Zumindest das Comand aus dem 163er läuft ohne CAN. Wie sieht es im t einer Tablet Version als Alternative aus ? 7" und mehr sind da problemlos möglich.... Navi ist da ein Abfallprodukt N bischen sieht das allerdings nach TAXI Konsole aus :p
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Deinem KI muss die "Werkstatt" nur noch mitteilen, das die SA Comand fehlt. Dann kann die Uhr wieder über das Lenkrad eingestellt werden.
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Berichte mal von den neuen Geräuschen des HAG nach ca 4000 Km Frag nicht ..... Wenigste s sind die Schrauben gangbar
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Leg das Antennenghäuse frei und nasch dem Ding mal eine mit dem Latthammer. Vor Radio ausschalten ....
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Wenn Du den ganz neu gekauft hast, sollte doch die Herstellergarantie greifen , oda ?
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Ahoi, die U Pumpe ist defekt. Im kalten Zustand wird kein UDruck erzeugt, Haarrisse können hier der Grund sein, die mit zunehmender Wärme "schließen".
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Massefehler unter den vorderen Scheinwerfern
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Selber importieren, aus Japan .....
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DK: Nehme doch bitte die elektrische Steckverbindung in Augenschein. Feuchtigkeit\Korrosion an den Steckern\Buchsen können so ein Verhalten provozieren.
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Falsche Glühlampe ....
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Die Pole sind aber fest ...... oda?
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Wie verhält sich denn die Ladespannung beim Auftreten des Fehlers. Unterspannung läßt Steuergeräte spinnen. Überspannung auch
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Drauf gekommen bin ich, als Andreas seine Klimaanlage für das Haus nachgerüstet hat. Er hatte eine Materialliste aufgeführt und die dort genannten Materialien kosteten fast nix. Wenn ich nun den Kondensator neu nehme, gerade an dem Smart Coupé meine Frau gemacht, schließe ich das Manometer an den vorgesehenen Ventilen an und sauge mit einer Evakuierpumpe ein Vakuum in den Klimakr
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Und zwar hervorragend.
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Ahoi, ich fülle die KLA unserer Fahrzeuge bei Bedarf selber auf. Natürlich auch die des Nachbarn Im Vorwege schließe ich ein Druckmanometer für KLA an den Hoch und Niederdruck Anschlüssen an, evakuieren die KLA und fülle dann das Kältemittel auf. Die Menge Ermittler ich mit einer Küchenwaage. Dauert nicht lange, kost mich max n 30er, feddich.
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...nicht mehr weiter weiß, dann schickt er ein Weib ....
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Die neuen habe Torax- & Kopfbags......... Hier hat die BSäule sicher wehgetan ....
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Mach mal alles schön sauber und lass den mal auf der Bühne laufen. Gänge bischen schalten und nochmal genau schauen ....
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Die Anlage ist Wartungsfrei. Diffusionsmegenangaben lauten "bis zu ..." Genau wie der Motor eines Neuwagens bis zu 1,5 Liter Mol/1000km verbrauchen darf.....es aber nicht tut, der Schlingel.
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....dann lass es wie es ist. 700g wurde benötigt und bezahlt, 250g waren noch in der KLA. Die Frage sollte eher die Suche nach möglichen Undichtigkeiten beinhalten ..... M2Cent
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Hier wäre "gutes Geld" zu definieren. A mach mal n guten Preis B ohne Rechnung C soll man aber nicht sehen können D egal, soll später sowieso Ganzlack bekommen. Sind schon vier Qualitätsunterschiede und vier Preise. A C und D: was stand im Auftrag Bleibt trotzdem noch scheix Farbe wenn lackiert werden soll ....
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Ist halt ne scheix Farbe zum Nachlackieren. Nur Rot ist noch schlimmer....
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Zerkratztes baut man bestenfalls als Provisorium ans Fuhrwerk. Lackier und erfreut Dich an der Mohau
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Was genau meinst du damit ?
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Kost sowas ?
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Ob die Vórglühlampe wohl an richtiger Position montiert ist? Nicht das die doch defekt ist .....
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Such......suhuuuuch ...... .....ja, feiiiiiiin
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Vorglührelais defekt ....
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Irgendwann ist die kritische Menge des Kältemittels bei einem Mikro-Leck halt erreicht. Dauert halt. In einem Jahr schreibst Du wieder darüber, Vielleicht eher
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Wo gemessen? Womit gemessen?
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