Moin.
Habe die Dinger in den Tiefen des Kellers entdeckt.Da der Wagen nicht mehr im Winter bewegt wird...
Nur an Selbstabholer im Raum VIE.
Sollte bis zum 1.5. niemand Interesse haben, gehen die in den Schrott. (Die Zierblenden zu Ebay).
Grüsse, Dieter
Forum: W124 Teilemarkt
Moin.
Kompatibilitätsmodus kann klappen, muss aber nicht.Da gibts schon mal Zickerei.
Die CD mögen am liebsten XP. Wie die aufgespielt werden, ist meist egal.
Die "grosse" EPC und WIS habe ich als ISO über Clone CD auf USB Stick gezogen und abgespeichert. Gestartet werden die dann immer über Virtual Clone Drive als CD/DVD. Funzt einwandfrei.
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
Moin.
Ich hatte beim 124 300TE eine 2. Batterie mit Trennmosfet eingebaut, da beruflich die Standheizung viel lief und sonst die Starterbatterie leer gezogen hätte. Das Grösste Prob war, ein entspechend dickes Kabel nach hinten zu ziehen.
Ich habe das Teil (80 A) noch hier. Kannst du für kleines Geld haben.
Grüsse, Dieter
Forum: Offenes Technik-Forum für alle Marken
Moin.
Als ehemaliger Raucher mit div. Daimlermodellen kann ich dir sagen: Der "Zigarren"anzünder funzt nur mit okinolen Glühgelump. Fremdfabrikate passen zwar von den Abmessungen, bleiben aber fast immer kalt oder stecken im gedrücktem Zustand fest. Nur so meine Erfahrung.
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
Moin.
Gutachten dazu findest du im WIS. Ist etwas Tricky. 1 zu 1 Austausch ohne Umbauarbeiten is nicht.
Falls nicht vorhanden, schicke mal Email Addy per PM rüber. Bekommst dann eine pdf.
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
Moin
Wenn ein Bremskolben festsitzt wird der Belag nicht mehr an die Scheibe gedrückt und dann rostet die Scheibe halt.
Als sehr gering würde ich die Bremskräfte an der HA nicht bezeichnen. Es sei denn, die Kolben sind fest.
Grüsse, Dieter.
Forum: W124-Technik Forum
Moin.
Folgendes Problem:
AU nicht bestanden, weil Lambdawert im erhöhtem Leerlauf nicht stimmte.
Neue Lambdasonde rein und nun stimmt garnix mehr. Alle Werte nur noch im roten Bereich,
Kat ist vor 4 Jahren neu reingekommen.
Hat jemand eine Idee?
Guten Rutsch,
Grüsse, Dieter
Forum: W140 B6 Forum
Moin.
BBW46 ist BBW46 ist BBW 46.
Nur: Kabelbäume und Steuergeräte waren von Fzg. zu Fzg unterschiedlich. Passat auf 4m 300TD passt unter Garantie nicht.
Halterungen natürlich auch
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
Moin.
Ölwechsel 1 x mit billigem Öl aus dem Baumarkt gemacht. Nach guten 1000 Km ein unangenehmes, Drehzahlabhängiges Tackern vom ZyKo her. Ich dachte schon, dass es ein Vetil oder Hydro derbatzt hätte. Nachbar sagte: "Schmeiss das Öl raus, wechlse mit billigem Öl und dann nach 100 Km nochmal Wechsel auf vernüftiges Öl".
Klackern war dann wech.
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum
Moin.
Ich war auf der Suche nach dem Teil. Kostet okinol 154 plus Märchen. Ich suchte weiter. Man bekommt es je nach dem um die 14o incl.
Den Vogel schoss allerdings MB Rhein/Ruhr ab, die 212,83€ sehen wollten. Auf meine Anfrage, Warum ich bei meinem Händler weniger zahle, abzüglich Rabatt kam folgende Mail Kein Quatsch Echt von MB:
Guten Tag Herr Schmitz-Sauels
Bei den angege
Forum: W140 B6 Forum
Moin.
Ich finde im EPC die Dichtung (Pfeile) nicht.
Am nahesten kommt die Nr 113 (Gruppe 73, Blatt 15).
Wird aber Zierstab genannt und so recht will ich das Gummiteil da nicht sehen.
Jemand eine Idee?
Grüsse, Dieter
Forum: W140 B6 Forum
Moin.
Das sind okinolteile zu okinol Preisen. Nur, da bekommt man keinen Rabatt. Die bis zu 40% streicht der für sich ein. Warum soll ich da bestellen und auch noch Versandkosten bezahlen???
Grüsse, Dieter
Forum: Offenes Technik-Forum für alle Marken
Moin,
ich wollte es doch nicht mehr machen...
Heute ruft mich Sohnemann an, dass nach Betankung Sprit hinten rechts die Feder runter und dann am Querlenker abfliesst.
"Hasst Du bei der Temperatur zu viel getankt?"
"Nein"
Kann man glube oder nicht, da er ein Pfennigfuchser vor dem Herren ist und den Tank normal "sehr gut" füllt.
Frage meinerseits, wo ist
Forum: W124-Technik Forum
Moin Tom,
es geht sich um das Multifunktionrelais von damals. Der 140er stand die ganze Zeit in der Halle und ich habe nicht mehr daran gedacht. Nun fiel es mir wieder auf.
Ich habe ja die Wahl zw. 140 820 13 26 und 140 820 71 26.
Ich werde nur nicht schlau daraus, wann der Wechsel war.
Ich könnte andererseits auch das alte kurz ausbauen, dann weiss ich es sicher. Aber jetzt geht´s
Forum: W140 B6 Forum
Moin.
Da ja wahrscheinlich eh´ nur Tom Bescheid weiss, stelle ich trotzdem hier die Frage.
Ich habe die Wahl zw. 2 Steuergeräten. Beide passen lt VIN zum Wagen. Einmal aber Code 805 anderes mal Code 806.
Ich finde aber in der DK keinen Code 8xx
Macht mich bitte sclau.
Grüsse, Dieter
Forum: W140 B6 Forum
Moin.
Bei meinem Tee war´s damals das ÜSR. Springt kalt gut an. bei Temp Anstieg-> kurz ruckeln, dann aus. Kann mit viel georgel und Gas von der Kreuzung entfernt werden...
Grüsse, Dieter
Forum: W124-Technik Forum