Verkauft.
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Hallo zusammen, der Wagen ist noch da, mein Wunsch für die Ablösesumme habe ich derweil nach unten auf VB 4000€ korrigiert. Von daher hier noch einmal die Chance einen äußerst seltenen RaKoLa (ohne Leichenwageninnereien, aber mit Fensterverkleidungen) zu erwerben. Wer gerne ein Sommerprojekt zur Aufarbeitung mit hohem Seltenheitsfaktor hätte: Ab geht's und eine PN an mich schreibe
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...oder die Eltern des mgwl. jungen Menschen freuen sich, dass die Fingerkuppe des Sprösslings auf halb drei hängt... Klarer Fall von "Abgelehnt" bYe Martin PS: Abnehmbarer Stern ist super. Habe das seit 10 Jahren und musste seitdem keinen neuen mehr erwerben. Lediglich einen frischen Neodymmagneten musste ich jüngst spendieren. Einziger Nachteil: Man muss sich angewö
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Moin, sieht wirklich ganz nett aus der Hobel für seine 30 Jährchen. Was ich neben dem schon gesagten noch beisteuern kann, sind folgende Sachen: Motor: Je nachdem, wie die 82000km gefahren wurde (komplett im Standgas bei sommerlicher Hitze durch die Stadt vs. regelmäßig und schonend auf der Landstraße) machen einen großen Unterschied. Sind Verschleißteile, wie Poti, Kopfdichtung, Einsp
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Moin, kurzes Update. Das Auto ist noch da. Es ist mir klar, dass ein altes Auto mit Baustellen sich nicht so einfach verkaufen lässt (wenn man nicht gerade mit einem Schleuderpreis lockt). Falls es irgendwann jemand gibt, der gerne einen RaKoLa hätte, bitte melden! Ich setze den Wagen solange auf Standby, er wird ja nicht schlecht. Sobald er verkauft ist, notiere ich das hier auch mit einem
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Moin, die aktuellen Bilder sind jetzt online, hier nochmal der Link: Folgende Ergänzungen habe ich noch: Der Wagen steht aktuell auf originalen Stahlfelgen und Winterreifen mit fairem Profil (geschätzt 4-5mm). Das Auto war vor 13 Jahren ein Raucherauto, die vergangenen 13 Jahre wurde nicht in dem Auto geraucht. Im April 2022 kann der Wagen zu seinem 30. Erstzulassungsgeburtstag auch ein
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Hallo zusammen, schnell vorneweg, weil es ja in der Vergangenheit schon ab und zu mal passiert ist, dass manch einem Angebote nicht gefallen. Wem die Anzeige nicht gefällt, den bitte ich einfach weiterzugehen und das Feedback für sich zu behalten. Wer Interesse hat darf antworten, nachfragen, mich privat anschreiben, mit mir telefonieren, den Wagen besichtigen und auch probefahren. Jetzt
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Moin, ich hab so ein Günstigding vor Jahren beim großen Onlinemarktplatz erworben. Funktioniert, hält halt keine 20 Jahre... Gruß, Martin
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Hi zusammen, heute wende ich mich mal mit einem Gesuch an euch. Mein 200 TE benötigt etwas Aufmerksamkeit und ich würde mich freuen, wenn mir jemand einen vertrauensvollen Schrauber oder eine vertrauensvolle Werkstatt in Berlin oder naher Umgebung vermitteln könnte. Folgende Dinge sind akut: - Das Rad hinten links hat Spiel, da muss wohl etwas getauscht werden... - Es gibt ab uns zu ei
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Moin, das ist auch eine gute Idee. Ich suche gleich mal... Martin
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Hi Tom, falls es das Teil nicht zu halbwegs nachvollziehbaren Preisen gibt werde ich es so oder so ähnlich lösen. Bis jetzt habe ich noch die Hoffnung, dass man das Schräubchen anhand des richtigen Fachbegriffs ganz normal im Onlinefachhandel finden und erwerben kann. Gruß und Danke, Martin
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Hi Franz, das ist eine gute Idee und für den Fall dass es unmöglich wird etwas in der Art zu besorgen auch ein prima Ansatz. Ich habe sogar schon einen etwas weniger schmutzigen Kompromiss in Petto, bei Ebay gibt es (wahrscheinlich) passende Stockschrauben ohne die Mutter in der Mitte. Am liebsten wäre mir natürlich die perfektionistische Variante, in der es diese Schraube einfach so
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Hi und moin zusammen, ich hoffe, dass hier jemand promovierter Schraubenkundler ist und mir deswegen weiterhelfen kann. Für folgende Schraube brauche ich Ersatz. Das Biest ist in in Summe 27mm lang und hat ein M5 Gewine. Die "Mutter" in der Mitte hat eine Schlüsselweite von 10mm. Man findet sie z.B. als "Stehbolzen" in den Rücklichtern vom T-Mobil. Weiß jemand wie
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Hallo Uwe, ich kann dir das Poti des Lautstärkerreglers tauschen und das Kassettenteil reinigen. Ich wohne aber nicht in Sindelfingen, sondern in Berlin. Es gibt zum Glück ja Paketdienste, die den Transport von Dingen gegen Entgelt übernehmen. Ggf. findet sich ja noch jemand aus deiner Nachbarschaft, ansonsten steht das Angebot. Martin
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Moin, ich meinte, dass ich zu Hause nachmessen könne, wie groß die verbauten Drehimpulsgeber sind. Das kannst du aber auch an dem dir vorliegenden Radio-Exemplar machen . Einfach den Drehnuppi abziehen und dann mit dem Messschieber ablesen. bYe Martin
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Hi Martin, welches PDF meinst du? Die Demontage ist in diesem Thread bebildert beschrieben: . Mit ein bisschen Kucken und Gefühl kriegt man es auch intuitiv zerstörungsfrei demontiert. Die Taster haben unterschiedliche Höhen. Eine Sorte von beiden geht nicht, weil sie zu hoch/flach ist. Ich habe damals die bestellt (flache Variante): Wenn du möchtest prüfe ich das heute Abend einm
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Moin zusammen, Thema ist erfolgreich geschlossen, vielen Dank an alle Anbietenden. bYe Martin
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Moin, ich verstärke hier einfach mal die Beiträge mit etwas Zusatzinput. ÜSR und Lima-Regler sind für mich ebenfalls die heißesten Kandidaten. Bei höherer Drehzahl erzeugt die Lima eine etwas höhere Spannung, die (normalerweise) durch den Regler geregelt wird. Wird sie nicht geregelt springt das ÜSR ein und schaltet u.a. Motorsteuergerät, ASR und ABS ab. Ein defektes ÜSR entwickelt u
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Danke Mirko fürs Angebot. Ich brauche das richtige Stabi mit der notierten Teilenummer, der Wagen hat kein Sportfahrwerk ... Gruß, Martin
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Moin die Damen und die Herren und noch schönes Neues, der Drehstab meines Automobils ist gerissen und nun brauche ich Ersatz. Der amtliche Teileonkel kann nicht mehr liefern, mein Spendeauto hat einen anderen verbaut. Die Teilenummer lautet A1243236065. Nennt jemand einen solchen sein eigen und möchte ihn gerne zur Rettung meines Autos loswerden? Dann freue ich mich über eine PN . bY
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Hi, um eine zweite Batterie im Auto zu laden und zu benutzen brauche ich eine größere Lichtmaschine für meinen 200 TE mit M102 . Hat jemand etwas passendes anzubieten? Bitte per PM an mich. Gruß, Martin
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Moin, die Anzahl der Klicks ist doch nicht mit Klicks pro halber Umdrehung angegeben. Für eine volle Umdrehung sind beim BE1650 30 Impulse drin. Die gelieferten haben entsprechend 15 oder 18 Klicks pro voller Umdrehung. bYe Martin
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siehe Betreffzeile. bYe Martin
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Moin, ich habe genau die in einem BE1650 verbaut, ich gehe davon aus, dass es die selben, wie im BE1350 sind, die Abmessungen sind passend. bYe Martin
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Moin, nimm dies (Stichwort ALPS EC11 Encoder 18fach mit Taster). Die gehen auch, in der Bedienung ist kaum ein Unterschied. bYe Martin
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Moin, Das ÜSR könnte auch das Problem sein, wenn das MSR nicht mehr ordentlich arbeitet. Starte mal deinen Wagen und gebe KEIN Gas. Der Motor muss jetzt ca. 10 Sekunden auf ca. 1000upm laufen, um dann auf ca 700upm abzusacken. So lässt sich erkennen, ob der Motorsteuergerät arbeitet. bYe Martin PS: Hab ich bei Stadler gelernt .
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Moin, ich habe noch eine Verteilerklemme, aka Lüsterklemme für das Hallsignal rumzuliegen. Bei Bedarf einfach mal melden. In der Regel ist bei vorhandenem Hall-Geber aber auch die Klemme mit eingebaut. bYe Martin PS: Wie schon richtig bemerkt, ein Kabeldieb schafft keine Lösung, sondern ein Problem .
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Moin, vergleiche auch folgende Threads mit nützlichen Inhalten aus der Vergangenheit: Gruß, Martin
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Moin, wo Teileweitwurf beginnt und aufhört ist ja eine ganz persönliche Wahrnehmung. So viel sei gesagt: Stadler tauscht nicht einfach so irgendwelche Teile. Es wird eine Diagnose gestellt, bei der man als Kunde eingeladen ist zuzuschauen und Fragen zu stellen. Dann wird man in nüchterndem Zustand ganz sachlich gefragt, ob man die Empfehlungen zu konkreten erwarteten Kosten umgesetzt bekomm
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Moin Gebhard, ich meinte nicht, dass man ihn 15 Sekunden laufen lassen muss, bevor man abfährt, sondern dass er das von alleine tun sollte (ohne Gasgeben o.ä.). Das tut mein Motor seit der Überholung nun auf wundersame Art und Weise (und hört damit auf, wenn ich ein altes ÜSR einsetze). bYe Martin
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