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Forum zu allen anderen Allradlern von Mercedes (also nicht W124 4matic) 

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Ergebnisse 1 - 30 von 274
17 Tage zuvor
Paul[FDS]
Diesel schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Während der Fahrt leert kein Ruhestrom der Welt > die Batterie, wenn die Lichtmaschine korrekt > arbeitet. > Grüße, Tom Wenn die Lima bei jeder Fahrt die fast leere Batterie wieder aufladen muss?
Forum: W124-Technik Forum
17 Tage zuvor
Paul[FDS]
Ruhestrom prüfen!
Forum: W124-Technik Forum
18 Tage zuvor
Paul[FDS]
Falko schrieb: ------------------------------------------------------- ... > GTC? was zahlen die? ... > gruß falko Nix. Und das ist genau das, was der Haufen noch "wert" ist. Einen 203er muss man ab Baujahr 2004 mit geringer Laufleistung kaufen. Dann hat man viele Jahre Freude daran - ohne viel reinstecken zu müssen. Nie und nimmer würde ich mir aber eine ver
Forum: W124-Technik Forum
19 Tage zuvor
Paul[FDS]
Peter 300 E schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Ein Bekannter kann zu mir wegen seines W 203; C > 200 Kompresser, EZ 2001, 250000 km - Anzeige > Assyst B ... > Hätte vorn ein Poltern???? ... > Tschüss > Peter Hallo Peter, nicht so sehr am Automatiköl festbeissen, wenn Du Deinem "Bekannten" etwas Gutes tun wi
Forum: W124-Technik Forum
19 Tage zuvor
Paul[FDS]
http://www.cartronic-schoenemann.de/
Forum: W124-Technik Forum
23 Tage zuvor
Paul[FDS]
Im M103 habe ich - heiss gefahren - nur knapp über 1 bar. Egal ob 5W40 oder 10W40. Nun habe ich es mal mit 10W60 versucht und siehe da: Heiss gefahren hat er nun zwischen 1.5 und 1,8 bar. Kann das für den Motor auch schädlich sein?
Forum: W124-Technik Forum
24 Tage zuvor
Paul[FDS]
Diesel schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Dann ist irgendwann der Punkt erreicht, wo der > Thermostat zwar ganz geöffnet ist, die Temperatur > des Kühlwassers aber trotzdem nicht sinkt. Das > ist aber ein Betriebspunkt, der vom Hersteller so > nicht geplant ist und der seine Ursache(n) in > schlecht gewarteten Kühlkomponenten hat. &g
Forum: W124-Technik Forum
24 Tage zuvor
Paul[FDS]
BornToRun schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Weswegen bei modernen Karren die Anzeige über das > MSG bei 90 eingefroren wird und falls es wirklich > zu heiss wird, das MSG auf Notlauf geht.... Das Stichwort ist heute Kennfeldkühlung. Die Kisten laufen aus Abgasgründen im Leerlauf und Teillastbereich mit erhöhter Temperatur (bis >110°
Forum: W124-Technik Forum
25 Tage zuvor
Paul[FDS]
Johan schrieb: ------------------------------------------------------- > Paul schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Darf ebenfalls gern jeder vorbeikommen ... > > > > > > > es gibt keinen W124, der heutzutage rostfrei ist. > Die Frage ist nur, wie weit ist er fortgeschritten > und finde ich alle Nester
Forum: W124-Technik Forum
27 Tage zuvor
Paul[FDS]
Darf ebenfalls gern jeder vorbeikommen ... Joachim schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > > ...124er. Mein CA ist garantiert rostfrei. Kannst > ja mal kommen und dich davon überzeugen.
Forum: W124-Technik Forum
27 Tage zuvor
Paul[FDS]
stefan220TE schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Ebenso die Problematik mit den abreißenden Federhaltern vorne. ... > LG vom Stefan Beim W202 und W210 hat Mercedes diesen Effekt dann bis zur Perfektion gesteigert ...
Forum: W124-Technik Forum
29 Tage zuvor
Paul[FDS]
Bilder wären schön ...
Forum: W124-Technik Forum
29 Tage zuvor
Paul[FDS]
Hast deine Pillen heute vergessen oder was? franz schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist ja echt spannden. > Da hockt doch tatsächlich ein admin und leist das > nier mit. > :::::::::::::::::::::::: > - Warum aber dAnn bitte keine Löschungen ? > ::::::::::::::::::::::::::::: > Ich BITTE ausdrücklich, mich hier endlich zu
Forum: W124-Technik Forum
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
CH560 schrieb: ------------------------------------------------------- > Nur so als Anmerkung, ich habe letzten Sommer für > einen Satz mit zwei guten Michelin Reifen und zwei > schlechten 50,- € bezahlt, mit Schrauben. > > Versand geht ganz gut mit Hermes, wenn man es > geschickt packt um die 40 €. > > Viel Erfolg. Du bist mein Held, Dir würde ich di
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Zu teuer??? Ich fasse es nicht.
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Sie waren auf einer Limousine montiert und sind perfekt gelaufen. Verkauft wurde der Wagen aber mit Stahlfelgen, das ist 17 Jahre her. Die Felgen habe ich teuer aufarbeiten lassen, um sie vielleicht irgendwann mal wieder selbst zu fahren. Nachdem meine 201er-Zeit längst vorbei ist und auch nicht wieder kommen wird, möchte ich den Platz im Keller gern andersweitig verwenden.
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
5 Stück. Passen auch auf den W124 (im Selbstversuch ermittelt). Professionell aufbereitet. Glasperlengestrahlt und pulverbeschichtet. Schnelle Selbstabholung in Freudenstadt oder Stuttgart notwendig. VB 400 €. Weit unter Eigenkosten! Versand kann abgeklärt werden, ist aber sicher nicht billig.
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
5 Stück. Guter Originalzustand. Original Sportline. Uralte Bereifung ist als Felgenschutz noch drauf. Schnelle Selbstabholung in Freudenstadt oder Stuttgart notwendig. 250 €. Nabendeckel incl. Schrauben optional. Versand kann abgeklärt werden, ist aber sicher nicht billig.
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Wenn ich richtig gerechnet habe, muss ich meinen Preis für den 5er-Satz auf 500 erhöhen. Natürlich plus Versand?
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Hast PN!
Forum: W124 Teilemarkt
5 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Opi Dieter schrieb: ------------------------------------------------------- > ... Ab 4 k bekommt man gute W140. > > Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
7 Wochen zuvor
Paul[FDS]
war damals bei meinem Handschalter das Problem. Jahre her - damals ein Pfennigartikel.
Forum: W124-Technik Forum
7 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Hast PN.
Forum: W124 Teilemarkt
7 Wochen zuvor
Paul[FDS]
franz.alt schrieb: ------------------------------------------------------- ... > Eine Kompressionsprüfung z.b. soll ja um > aussagefähig zu sein bei warmem Motor gemacht > werden. ... > franz.alt Mach gleich eine Druckverlustprüfung. Das geht bei ausgebautem Motor einfacher.
Forum: W124-Technik Forum
7 Wochen zuvor
Paul[FDS]
Die sogenannte "Afrika-Version".
Forum: W124-Technik Forum
2 Monate zuvor
Paul[FDS]
Darf es auch ein Sportlenkrad sein?
Forum: W124 Teilemarkt
2 Monate zuvor
Paul[FDS]
Habe noch vier neuwertige. Aber leider beschichtet ...
Forum: W124 Teilemarkt
2 Monate zuvor
Paul[FDS]
Günterx schrieb: ------------------------------------------------------- > Beim H-Kennzeichen spielt Aussehen leider eine > große Rolle ... Und das ist auch GUT so. Sonst sind wir das H bald vollends los. Bevor die letzten Steueroptimierer ihre Ratten aufgebraucht haben.
Forum: W124-Technik Forum
2 Monate zuvor
Paul[FDS]
Und schon wären wir wieder bei der Politik ... 300TDT-Turbo schrieb: ------------------------------------------------------- > moin moin > Jaja,alles Gestzeswiedrig,genau wie die > Dieselfahrverbote so ein Blödsinn wie jetzt in > Hamburg.Strasse sperren wegen 600 meter. > Und alle Diesel fahren dann einen Umweg von > 3km supersache und schont die Umwelt. > W
Forum: W124-Technik Forum
2 Monate zuvor
Paul[FDS]
Ma-Ke schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin. > > Ich hab's heute einfach mal ausprobiert: > > Hier im Video tanke ich bei meinem 26 Jahre alten > 1992er Mercedes W124 300TD mit 648.000 km auf dem > Tacho (mit altem Saugdiesel-Motor OM603 mit 6 > Zylindern, 3 Liter Hubraum und 110 PS, original > ohne irgendwelche Umbauten) im
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