Hallo,
bitte zu BOSCH o.ä. fahren und denen die Situation schildern, man hat dort sehr oft viel Ahnung und Geschick, einen Versuch und die ca. 35 Euro für die extra/einzelne AU sollte es wert sein.
Good luck !
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
die konkrete Frage kann ich mangels Kenntnis nicht beantworten, aber aus eigener Erfahrung weiss ich, dass ein Kabelbaumwechsel bei einer 94er Limousine durchaus selbst vorgenommen werden kann. Es gibt zu der Aufgabe sehr eindrucksvolle und hilfreiche YUU-Tube Beiträge, die evtl. die 500 km Fahrt überflüssig machen !
Wie auch immer - viel Erfolg !
Gruß, George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
unser 95er 220er Kombi mit gut 310tkm zeigt ein ähnliches Verhalten bei einem (!) seiner beiden Schlüssel. Allerdings funktioniert alles dann, wenn man den Betätigungsknopf des betreffenden Schlüssels etwas "verkanntet" drückt.
Es wird hier vermutet, daß dort - im Innenleben - des Schlüssels der Fehler liegt. Die hier schon oft zitierten "Beinchen" des im Sch
Forum: W124-Technik Forum
"Anlage synchronisieren:
Eine Synchronisation kann notwendig werden, wenn ein Sender für mehrere Minuten ohne Spannung war.
Dazu Sender (2) auf einen Empfänger (5) richten und Sendetaste (1) kurz drücken. Innerhalb von ca. 30 Sekunden mit dem Fahrzeugschlüssel vom Beifahrertürschloß oder vom Kofferraumschloß aus das Fahrzeug ver- oder entriegeln.
Danach ist die Infrarot-Fernbedien
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
wenn die WFS aktiv ist, dann dreht der Anlasser nicht. Andersrum : wenn der Anlasser dreht und der Motor springt nicht an, dann ist es
nicht die WFS.
Bitte die Sicherung 7, wie auch alle anderen, genau prüfen. Insbesondere auch, ob die Sicherungen im unteren (!) Teil Kontakt haben.
Viel Erfolg,
Gruß
george
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
in Kürze wird mir ein Pyrmos Feuerlöscher-Spray nebst Halterung geliefert. Gibt es Probleme beim Befestigen im Kombi vor dem Fahrersitz oder eine Empfehlung für einen anderen Platz ?
Vielen Dank vorab,
Grüße aus dem Norden,
george2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
bitte erläutern, was hinsichtlich der Gurtbringer "defekt" genau bedeutet. Ist der/die Motor(-en) blockiert, oder welche Art von Defekt liegt vor ? Hier kann die Ursache liegen, denn keiner der anderen Verbraucher zieht über 16 A.
Gruß , george2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
benötigt werden mind. zwei (2) Schrauben der Bauart mit denen die Vordersitze am Fahrzeugboden befestigt werden, gerne auch 4 Stück.
Angebote mit Preis incl. vers. Versand bitte über PN, vielen Dank !
Gruß und gute Fahrt,
George2
Forum: W124 Teilemarkt
Hallo,
nach einer erfolgreichen Selbstmontage eines neuen Katalysators hat mein S124 die AU und den Tüv bestanden, aber nun liegt hier der alte Kat und bevor er zum Schrott geht stellt sich die Frage nach einer evtl. anderen Verwendung !
Hat jemand positive Erfahrungen / Empfehlungen hinsichtlich eines seriösen Ankäufer ?
Im Netz findet man Angebote, aber bei denen trägt der Verkä
Forum: W124 Teilemarkt
Hallo,
in der WIS gibt es eine Anleitung, auch hier im Forum/Suche jeden Alters findet sich manches.
Die Praxis zeigt jedoch, dass die Verbesserungen relativ sind (Körpergewicht des Nutzers) und auch meine eigenen, der WIS folgenden Verbesserungsversuche haben nicht zu einer Annäherung an den Sitzkomfort modernerer Sitze geführt.
Allerdings habe ich einen 124er Kombi mit vorderen "
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
alles bisher Geschriebene hat seine Berechtigung, aber die Sicherung #7 ist es schon mal bei mir gewesen bei vergleichbaren Symptomen.
Viel Erfolg ,
gute Fahrt,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
der Mechanismus ist rein mechanisch, also Blech auf Metall/Blech . Daher bitte mit WD40 o.ä. "fluten", dann hin- und herruckeln - es wird funktionieren !
Viel Erfolg !
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
ohne die innere Türverkleidung abzunehmen wird man die Ursache wohl kaum herausfinden. Daher bitte die "Pappen" abbauen und mit Hilfe eines Mitfahrers bei einer Fahrt über die Klapperstrecke horchen und fühlen.
Viel Erfolg,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Moin,
vermtl. hat sich die Scheibe an einer Stelle bereits gelöst und dort sollte man ansetzen. Mit einem sehr scharfen Bastelmesser o.ä. nach und nach weiterschneiden, etwas Zug & Druck, dann sollte es voran gehen.
Von einer Erwärmung rate ich ab, viel Erfolg !
Gruß,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
erste Empfehlung ist es, die o.a. "Werkzeugkiste" zu bemühen und die
dortigen Tipps zu verinnnerlichen.
Die gewünschte Ersatzteilbeschaffung ist beschwerlich, mancher resigniert und kauft sich einen Schaumstoffkeil mit hohem "Raumgewicht (RG) " und nutzt diesen, evtl. mit einem selbstgeferigten Stoffbezug ähnlich dem des Sitzes.
Viel Erfolg,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Moin,
identische Ausfälle hat bei meinem 95er M111 200T die Sicherung #5 verursacht. Äußerlich war nichts zu erkennen, nach einem Austausch war alle i.O. . Letztlich waren die beiden Enden der Sicherung korrodiert.
Viel Erfolg & gute Fahrt,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
wir haben zwei 124er Cabrios in der erweiterten Familie, es liegen also Erfahrungen aus der Praxis vor. Es wird bei jeder sich bietenden Gelegenheit offen gefahren und noch nie gab es Probleme beim Öffnen oder Schließen der beiden -hydraulischen- Dächer. Der Mechanismus arbeitet mit Elektrik und Schaltern, aber nicht mit Sensoren oder Elektronik. Das Funktionieren der Hydraulik ist a
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
vorab : die Identnr.... ist die WDB.... aus dem Kraftfahrzeugschein,
der Rest ist dann ein Kinderspiel. Ob noch lieferbar klärt sich dann.
Viel Erfolg
Gruß George2
Forum: W124 Teilemarkt
Hallo,
Gerne hätte ich die Stecker/Buchsen, die unter den Vordersitzen die elektr. Verbindung zu den Heizungen der Sitze herstellen. Benötigt werden nur die Stecker/Buchsen, keine Kabelbäume - Vielen Dank !
Angebote gerne als PN.
Gute Fahrt,
George2
Forum: W124 Teilemarkt
Guten Abend,
meine WIS-CD unterscheidet in der Rubrik "Fahrwerk - Lenkung - Lenkung" hinsichtlich des Nachstellens (46-3230) nicht nach der Motorisierung und führt mehrere Sonderwerkzeuge an, die nach ihrer Formgebung immer auf ein Nachstellen im eingebauten Zustand schließen lassen. Zu einem erforderlichen Ausbau finde ich keine Hinweise.
Gruß und gute Fahrt,
George2
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
bei meinem M111 habe ich das Lenkgetriebe nachgestellt - eigentlich nur mit geringer Mühsahl. Unverzichtbar erscheint mir für diese Arbeit jedoch - nach einigen vergeblichen Versuchen - das von mir damals dann über MB bezogene Spezialwerkzeug, in der WIS findet man die genaue Artikelbeschreibung. Der Preis vor ca. 4 Jahren lag etwas über 80 Euro.
Wichtig: die Einstellschraube ist
Forum: W124-Technik Forum
Hallo,
umgerüstet habe ich nicht, aber als Provisorium an der betroffenen Sicherung (Lüfter) habe ich in dem unteren geschmolzene Loch eine M4 Messingmutter "versenkt" , funktioniert einwandfrei. Da nichts dauerhafter ist als ein Provisorium, bleibt es zunächst so. Allerdings ist der Umbau der Lüftersicherung auf einen bisher unbelegten Platz des Sicherungskasten beabsichtigt.
Forum: W124-Technik Forum
Volle Zustimmung
zu dem Beitrag von hanseat220, es ist die zu hohe Luftfeuchtigkeit, die den Rost nährt. Nicht ohne Grund sind die Wagen in/aus Arizona und Californien so rostarm. Man kommt über die Jahre hinweg nicht dagegen an, wenn die Wagen täglich Wind und Wetter ausgesetzt sind. Etwas Wind kann hilfreich sein, eine geschlossene Garage oder Halle ist leider keine Garantie. Vielleicht gi
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