Solange man einem Kolben konstruktiv den Freiheitsgrad lässt (in dem Fall Rotation um die Kolbenmittelachse), kann er sich auch (theoretisch) verdrehen. Ob er das tut oder nicht, wird man nicht so einfach heraus bekommen. Ggf. hilft ein Versuchsaufbau. Wer möchte?
Will man als Bremsenhersteller, das der Kolben eine definierte Lage hat und auch beibehält, nimmt man ihm diesen Freiheitsgrad.
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