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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 

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3 Monate zuvor
meyer wie müller
Kommt eben auch drauf an, was man unter Beulen versteht. Dellen vom Anstoßen eines Einkaufswagens, die man nur bei kritischem Hinsehen als Laie sehen kann, oder beim Drüberstreichen erfühlen kann, oder schlimmere Schäden. Wo ist die Grenze?
Forum: W124-Technik Forum
3 Monate zuvor
meyer wie müller
franz schrieb: > > Da hilft alles Jammern nichts. > Frag' das zuständige > > Verw. Ger. wg. der zu erwartetenden Kosten. > Oder zieh halt von TÜV zu KÜS zu Dekra, bis Du > einen Prüfer gefunden hast, der Dir die Karre > abnimmt. > Das kann aber auch in's Geld gehen. > > LG, > franz _______________________________________________________ D
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Franz hat geschrieben: "Es ist doch IMO ziemlich klar, warum der TÜV vor allem bei den Massen an guterhaltenen W124 diese "interne" Anweisung hat, den Neuwagenzustand zu fordern. Das heisst aber noch lange nicht, dass er dafür auch die rechtliche Befugnis hat." Ganz genau. Nur ist denen wohl noch nicht aufgefallen, dass es von den w124-Limos eine ganze Menge in wirkli
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Noch ein Aspekt, den der KÜS-Prüfer angesprochen hat. Diese Klassifikationen wie ich sie oben in den Text kopiert habe, gibt es für die Begutachtung bezüglich des H-Kennzeichens NICHT. Es geht nur darum, ob der Prüfer das Fahrzeug als erhaltenswert oder für den Verbrauch beurteilt.
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Die Meinung von einem anderen Prüfer bei KÜS Da sind nur Kleinigkeiten zu machen. Die Dellen sind nicht relevant, denn die sieht am von der Entfernung nicht. Wer ein Auto ohne Dellen haben will, soll sich ein neues Auto bei Mercedes bestellen, und sich nicht mit einem Oldtimer abgeben. Aufpolieren Kunststoffteile nicht Pflegemittel behandeln, damit sie dunkler werden. Rostpickel wegradieren
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Zitat aus Wikipedia: "Note 2 Zustand, wie ihn ein komplett restaurierter Wagen nach ca. drei Jahren pfleglichem Gebrauch hat. Zulässig sind Gebrauchsspuren in Form von ausgebesserten Steinschlägen, Putzspuren im Lack, Spuren an der Pedalerie. Auch den Zustand zwei erreicht man nach einer aufwendigen Restaurierung, wobei an die Ausführungsqualität und die Originaltreue hohe Anforderungen zu
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Zitat aus Wikipedia: "Note 2 Zustand, wie ihn ein komplett restaurierter Wagen nach ca. drei Jahren pfleglichem Gebrauch hat. Zulässig sind Gebrauchsspuren in Form von ausgebesserten Steinschlägen, Putzspuren im Lack, Spuren an der Pedalerie. Auch den Zustand zwei erreicht man nach einer aufwendigen Restaurierung, wobei an die Ausführungsqualität und die Originaltreue hohe Anforderungen zu
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Zitat: Klassifizierung nach Zustand Bewertungssystem Zur Klassifizierung des optischen und technischen Zustandes und zur Wertermittlung von Oldtimern hat sich in der Szene das nachfolgende Notensystem etabliert. Es dient hauptsächlich zur finanziellen Werteinschätzung des Fahrzeugs beim Kauf oder Verkauf sowie als Kriterium bei Oldtimer-Versicherungen. Zur Verwendung der Tendenzen (+ oder ?) s
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Was mich wirklich ärgert ist die Tatsache, dass das Auto noch vor 2 Jahren bei der letzten HU als ohne Nacharbeit fürs H-Kennzeichen geeignet bezeichnet wurde, und aufgrund "geheimer Verschärfungen der Prüfrichtlinien" jetzt nicht gut genug ist. Das Erscheinungsbild muss MAKELLOS sein. Der im Gesetz genannte "gute Erhaltungszustand" ist eben ein unbestimmter Rechtsbegriff,
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Ja, bei dem vor Ort war ich schon. Der meinte, dass man den Jahreswagenzustand nur nach umfangreichsten Arbeiten hinbekommt. Pro Delle 100 Euro, und dann noch wegen der Rostpickel (muss man rausschleifen) Lackieren der von 2 Türen der kompletten Heckklappe und eines Kotflügels. Und dann kann man bei dem ausgeblichenen Lack nicht garantieren, dass ein Fachmann keine Unterschiede zwischen nachlac
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Hallo hat jemand eine Stoßstange für ein T-Modell MOPF0 abzugeben? Am liebsten irgendwo in Nordbayern. An meinem 1989er hat "jemand" an einer Beetumrandungsecke ein Loch reingefahren. Und der Schrotti vor Ort hat keinen Schlachter s124 da ....... Gruß Kuno
Forum: W124 Teilemarkt
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Günterx schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > die Kriterien wurden offenbar drastisch > verschärft: Vorletztes Jahr noch mein nicht sehr > schöner 300E und mein 4-matic ohne Probleme - > letztes Jahr mein richtig schöner 300D mit > ständigen angeblichen Mängeln. Am Ende musste > ich das ganze Heck restaurieren lassen, weil
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Danke für die vielen Antworten. Es scheint wirklich nach dem Ermessen des Gutachters zu gehen, wie er den im Gesetz genannten guten Zustand. Note 2definiert Note 2 (guter Zustand) Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Entweder seltener, guter unrestaurierter Originalzustand oder fachgerecht restauriert. Technisch und optisch einwandfrei mit leichten Gebrauchsspuren. Wenn sic
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Man könnte auch argumentieren, dass die unterdurchschnittlich schlechten Autos schon auf dem Schrott sind. Wenn aber nur überdurchschnittlich gute Autos aus dem noch vorhandenen Fahrzeugbestand das H-Kennzeichen als Vergleichsmaßstab erhalten wären, dann würden automatisch die Erhaltungskriterien mit jedem des Alters wegen verschrotteten Auto Richtung absolut makellos, neuwertig verschieben. J
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Zusätzlich kommt noch der Ermessensspielraum des Prüfers hinzu. laut dem Prüfer beim TÜV ist jedes Rostpünktchen schlechter als der überdurchschnittlich gute Zustand. Fahrersitzwange und die originalen Sitzbezüge sind ohne Gebrauchsspuren. Gut das Holz hat etwas Risschen. Aber ansonsten ist der Innenraum wie bei einem gut gepflegten Gebrauchtwagen, der nur wenige Jahre auf dem Buckel hat. Ka
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Das Problem ist, dass sich offenbar die Gutachter nach inoffiziellen behördlichen Vorgaben richten, die für den Fahrzeugbesitzer nicht transparent sind. Küs schreibt beispielsweise: "Dieser (der Gutachter) überprüft ob Ihr Fahrzeug mindestens 30 Jahre (ab Erstzulassung) alt ist, sich weitestgehend im Originalzustand befindet und ansonsten einen überdurchschnittlichen Pflegezustand aufweist
Forum: W124-Technik Forum
4 Monate zuvor
meyer wie müller
Hallo zusammen, mein S124 hat mittlerweile die Altersschwelle von 30 Jahren überschritten. Hauptuntersuchungen bis jetzt aktuell waren immer problemlos, meist ohne oder nur mit geringen Mängeln. Aktuell geringe Mängel: D8.4.1b Motor/Antrieb/ Kühlsystem, Umweltbelastung: Differenzial hinten ölfeucht (GM) Also ein technisches Charakteristikum der Fahrzeuge. "Ohne Öl am Diff ist dieses l
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
meyer wie müller
Danke für den Tip. Werd ich mal ausprobieren. Bei SEAT können sie den Code auslesen ...... aber nur wenn die Fahrgestellnummer des Autos bekannt ist in das das Radio vom Werk her eingebaut wurde :-( Hat jemand noch eine Idee? Grundig gibt es ja nicht mehr, oder nur noch als Markenname, und da hab ich noch niemanden gefunden, der irgendwie mit der Gerätenummer den Code heraus bekommen ka
Forum: W124-Technik Forum
8 Monate zuvor
meyer wie müller
Hallo zusammen nach langer Zeit bin ich wieder mal aktiv in Forum. Mein großer Grauer (S124, 250D, MOPF 0) wurde aus dem Schlaf erweckt, um für das H-Kennzeichen fit gemacht zu werden. Und da ist mir ein SEAT Kassettenautoradio von Grundig Portugal über den Weg gelaufen, und hat drum gebettelt, einziehen zu dürfen. Ja, ja, Ich weiss, es ist kein Becker und eigentlich ein Stilbruch. Es ist a
Forum: W124-Technik Forum
6 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo in Langenzenn hat das Rostschutzdepot so einen Art Schusterleim zu verkaufen. Hält nach meiner Erfahrung noch am Besten. Ist doch sehr elastisch. Das Problem ist nur die Verarbeitung. Man muss den Leim so antrocknen lassen, dass er gerade "nicht mehr pappt" und dann die beiden Seiten fest aufeinanderdrücken, dabei reicht ein kurzer fester Druck. Der Schuster hat das Früher mit
Forum: W124-Technik Forum
6 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo ich suche eine rostfreie Tür hinten rechts in weiß für die Limo. Meine vom Mopf 0 fängt an zu gammeln und der Austausch macht weniger Mühe, wie Gummis abbauen, Fenster raus, Rost entfernen, Lackaufbau usw. Am liebsten mit der ganzen Mechanik, so wie die Tür vom Auto abgeschraubt wurde. Abholung wäre in gesamten Nordbayerischen Raum möglich und wäre mir am liebsten. Gruß Kuno
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo ich suche einen nahezu jungfräulichen Schaltknauf aus Kunststoff, so wie er in einer Buchhalterausstattung drin ist. (MOPF 0; 5-Gang, Ruckwärtsgang rechts hinten) Also wirklich fast ohne Abnutzungsspuren. Gruß Kuno Was das
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Danke für die vielen Antworten. Hab jetzt die Spannrolle und den Dämpfer gewechselt und schon ist wieder Ruhe. Es ging auch ohne Ausbau des Kühlers! Übernacht mit Rostlöser eingeweicht, Inbusschüssel reingesteckt, aufgedreht und schon war der Lüfter lose (2 Unterlegscheiben nicht verlieren). Die Spannrolle war auch einfach rauszudrehen. Zum Glück konnte ich in eine geheizte Werkstatt, s
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo wie an anderer Stelle schon beschrieben, ist laut einer Werkstatt dieses "Plastikteil hinter dem Kühler, wo der Lüfter drin läuft" kaputt gegangen. Ich nenn es mal Luftleitgehäuse. Ich such es für einen 300 D, MOPF 0 aus 1987 OM603. Wer hat da was von einer Schlachtung rumliegen? Gruß Kuno
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo könnte mir jemand die Demontageanleitung für den Lüfter aus dem EPC ausdrucken und per PN schicken. Nur so zur Sicherheit, falls die Künstler irgendwas "vernudelt" haben? Die Mutter, die den Lüfter fixiert: Welche Nuß brauch ich dazu? Man sieht ja fast nichts. Gruß Kuno Was sieht eigentlich Mercedes (so ich eine kompetente Vertragswerkstatt finden sollte) als Gesamt-Arb
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo weil es in meiner Garage derzeit zu kalt ist und weil auch ein abgemeldetes Restaurierungsobjekt drin steht, hab ich mich kurzerhand entschlossen, zum Wechseln der Spannriemenrolle einen guten Kfz-Handwerksbetrieb aufzusuchen. Sollte ja in einer warmen Werkstatt schnell gemacht sein. Zugegebenermaßen; es ist beim 6-Zylinder-Diesel etwas eng, aber es sollte machbar sein, die Schraube am
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo ich suche immer noch einen Diesel vor 1992, mit Automatik, am liebsten MOPF 0. Kein Schwarz, Grau-Metallic oder Silber. Muss ist ein SSD. Leider bin ich mit der Zeit etwas anspruchsvoll geworden, aber für einen GUTEN würd ich einen fairen Preis zahlen. Ách vergessen: Sollte ein Auto sein, mit dem ich noch weiter 400000 km ohne Probleme fahren kann (also weniger als 250000 auf der Uhr
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo so was such ich, aber meine Frau besteht auf einem Schiebedach! Und ich will Automatik. Der Preis wäre i.O. Gruß Kuno
Forum: W124 Teilemarkt
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Hallo ich sehe öfters mal W124, die vorne in meinen Augen extrem tief stehen, sicher 10 cm tiefer wie bei meinem 300D mit der original Federn. Ich gehe davon aus, dass da die Federn gebrochen sind. Beim Fahrverhalten macht das angeblich sehr wenig aus bzw. man gewöhnt sich daran. Der w124 steht mit den Originalfedern gemessen an heutigen Autos ungewöhnlich hoch. Hast Du nachgemessen, wie g
Forum: W124-Technik Forum
7 Jahre zuvor
meyer wie müller
Gleich mitgenommen? Ich hätt wohl nicht wiederstehen können. Obwohl: Manch ein w124 ist schon für 150€ zum Schrotti gegangen und hat nach Kosmetik die Wiederauferstehung feiern dürfen. Auch ein Schrotti erkennt das Potential gruß Kuno
Forum: W124-Technik Forum
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