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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 

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5 Monate zuvor
250TD1992
Zunächst ein Frohes Neues Unfallfreies Gutes Jahr Nun zur Sache. Es geht um das Blechle unter den Schweinwerfern. Sind die über die Jahre gleich geblieben, unabhängig von Mopf 2, 1, vor?? Oder gab es mal bauliche Veränderungen? Für alle Antworten vielen Dank und auch Danke an alle Leser. Viele Grüße Uwe
Forum: W124-Technik Forum
5 Monate zuvor
250TD1992
Frohes Neues Unfallfreies und im Umgangston Freundliches Jahr vergessen wir mal den Ausrutscher von Falko Mal eine Gegenfrage: Bist Du der Meinung, das Lenkgetriebe hat Spiel? Das Lenkgetriebe wurde bei meinem Wagen mal nachgestellt, weil es Spiel hatte. Zuvor wurde alles andere überprüft, was sonst noch Spiel verursachen könnte. Ja, hat was gebracht. Selber gemacht, daher kann ich leide
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
250TD1992
Hallo nochmal, nur zur allgemeinen Information: der normale HellaBehr-Kondensator 8FC 351 301-484 hat, von Produktbildern abgezählt, 18 Kühlschlangen (1x von links nach rechts und wieder zurück). Zur Qualität kann ich nichts sagen, da ich das Teil nicht vorliegen habe. Der PremiumLine-Kondensator von HellaBehr, der vor mir liegt, hat 28 Kühlschlagen. Vearbeitungsqualität wurde ich als supe
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
250TD1992
Hallo, ich war zur Werkstatt, die mir die Klimaanlage wieder befüllen wird. Der Mechaniker erzählte mir, er habe schon viele Kondensatoren erneuern müssen. Da war nicht einer dabei, der mit Unterdruck ausgeliefert wurde; wohl aber die Trockner, die hätten Unterdruck, verursacht durch das regenerative Mittelchen, welches die Feuchtigkeit aufnimmt und dadurch der Druck sinkt. Und "frühe
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
250TD1992
Hallo zusammen, ein neuer Klimakondensator war fällig und der Neue ist nun eingetroffen. Fabrikat Hella Behr 8FC 351 301-481. Was mich nun nachdenklich macht, sind die abgerissenen Aufkleber (2x grünlich, paar Reste sind noch auf den Rahmen) und dass auf den Anschlussgewinden Kappen geschraubt sind, welche aber völlig lose waren, nicht fest. Ich bin bis jetzt davon ausgegangen, dass die Ko
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
250TD1992
Hallo, "furchtbare" Geräusche nur bei starkem Lenkradeinschlag hatte mein Tee auch mal: Das Spritzblech an der Bremse kam an die Bremsscheibe. Zurückgebogen und dann war Ruhe. Jetzt dreht sich keiner um, wenn ich stark einschlagen muß. Gruß Uwe
Forum: W124-Technik Forum
9 Monate zuvor
250TD1992
Hallo alle zusammen, Grusler hat den richtigen Tipp gegeben: Kombi generell hinten 38 mm Kolben. In der WIS habe ich darüber nichts gefunden, aber nun in der Werkzeugkiste: das W124-Archiv. Unter der Rubrik Bremsen. Das heißt aber auch, das manche Verkäufer falsche Angaben machen. Sie bieten Bremssättel mit 35 mm Kolben für den TEE an. @Günther.d Was SL.6 angeht, die technischen Daten
Forum: W124-Technik Forum
9 Monate zuvor
250TD1992
Hallo Schraubergemeinde, es geht um die Bremssättel hinten beim T-Modell. Bei meinem Tee ist es Mopf 1, 250TD, Bj. 1992. Hat jemand Erfahrungen damit, ob es vorteilhafter ist, Bremssättel mit Kolbendurchmesser 38 mm einzubauen als welche mit 35 mm? Angeboten werde beide Varianten für das Modell. Oder ist der Unterschied bezüglich Bremswirkung quasi nicht spürbar? Die jetzt eingebauten
Forum: W124-Technik Forum
1 Jahr zuvor
250TD1992
Hallo, suche das Kabel für die Stromversorgung für den Hallgeber oder auch nur den Stecker. Was da? Gruß
Forum: W124 Teilemarkt
2 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, sind die beiden vorderen Querlenker gemeint? Alle Gummis sind drin? Ok, bei einem fehtlt also ein Traggelenk, beim zweiten ist es drin. Gruß
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, handelt es sich um eine Nuss von Hazet? Oder ein anderer Hersteller? Gruß
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, großjean sucht die Drehkappe und ich suche den Pin hinten. Wo ist dieser überall gesuchte Kugelkopf, mit Organspendeausweis??? auch ich sage schon mal [] Und was wollt ihr dafür haben? Mein Briefkasten ist 24 Stunden täglich geöffnet. Gruß Uwe
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, es geht um eine Rückmeldung zu meinem Problem: "Kugelkopf läßt sich nicht montieren vom 15. September 2013 13:35". Da das wohl noch keiner hatte, konnte mir auch keiner einen Tipp geben. Jetzt kuppelt der Kugelkopf endlich ein.[] Was ich bislang gemacht habe: untere Plastikabdeckung lässt sich durch ausschlagen des Splintes vollständig abnehmen.[] Dann alles in die
Forum: W124-Technik Forum
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, mag jemand mal ein Foto einstellen, wie sowas fertig eingebaut aussieht? Und wie ist der 230 V Anschluß am Erhitzer ausgeführt: Als Kaltgeräte-Stecker oder fest verkabelt? Warmes Kühlwasser Uwe
Forum: W124-Technik Forum
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo nochmal Nachtrag: die Schrauben sind auch dabei bei Kleinanzeigen. Einmal sogar alleine zum kaufen. [] JA [] Gruß Uwe
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, allein bei Kleinanzeigen ebay stehen 3 drin, unter "MERCEDES RESERVEKANISTER". [] Dieser Hinweis ist unverbindlich und kostenfrei [] Fahre lieber rechtzeitig zum tanken. Allzeit gute Fahrt Uwe
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, brauche zum zerlegen einen Kugelkopf, damit man mal weiss, wie das Ding so aufgebaut ist. [] Muß also auch nicht funktionieren. Deswegen möchte ich auch nichts bzw. kaum was ausgeben. [] Versandkosten werden natürlich erstattet. Gruß
Forum: W124 Teilemarkt
4 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo alle zusammen, ich habe mir einen gebrauchten zweiten Kugelkopf gekauft. Nun gibt es folgendes Problem bei der abnehmbaren "neuen" Anhängerkupplung: Diese will nicht richtig einrasten beim einhängen am Auto. [] Der Drehknopf geht nur bis zur Hälfe (Übergang AuF ZU). Auch ein manuelles nachhelfen am Drehknopf nützt nichts.[] Alles ist gängig und im ausgebauten Zustand läß
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, bei meinem T-Modell hatte ich auch ähnlichen Ärger. Nach Austausch des Lampenkontrollgerätes waren alle Probleme wie von Geisterhand beseitigt. Selbst das Licht war heller. Das alte Teil hatte mindestens eine Macke []. Das "neue" LKG war gebraucht vom Schrottplatz. Der Schrott-Meister wollte mir das erst garnicht verkaufen, weil die garnicht kaputt gehen können. Das
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo alle zusammen, Fahrzeug ist ein 250 TD, Bj. 1992, 69 KW Problem 1 Abblendlicht war: während der Fahrt wurde Fahrlicht (Abblendlicht) manchmal etwas heller oder wieder etwas dunkler. Zuerst dachte ich an eine Ursache in Richtung wechselnder Fahrbahnbelag, aber das war es nicht. Die Helligkeit veränderte sich tatsächlich.[] Problem 2 Standlicht war: rechtes Standlicht fiel unmo
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, das Problem hatte ich auch. Hintere Türen geöffnet und alle (!) Mechanik, soweit erreichbar, mit Sprühröhrchen geölt (war nicht einmal WD40).. Danach ging es wieder und seitdem auch viel leichter als zuvor []. Drück Dir das Ölfläschen und die Daumen, dass dies ausreicht.
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo, ruf doch mal Deitert in Sendenhorst an/auf. Automatikgetriebe repariert er auch. Selbst schon gesehen vor Ort. Vielleicht eine preiswerte Möglichkeit und auch in der Nähe von Münster. Alles Gute Uwe
Forum: W124-Technik Forum
9 Jahre zuvor
250TD1992
Hallo kosta, es gibt eine PN. Ansonsten natürlich eine Sichere und Gute Fahrt []
Forum: W124 Teilemarkt
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