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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 

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2 Jahre zuvor
Ewald
Vielen Dank
Forum: W124 Teilemarkt
2 Jahre zuvor
Ewald
Hallo ich suche für meinen M102 den Benzindruckspeicher, der hinten an der Benzinpumpeneinheit. Sollte jemand einen verkaufen, bitte PN. VG Ewald
Forum: W124 Teilemarkt
3 Jahre zuvor
Ewald
Sers, bei meinen 12/87 Urcoupe in Rauchsilber mit beiger Stoff Innenausstattung ist keine Chromleiste in der Schwellerverkleidung. Obs Original ist ? Wer weiß
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo ich hätte noch ein originales Flammrohr ohne KAT und einen No-Name Mitteltopf zu bieten für 300D ´91. Raum 95... VG Ewald
Forum: W124 Teilemarkt
3 Jahre zuvor
Ewald
die versprechen mindestens Originalqualität oder höherwertiger, hab ich grad bei einen E46 verbaut …..
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Taximan wo und bei welcher Stelle hast Du den das "H" gemacht, ich hab ein 1987er CE230 und nen 1984er Camaro Berlinetta und bin auch dabei mir eine Prüffstelle bzw Organisation zu suchen. Die müsssten dan ja auch locker durch die H Zulassung kommen. Da Original. VG Ewald
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Dirty HARRY; DIESES RELAISE HAT MEIN 124ER GAR NICHT. DirtyHarry schrieb: ------------------------------------------------------- > Ewald, ich glaub, der 100er gehört mir, sieh mal > meinen Post von vor ein paar Minuten > > Grüße aus Bayern > Harald
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo martin alles gut mit den Nocken, sogar neue Steuerkette (einfache Ausführung) getaucht... Viele Grüße Martin schrieb: ------------------------------------------------------- > Ewald schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Habe das gleiche Problem seit über 4 Jahren an > > meinen 230CE 1987 Schalter Klima &g
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Dirty Harry, ich werde der Sache nachgehen Mengenteiler ist aus Bucht mit EHS alle I Unterdruckleitungen sind auch neu Einspritzpumpe mit Druckdose wäre auch ne Möglichkeit, aber Druck hat beim Messen gepasst. ich werde es jetzt mal mit der Saugrohrvorwärmungs Relais probieren Ich hab schon mal von jemand gelesen, der schreib nach Wechsel der Hinterachse Antriebswellen
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Zusammen, bin ja eher der stille Mitleser. Bin aber seit 30 Jahren vdrtraut mit den W124ern, überwiegend 200, 250, 300 Diesel, jetzt auch ein Benziner. Habe das gleiche Problem seit über 4 Jahren an meinen 230CE 1987 Schalter Klima rauchgrau. Habe bereits Lamda Sonde Zündkerzen mehrmals Bosch jetzt NGK Luftmassenmesserpoti Einspritzventile neu EHS Zündverteiler komplett B
Forum: W124-Technik Forum
3 Jahre zuvor
Ewald
Original Flammrohr ohne KAT gebraucht und no Name neuen Endtopf vom 300D 1991 hätt ich über …, Standort Nähe Bayreuth.
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
Ewald
ich hätte noch ein original FLammrohr gebraucht aus dem Jahr 1991 und einen Zubehör mittleren Schalldämpfer, eventuel noch mehrere Ölfilter und Kraftstofffilter von Taxiteile. Preis VHB gegen Selbstabholung Standort 95469 VG Ewald
Forum: W124-Technik Forum
5 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Zusammen gab es hier eine Lösung zum Thread ?? Mich würde das hier sehr interessieren, zumal ich mich auch schon seit fasst zwei Jahren mit ähnlichen Problemen meines M102 herumschlagen und nach massiven Teileweitwürfen noch immer keinen Erfolg verzeichnen konnte. Mein Problem, im kalten Zustand alles Gut, dann ab 1500 1/min bis 2000 1/min Probleme beim Beschleunigen, die dann bis
Forum: W124-Technik Forum
5 Jahre zuvor
Ewald
Standort??? Nebenaggregate dabei, wie z. B. Stauscheibe, Mengenteiler, Lima usw ... VG Ewald
Forum: W124 Teilemarkt
5 Jahre zuvor
Ewald
Hallo komisch, mein 230CE von 1987 hat die gleichen Marrotten. Habe schon Temp.Fühler, Zündkabel,Kerzen, Verteilergedöhns, KSF, Einspritzdüsen, Zündsteuergerät, Lambdasonde usw weiter neu und kommt nicht drauf. Wird doch nicht der Mengenteiler EHS oder Stauscheiben Poti sein. Weil die teuren Teile hab ich mal aussen Vor gelassen. Dest heisser desto schlimmer, Beschleunigungsruckel ab
Forum: W124-Technik Forum
6 Jahre zuvor
Ewald
Hallo ich hätte noch so ein ORIGINALES Flammrohr mit zwei Flexrohren in guten Zustand zuhause. Von einer 300D 91 Limo mit ca. 290000km. PREIS usw bei Interesse per PN. War damals übrig wg. OxiKat Nachrüstung. VG Ewald
Forum: W124 Teilemarkt
6 Jahre zuvor
Ewald
Also gut, es war eine der Zündkerzen, obwohl nur max 5.000km drin. Habe wieder 4x die NGK V-line genommen und hoffe das es nicht gleich wieder Probleme gibt. Ansonsten werde ich mal Basch probieren VG ewald
Forum: W124-Technik Forum
6 Jahre zuvor
Ewald
Hallo welche Zündkerzen würdet ihr in einen 230CE 132PS 1987 230.000km nehmen? Der Grund ist, ich habe starkes Beschleunigungsruckeln ab 2000 1/min. Habe jetzt schon neue Zündkabel und ZV gemacht, war aber zu Beginn besser aber nachdem der Motor Betriebstemp. erreicht hat, gleiches Spiel wieder. Oder wo anfangen und nach was suchen? VG Ewald
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
Ewald
Hallo könnte ich bitte kontaktdaten standort ev bilder auf Whatsapp 017638742580 haben?? ein Arbeitskollege interessiert sich dafür sehr VG Ewald Neuendorf
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
Ewald
Hallo Finger weg, wenn du nicht alles selber machen kanns. Die Kosten werden explodieren und dir davon rennen. Erfahrungsgemäß ist es immer das 3-fache an Arbeit, von dem ausgegangen was Du siehst. Ein Bekannter (knapp 50 jähriger Mercedes Sammler ) würde seinen 320CE 24 Cabrio in barolorotmet. (kein Mopf 2) mit schwarzen Leder, absolut Original und 2er Zustand verkaufen, null Rost,
Forum: W124-Technik Forum
8 Jahre zuvor
Ewald
A140 232000km Klima ef H Metallik grün M+S auf Stahl 4 Vorbesitzer darunter 2 Famillie Saniert Versiegelt Läuft gut TÜV ASU neu rostblasen hinten kotflügel Vorderachse überholt mit neuen Bremsen komplett VA 5 gang Standort NÄhe Bayreuth VHB 1200.- Bilder per PN oder null17638742580
Forum: W124 Teilemarkt
8 Jahre zuvor
Ewald
Hallo hatte eine SKF verbaut, war nach einen Jahr oder so, kaputt. Habe jetzt seit einen Jahr eine richtig Billige, Ich glaube ATP, Ebay oder so, drin und funzt immer noch. Billig muss nicht immer schlechte qualität sein VG
Forum: W124-Technik Forum
8 Jahre zuvor
Ewald
Also Einspritzzeitpunkt hat gepasst. die Probleme bereiteten 2 "lockere" Einspritzdüren,eine davon hat geklemmt, abgeklemmte zündkerzen!?, lockerer Turboflansch und noch ein paar andere nette Kleinigkeiten wie zb. kaputte Flammscheiben. Scheinbar waren an dem Motor ein paar fürchterliche Murkser. So aber jetzt läuft er wieder. Vielleicht noch den Luftwatz beseitigen, ansonsten
Forum: W140 B6 Forum
8 Jahre zuvor
Ewald
Hallo wenn bei einen S300D Turbomotor W140 der Feorderbeginn verstellt ist, gestalltet sich das schwierig, die Einstellung dessen? Viele Grüße Ewald
Forum: W140 B6 Forum
9 Jahre zuvor
Ewald
Hallo, Kandis das stimmt, ich hab nen 200D 1993 Okt. 2015 für 2500.- angeboten, denn wollt wer haben, der Typ hat mich so genervt, bis ich abgesagt habe. Ne Woche drauf hab ich den gleichen Wagen, gleiche Bilder noch mal in Mobile für 3000.- angeboten und ihn innerhalb drei Stunden verkauft und wurde prompt auch abgeholt und cash bezahlt. VG Ewald Kandis schrieb: -----------------
Forum: W124 Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Ewald
Standort 95478 Kemnath Oberpfalz KM 170.000 Motor läuft jetzt rund und gsund die Pappen im Kofferraum fehlen Automatik Rückwertsgang geht bei warmen Autmatik-Getriebe nicht rein Preis mit Hardtop VHB 5.000 Besichtigung am WE unter 01706630800 bei Wolfgang anmelden, auch Sonntags, rote Nummer vorhanden
Forum: W124 Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Ewald
Hallo pflegebedürftiger R129 SL 320 Facelift zu verkaufen. AMG 2teillige Alus Blaumetallik Bose Auf Wunsch und Zuzahlung Hardtop TÜV abgelaufen, §21 fällig an sich gar nicht so schlechter Zustand aber bitte keinen topgepflegten Neuwagen erwarten Reifen sind runter, Bremsscheiben rostig, Fenster rechtshinten gerissen anfragen an ewaldniemandätyahoo.de oder PN ich versuch mal bi
Forum: W124 Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Ewald
Hallo ich habe von einen 300D Limo 1991 abzugeben oder tausch: Vorderes Hosenrohr ohne KAT, so eines mit zwei Flexrohren in original guten Zustand, ideal zum umbauen. und ein Auspufftopf, der 1. Topf nach den Hosenrohr nicht original und neu. da ich ein 87 5gang Coupe habe, könnten wir die Teile tauschen??? Vielleicht hast du was was ich brachen könnte, oder mir auf Lager legen könn
Forum: W124 Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Ewald
Auto ist verkauft
Forum: W124 Teilemarkt
9 Jahre zuvor
Ewald
Hallo suche noch immer aAHK für W124 LIMO COUPE. Mit oer ohne E-SAtz, wer was über hat, bitte anbieten. VG Ewald
Forum: W124 Teilemarkt
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