Das passt, ich komme nur ganz selten, beim wirklichen gondeln unter die 10 Liter sonst immer zwischen 10 und 11 Liter. Die Automatik saugt halt
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ic250D schrieb: ------------------------------------------------------- > Feder vorne rechts "poltert" der Stabi nicht
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Was auch gut, Fettband
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Ist ja wirklich toll was hier alle schreiben, aber eigentlich ging es hier um einen 230er !!!
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Also ich habe jetzt schon über 3 Jahre die Chinesen drin und das umgebaute LKG vom Tom, war dieses Jahr im März beim TÜV ohne die normalen wieder rein zumachen für die Vorführung wie letztes mal und es wurde nichts bemängelt. Ob die Lampen warm werden weiß ich nicht und der Orginale Deckel ist da drauf !
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MirkoMunich schrieb: ------------------------------------------------------- > Danke ! > > gerne doch, verwenden wir auch im Stahlbau, also im Geschäft und in meiner Garage
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MirkoMunich schrieb: ------------------------------------------------------- > Interesasant ! > > > > > > Mit was sichert man dann Schrauben ? Nur mit > LOCTITE und Co ? da gibt es tolle Sperrscheiben oder Schnorrscheiben !!!
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Ich war im März beim TÜV und hatte keine Probleme mit den Chinesen Funzeln das heißt Plakette drauf und sogar mit dem Lampenprüfgerät abgefahren
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da hänge ich mich doch mal dran, an meinem 91 ist die Leiste leider auch kaputt, nach Scheibenwischermotor Wechsel. Bekommt man die noch bzw hat da jemand eine Nummer davon, da ist ja so ein Blech drin und das Gummi hats halt erwischt und nun liegt das nicht mehr vernünftig an den Scheibe an.
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Wo müsste man den Motor abholen ?
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Nicht grad das billigste Zeugs Syntheso GLK 1
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Das heißt du machst überall das "LIQUI MOLY Getriebeöl-Verlust Stop" rein oder die dazugehörigen "Ölstopper", sprich Getriebe zu Getriebe, Motor zu Motor usw.
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Ich habe das Digitalmultimeter Uni-T UT61 Serie und kann an meinem 91er 230T das Tastverhältnis ablesen.
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Heute den Neuen Spanner eingebaut, es hat sich tatsächlich am alten das Gummielement mit gedreht, so dass es nicht mehr spannen konnte !!! Gleich einen neuen Riemen und den Dämpfer mit eingebaut, sollte wieder die nächsten 350.000km halten
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Das ist 3mm Rebendraht, dashält bis die neuen Teile hier Sind
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Geht leider nicht, der Spanner klappt nach unten, aber wie sagte der Meister Röhrich, Werner Stücke da ein Stück Draht dran B
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werde ich später versuchen
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Klar die unter Schraube ist locker, aber wenn ich mit der 13er Nuss spanne spannt eben nichts
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ja die Gewindestange ist noch in Ordnung, die schaut jetzt auch schon einiges aus der Mutter raus und es spannt einfach nicht. Es ist ein 1885 Riemen montiert so wie es sich gehört.
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Bei meinem 230TE 91 lässt sich der Keilriemen nicht mehr spannen, kann es sein dass das Gummielement kaputt ist wo für die Spannung zuständig ist ? Danke schon mal
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Granadaharry schrieb: ------------------------------------------------------- > War da nicht was mit einer Kugel die oben sein > muss ?
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War da nicht was mit einer Kugel die oben sein muss ?
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Danke hat sich erledigt
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Da mein Vorgänger schon mal die Kabel geflickt hat und dabei den Schutzschlauch/Faltenbalg zerschnitten hat, möchte ich gerne wieder einen ganzen einbauen. Danke schonmal.
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Kommt leider nicht über 12V , also Lima platt. Dann mal schauen was da an der nicht mehr funktioniert
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Danke erstmal mal, dann werde ich es mal versuchen
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Jetzt benötige ich wieder mal euer Wissen. Letzten Mittwoch ging bei meinem 230 TE Automatik EZ 91 auf einmal das ABS Licht an und kurz darauf war das Radio aus, da habe ich gleich einen vernünftigen Parkplatz gesucht. Kurzum, eine neue Batterie eingebaut, hatte auch schon 8 Jahre auf dem Buggel und eine andere Lima eingebaut an der die Kohlen noch gut sind. Jetzt habe ich das Problem dass die
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also meine Chinesen sind jetzt schon 4 1/2 Jahre drin und funzen immer noch sehr gut
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OK Danke, dann werde ich mal auf die Suche gehen
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Ich muss das noch mal kurz hochholen, die "neue" war tatsächlich auch kaputt, aber jetzt geht wieder alles. Eine Frage sind die Pumpen, sprich der Motor im inneren alle gleich ? Würde mir gerne die vorhandene alte mit einem gebrauchten Motor als Ersatz herrichten, Danke schonmal und allen ein schönes Wochenende.
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