günstig erstanden - aber dann teuer verkaufen können...insofern passt das so für mich... da sieht man mal wieder wie unterschiedlich man die Dinge sehen kann...225er empfinde ich noch nicht als "dicke Schluppen" sondern als satte Optik...ab 245 würde ich von wirklich breit reden. ist ja auch immer vom Auto abhängig nicht wahr? 320er ist sicher nett und all
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ja das hab ich auch gemerkt..und was würde dann passen ohne dass es anfängt komisch auszusehen? du meinst die Geometrie der VA ?
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Hallo Gemeinde, Ich weiss das Thema ist unzählige Male behandelt worden aber dadurch ist es irgendwie auch zu einem Jungle geworden...ausserdem hab ich eine schlechte Erfahrung gemacht beim Kauf von orginalen AMG 17" Felgen. Daher nun meine Frage: Welche Felgen und Reifendimensionen passen OHNE zu streifen unter mein 94er E220 Coupé ? Ich hatte mir vor 2 Jahren einen originalen S
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Hallo, Ich würde auf den 300er M103 tendieren. Gründe: 1. Der 300er M103 ist ein Sahnetriebwerk und eine Motorenlegende. Wenn du einen guten erwischst der sauber läuft und vielleicht noch nach oben streut mit der Leistung..glaub mir du wirst einfach nur happy sein. 2. 30 PS zum 220er merkst du schon...keine Sorge 3. Entfaltet der 2 Ventiler sein Drehmoment schöner von unten rau
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Das stimmt. Ich kann nur raten: Wer beim 124er tiefer und sportlicher möchte soll sich ein originales Sportline Fahrwerk einbauen mit den originalen 7 x 15 oder den ORIGINALEN 124er AMG's in 17" (waren glaube ich ab Werk auf den Cabrios montiert als Sonderaustattung). Das passt und ist aufeinander abgestimmt. Aber das ist natürlich nur meine Meinung und jeder mag das so sehen wie e
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Das wird dir zwar nicht helfen: Ich hab die Schnauze derart voll von Fahrwerken und anderen Felgen als Originale du kannst es nicht mal ahnen. Mein C124 E220 mit AMG Styling II 7.5 x 17 ET35 streift vorn an den hinteren Saccobrettern - der Scheiss fliegt jetzt raus zugunsten originaler 8-Loch 7 x 15 - Ruhe im Karton. War ja meine Idee weil ich dachte Optik muss schon bisserl sein - bullshit
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Hallo Leute, Ich habe mich definitv entschieden, meinen C124 E220 im absoluten Originalzustand zu belassen. Daher suche ich dringend: 4 gut erhaltene (keine Abschürfungen, Schläge oder Unfallteile) originale MB 8-Loch Felgen 7 x 15 ET41 im Tausch mit meinen ebenfalls originalen und sehr gut erhaltenen AMG Styling II 7.5 x 17 ET 35 (Teilenummer fängt mit 202 an - wohl C36 oder C43
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Guten Abend, Ich weiss, dass das hier eigentlich nicht hingehört aber ich versuchs dennoch mal. Da meine 124er im Moment keine Probleme machen muss es halt der 210er richten dass mir nicht langweilig wird.... S210 E300 TD 1998, 262000 km. Er braucht ein neues Lenkgetriebe (hat Parameterlenkung) und womöglich 1 bis 2 neue Einspritzdüsen (läuft ziemlich hart, hat aber Leistung satt und ra
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Er hat eine neue Benzinpumpe bekommen. Nach 22 Jahren und 215'000 km hat sie halt einfach den Geist aufgegeben. Steuergeräte i.O. Nun läuft er wieder wie es sich für einen 124er geziemt. Ein neuer MKB ist aber trotzdem fällig. Die Kabelummantelungen sind überall brüchig aber blanke Stellen gibt's zum Glück noch keine. Jedenfalls ist das im September Priorität No. 1 Inte
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Tja da muss ich jetzt eben durch. Geplant ist sowas ja eigentlich nie wirklich. Das Alter dieser Baureihe fordert eben seinen Tribut. Es sind wirklich gute Autos aber aufgrund des Alters wechselt man eben ein Teil nach dem anderen und wenn man's nicht selber machen kann, wie ich, dann geht der Unterhalt eines 124ers eben ins Geld und das nicht zu knapp. Andererseits, wenn dann die entspr
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Hi Leute, Es ist die Benzinpumpe. Heute gerade noch ausgerollt auf einer Tankstelle und Pannendienst gerufen. Relais durchgemessen und soweit i.O., mit Starterspray zündet er sofort aber wenn man Strom auf die Pumpe gibt Totenstille. Abschleppen zu Mercedes-Benz Garage und jetzt wirds wohl erstmal auf eine neue Benzinpumpe rauslaufen. Allerdings hat sich heute morgen auch gezeigt, dass
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Guten morgen, Gestern auf der Autobahn hat mein E220 plötzlich nur zögerlich Gas angenommen. Ich wollte nach einer 100er Zone sanft wieder auf 120 beschleunigen und habe das Gaspedal nur leicht gedrückt. Da war dann plötzlich so ein kurzes Zögern. Bei sanftem Beschleunigen sind da wie "Löcher" in der Leistungsabgabe oder eben ein leichtes Zögern bevor er wieder normal zieht. K
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Hallo Leute, Mir reichts mit 17" auf C124. Daher verkaufe ich meinen 17" AMG Radsatz. Ein Tausch mit gleichwertigen 8-Loch in 7 x 15 ET41 wäre ebenso möglich. Biete: 4 x original AMG Styling (HWA202....) II 7.5 x 17 ET35 in gutem Zustand Suche: 4 x original MB 8-Loch 7 x 15 ET41 (nicht glanzgedreht) Wichtig: es kommen nur originale 8-Loch Mercedes-Benz Felgen in Frage,
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Morgen, Leicht angesäuert heute. Das Theater mit den AMG's geht mir langsam auf den Nerv. Deshalb brauche ich jetzt hier glasklare Ansagen. Felgen: AMG Styling II 7.5 x 17 ET?? Welche Einpresstiefe ist die richtige für den MOPF2 C124 mit Serienfahrwerk? Erinnere mich, dass vor allem die letzten Cabrios mit diesen Felgen ausgeliefert wurden. Aktuell habe ich folgende Felgen dra
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Hallo Louis, Das wäre super. Wenn es dir keine zu grossen Umstände macht kannst du mir gerne ein oder zwei Fotos auf folgende e-mail Adresse legen. Ich würde die Felgen ja gerne draufbehalten weil sie meines Erachtens sehr gut zu dem Auto passen, aber das ist nur möglich wenn wirklich alles freigängig ist und die Alltagstauglichkeit uneingeschränkt erhalten bleibt. E-mail: r&#
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Hallo Fans, Ich hab die 235er von jemandem günstig erstanden. Angeblich passen aber 215 in 45 17 ohne Änderungen, denn ändern will ich nichts an der Karrosserie. Sollte das dann immernoch nicht möglich sein, verkaufe ich die schönen 17er und gehe zurück auf die 8-Loch 15" sieht auch schön aus und der Fahrkomfort verbessert sich auch. Aussehen tut das mit den 235ern eigentlich g
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Hallo Leute, Kurzer Erfahrungsbericht. Vor knapp 3 Wochen konnte ich AMG Styling II in 17" kaufen (7,5 x 17 ET 35) mit HWA Teilenummer (welche weiss ich jetzt nicht genau). Fahrzeug: C124 1994 Mopf2 mit Serienfahrwerk. Dazu konnte ich noch einen neuwertigen Satz Reifen im Format 235/45 17 erwerben. Montiert und beim Test nirgends gestreift. Ich habe jetzt die ganze Zeit darauf geachtet
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Hi Tom, Vielen Dank für deine Rückmeldung. Es ist super wenn jemand dann auch sagt was es denn war und wie die Lösung ausgesehen hat! Gruss, rudolf
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400EV8 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > Bei den Russen getankt welche Kette ist das. > > Ich habe heute bei petrol getankt. Vorher war ich > bei crodux das ist letzte laut letzten Test. > > Ich kann euch empfehlen vorher in Österreich oder > auch Slowenien bei omw zu tanken. > > Früher gab omw in Kroat
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Frank schrieb: ------------------------------------------------------- > Zu voll getankt got it...randvoll...knapp 30°..2 h auf Parkplatz... der Fahrer ist wohl einfach too stoooopid
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besser der Fahrer ist das Problem hier und nicht das Auto...
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Hallo, Also wenn du von D auf N oder P gehst steigt die Leerlaufdrehzahl leicht an und umgekehrt. Allerdings sollte sich das natürlich in engen Grenzen halten sonst ist natürlich was im Eimer und da kommt, wie immer, einiges in Frage. Ich hatte schon ein einige Mercedes (124 und 126) und auf P oder N lag die Leerlaufdrehzahl 650-750 U/min um dann in D oder R auf 500-600 u/min zu sinken.
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Hallo Leute, Heute vollgetankt und ein paar Besorgungen gemacht. Beim Volltanken habe ich immer die Tendenz das Gefährt bis Oberkannte Unterlippe vollzutanken. Bisschen was ist sogar rausgeschwappt. Bisher war das eigentlich nie ein Problem. Dann stand der Wagen knapp 2 Stunden auf einem Parkplatz. Beim Aufschliessen ist mir bereits ein sehr starker Benzingeruch aufgefallen - Aussen und a
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Solange die Anlage zufriedenstellend kühlt würde ich sie nicht anfassen lassen - never touch a running system (alt aber gültig) regelmässig laufen sollte sie damit die Dichtungen geschmiert werden. Die Klimas sind bei alten Mercedes meistens ohne Funktion. Aber sehr oft sind sie einfach nur leer - nach 20 bis 30 Jahren und meistens ohne was dran gemach wurde ja dann auch nicht wirklich
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