W124 400E schrieb: ------------------------------------------------------- > Hast du Schwierigkeiten mit dem lesen, bzw. das > geschriebene zu verstehen?! Hallo 124034 immerhin ist mir meine Lebenszeit nicht zu schade meinen Nachrichten eine Anrede voran und eine Grußformel ans Ende zu stellen. Grüße Thomas
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Guten Morgen, verkaufst Du auch Einzelteile aus dem Paket? Grüße Thomas
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Hallo, Havixbecker Autoverwertung schlachtet 124er und verkauft die Teile. Grüße Thomas
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Hallo, was hat denn der Wagen an SA´s? Grüße Thomas
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george2 schrieb: ------------------------------------------------------- > "Anlage synchronisieren: > Eine Synchronisation kann notwendig werden, wenn > ein Sender für mehrere Minuten ohne Spannung > war. > Dazu Sender (2) auf einen Empfänger (5) richten > und Sendetaste (1) kurz drücken. Innerhalb von > ca. 30 Sekunden mit dem Fahrzeugschlüssel vom > Be
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Mark 250TD schrieb: ------------------------------------------------------- > Der Schrauber meines Vertrauens hat beim > Vorbereiten des Teewagens für den TÜV > festgestellt, dass der "Wärmetauscher der > Dieselvorheizung" undicht ist, und da er bei > Mercedes "nml" ist, hat er ihn erst mal > überbrückt. > > Suche also so ein Teil. >
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Hallo, bei Harvixbecker Autoverwertung solltest Du fündig werden. Grüße Thomas
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Hallo, na mit dem 6 Gang bist Du ja auch insgesamt länger als mit dem 722.3, sehr schön. Grüße Thomas
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Hallo, warum hast Du denn beim Umbau auf 3,5 Liter nicht den Kopf belassen? Wie gehst Du mit der geringeren Höchstdrehzahl um? Grüße Thomas
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Hallo, wer von Euch fährt das und würde seine Erfahrungen berichten? Grüße und Danke Thomas
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Hallo, bei ebay sind die drin. Grüße Thomas
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Hallo, warum kaufst Du keine neuen Scheinwerfer von AL, die haben ja das Geschäft von Bosch übernommen? Meine eigenen Erfahrungen mit dem AL Schweinwerfern sind durchweg sehr gut. Grüße Thomas
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Hallo, danke für die FIN. Hast Du auch eine Preisvorstellung? Grüße Thomas
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Hallo, danke für die FIN. Hast Du auch eine Preisvorstellung? Grüße Thomas
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Hallo Peter, poste doch mal bitte die FIN. Grüße Thomas
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KonniBmaster schrieb: ------------------------------------------------------- > Moin Thomas, > > Ich baue mir gerade ein großes 2,47er ASD Diff, > damit bei meinem 300 Turbodiesel mal das > Differentialsterben aufhört. Meine Quelle mit > mittleren 2.65er Diffs versiegt langsam... > An 2,24 habe ich mich nicht rangetraut, das wird > für den untenrum schwachen D
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Hallo, hat das einer von Euch schon gebaut und kann mir über seine Erfahrungen berichten? Oder fährt ggf einer einen 034 mit 2,24 HAM, den er dann auf einen E50 umgebaut hat? Grüße Thomas
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Hallo, aktuell wäre auch ein Zylinderkopf mit Quetschkante abzugeben. Grüße Thomas
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Dýsel schrieb: ------------------------------------------------------- > Auch geil beschrieben: > Für ins Reserverad rein! > Alter echt geil lachflash > > Kommste ausn Pott bei wech? Warum, wegen das Dialekts oder des Inhalts der Aussage? Grüße
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Hallo, ich habe in der Vergangenheit einige der o.g. Motoren geschlachtet, wer etwas braucht, der darf gerne Anfragen. Versand ist, gegen Erstattung der Verpackungs- und Versandkosten kein Problem. Grüße Thomas
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Hallo, um die Grundsatzfrage zu beantworten, ich fahre alle meine 124er mit 150 A Generator und 92Ah AGM Batterie. Also ein deutlich größerer Generator schadet nicht. Grüße Thomas
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Hallo, der Einbau des sogenannten Kurzschlußbogens, eine in DN 8, parallel zum Heizungswärmetauscher, ausgeführte Kühlmittelleitung bringt deutlich stabilere Kühlmitteltemperaturen. Das Prinzip entspricht dem, das auch mit der Nachlaufkühlung mit dem 350 GD Turbo eingeführt wurde. Bei dem OM Motoren kann man nicht nur die Kühlmittelpumpenriemenscheibe verkleinern, sondern ggf auch d
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Hallo, auf meine Anfrage hin, erhielt ich per PN ein Bild von einem 124er mit OM606 und doppeltem BKV. Daraufhin habe ich heute den BKV getauscht. Es ist eng, der HBZ wandert ca. 50 mm nach vorn, aber es passt. Grüße und danke für die Rückmeldung per PN. Thomas
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Hallo, und dann gibt es Mitbürger, die kaufen bei Monopoel nicht, wegen des Umgangs mit Kunden. So wie mein Nachbarsjunge dort angemacht wurde, schreckt es mich ab. Ich selbst hole meine Teile bei Knoll. Grüße Thomas
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JoachimW124 schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > ich bin mir nicht sicher, welche > Bremsflüssigkeit mein W124, 200 Diesel, Bj. > 1986, benötigt. > > Diverse unterschiedliche Aussagen haben mich > veranlasst, meine Frage nun hier zu stellen. > > Danke für Hinweise. Hallo, warum schaust Du nicht in die B
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Hallo, hat einer von Euch den Umbau, ggf auch bei einem anderen Baumuster mit einfachem BKV schon durchgeführt? Passt der HBZ noch in den Bauraum oder gibt es Kollisionen? Passen die Bremsleitungen, die vom HBZ zum ABS Aggregat führen durch einfache Anpassung oder muss ich diese neu Anfertigen? Wer sich nach dem "Warum" fragt, dem sei gesagt ich fahre die Bremsanlage des 1
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blumi02 schrieb: ------------------------------------------------------- > oelmotor schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > blumi02 schrieb: > > > -------------------------------------------------- > > > ----- > > > Aloha, > > > hast Du ein Bild vom Kopf? > > > Gab es mit > > > &g
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blumi02 schrieb: ------------------------------------------------------- > oelmotor schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > blumi02 schrieb: > > > -------------------------------------------------- > > > ----- > > > Aloha, > > > hast Du ein Bild vom Kopf? > > > Gab es mit > > > &g
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Barbados schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo ist mit quetschkante. Hallo, habe ich gebraucht und oder mit 2 tkm Laufleistung nach Instandsetzung abzugeben. Grüße Thomas
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blumi02 schrieb: ------------------------------------------------------- > Aloha, > hast Du ein Bild vom Kopf? > Gab es mit > Quetschkante (Erstserie > und erste Mopf1)und mit > Kugelbrennr > aum (späte Mopf1 und Mopf2). Den Heronbrennraum kenne ich beim M103 nur im SL und im G. Grüße Thomas
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