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    <title>Mercedes-Benz W124 Forum</title>
    <link>http://forum.mb124.de/index.php</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <language>de_DE</language>
    <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:40:47 +0100</pubDate>
    <lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 17:40:47 +0100</lastBuildDate>
    <category>Mercedes-Benz W124 Forum</category>
    <generator>Phorum 5.1.23</generator>
    <ttl>600</ttl>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Nee, nee</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712111#msg-712111</link>
      <author>Joachim</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

psymonator schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; Kann nur bestätigen,
&gt; 
&gt; Traggelenk.
&gt; 
&gt; neuer Querlenker 50 Euronen. Da sind dann alle
&gt; Gummis neu drin und du hast kein Stress.

Mit den billigen Dingern gibts sicher Stress.

&gt; Oder 10 Euronen für neues Traggelenk, aber mit
&gt; Arbeit verbunden :-)

Und die Querlenker tauschen ist wohl keine Arbeit? Und dann noch vermessen! Da kosten die billigen Querlenker ein vielfaches mehr als neue TG.
 
&gt; Raus drücken, oder Vorschlaghammer und wieder
&gt; einpressen und das alles bestimmt im ausgebauten
&gt; Zustand.

Wieso das denn? [url=http://mb124.de/gallery/v/Joachim/TG+auspressen-einpressen/]So[/url] geht das, sofern es sich nicht um einen Sechszylinder mit 220 PS oder gar um einen Achtzylinder handelt.

&gt; Mfg Simon


Viele Grüße
Joachim, der [url=http://mb124.de/gallery/v/Joachim/TG+auspressen-einpressen/]so[/url] schon vier TG getauscht hat]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712111#msg-712111</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:40:47 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Märchen : Ach, wie gut dass keiner weiß , dass ich mich selbst so besch.......</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712110#msg-712110</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[tomel schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; :)-D


:)-D]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712110#msg-712110</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:39:44 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Märchen : Ach, wie gut dass keiner weiß , dass ich mich selbst so besch.......</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712109#msg-712109</link>
      <author>tomel</author>
      <description><![CDATA[:)-D]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712109#msg-712109</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:36:38 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Märchen : Ach, wie gut dass keiner weiß , dass ich mich selbst so besch.......</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712108#msg-712108</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[tomel schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; Hi Intra,
&gt; 
&gt; gut geraten, 52. Aber Du solltest Satire nicht mit
&gt; Infantilität verwechseln.


Hallo tomel,

keineswegs wollte ich dich als infantil bezeichnen. Infantilismus ist sehr facettenreich, doch dich unter diese Überschrift zu stellen ginge dann doch wohl zu weit.

Deiner Satire wollte ich mit einer sarkastischen Antwort begegnen, ohne das eigentliche Thema zu verlassen.

Mit freundlichen Grüßen
Intra]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712108#msg-712108</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:34:27 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Neuer Querlenker 50 Euronen....</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712107#msg-712107</link>
      <author>Frank [NWM]</author>
      <description><![CDATA[Moin,

wo gibt es den ?
Taugt der was ?]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712107#msg-712107</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:33:09 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Doch</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712106#msg-712106</link>
      <author>psymonator</author>
      <description><![CDATA[Kann nur bestätigen,

Traggelenk.

neuer Querlenker 50 Euronen. Da sind dann alle Gummis neu drin und du hast kein Stress.

Oder 10 Euronen für neues Traggelenk, aber mit Arbeit verbunden :-)

Raus drücken, oder Vorschlaghammer und wieder einpressen und das alles bestimmt im ausgebauten Zustand.

Mfg Simon]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711970,712106#msg-712106</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:23:31 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712105#msg-712105</link>
      <author>chioli67</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Und Danke Joerg!

so, habe ein paar Bilder gepostet in der Galerie unter 230TE(Japan)


Gruesse Oliver!]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712105#msg-712105</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:19:13 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: An die Automatik-Spezis: Wandler immer gleich?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711873,712104#msg-712104</link>
      <author>psymonator</author>
      <description><![CDATA[ich dachte das ich mal gelesen habe, dass es unterschiedliche Übersetzungen gibt.

Da hatte einer ein anderes Getriebe eingebaut, war aber dann mit den Schaltvorgängen nicht glücklich und hat diese dann mit einem anderen Wandler ausgeglichen. Aber Getriebe und Wandler waren aus einer anderen Modellreihe.
Und der hat einige Versuche gebraucht bis Differential, Getriebe und Wandler nach seinen Wünschen fungierten.

Leider auch nichts konkretes

Mfg Simon]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711873,712104#msg-712104</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:19:03 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: bringt mich auf die sichere Seite</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712103#msg-712103</link>
      <author>tomel</author>
      <description><![CDATA[Hi Intra,

abgeshen davon, daß Frostschutz keine Jahrzehnte und Hunterttausende an Kilometern halten muss, machen wir es kurz: [url=http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/325.0_de.html]BEVO[/url], [url=http://www.te-taxiteile.com/Autobedarf/Winterartikel/Kuehlerfrostschutz/Kuehlerfrostschutz-1-5-Liter-Standard-TE]TE[/url]

PS. Klarstellung: Ich empfehle TASA in Schaltgetrieben ausdrücklich nicht, sondern Castrol Transmax Z. Außerdem in Differentialen Castrol SAF-XJ bzw. dessen Nachfolger und in Motoren MOBIL 1 OW-40 New Life.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712103#msg-712103</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:15:23 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser? Belastbare Ergebnisse?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712102#msg-712102</link>
      <author>hanseat220</author>
      <description><![CDATA[Intra schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; wenn du den Nachweis erbringen kannst, dass das
&gt; Frostschutzmittel von gleicher Qualität ist, z.B.
&gt; beim Korrosionsschutz, denn nehme ich gerne das
&gt; preiswertere Produkt.

Wenn Du den Nachweis erbringen kannst, dass das Glysantin den Konkurrenzprodukten überlegen ist, dann nehme ich gerne das teurere Produkt.

Beobachtungen aus der Werkstatt genügen allerdings nicht, benötigt würde ein sauberer wissenschaftlicher Test unter Laborbedingungen. BASF wird solche Versuche sicher angestellt haben, um die Qualitäten des Produkts sauber zu belegen. Und BASF hat die Ergebnisse dann auch bestimmt öffentlich gemacht, um kritische Konsumenten zu überzeugen. Kann ja kein Problem sein, diese Belege zu finden, etwa auf der Glysantin-Website, wo man sie bereitwillig präsentieren wird, irgendwo zwischen den Glysantin-Bildschirmhintergründen, Glysantin-Handybildern und Glysantin-Logos. 

Ansonsten gehe ich davon aus, dass das BASF Glysantin lediglich mehr kostet.

MfG, Hanseat [img]http://www.abload.de/img/vanishcbrh.gif[/img]]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712102#msg-712102</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:08:50 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: bringt mich auf die sichere Seite</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712101#msg-712101</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[Hallo,
da du hier ja sehr aktiv bist muß du es nicht  vermuten. Ja, ich empfehle TASA für die Schaltgetriebe.
Ja, ich orientiere mich an den MB Freigaben und kann es so  anderen auch nur  empfehlen.

Kannst du mir andere Produkte empfehlen? Diese müssten aber ebenso mehrere Jahrzehnte und mehrere hunderttausend km funktionieren. Nachweise ?

Mit freundlichen Grüßen
Intra]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712101#msg-712101</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:59:49 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Märchen : Ach, wie gut dass keiner weiß , dass ich mich selbst so besch.......</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712100#msg-712100</link>
      <author>tomel</author>
      <description><![CDATA[Hi Intra,

gut geraten, 52. Aber Du solltest Satire nicht mit Infantilität verwechseln.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712100#msg-712100</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:52:52 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Übrigens...</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711814,712099#msg-712099</link>
      <author>Eggi_F</author>
      <description><![CDATA[...200 TE  steht nicht für 200 Trink-Einheiten.

Verbräuche unterhalb der 200l Marke sind daher normal! 

Tschöööö

Eggi]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711814,712099#msg-712099</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:51:08 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712098#msg-712098</link>
      <author>Jörg B</author>
      <description><![CDATA[Hi Oliver,

&gt; Fotos hab ich, aber wie u wo posten..?!

Entweder machst du das wie dort beschrieben: http://forum.mb124.de/read.php?2,512103,512196#msg-512196

Oder du schickst Bilder an mich über die Mailadresse die ich dir per PM schicke.

Gruß Jörg]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712098#msg-712098</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:50:53 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712097#msg-712097</link>
      <author>Frank [NWM]</author>
      <description><![CDATA[Moin,


 [img]http://www.smilieportal.de/smiliegenerator/ablage/47/85.png[/img]


.... besser billiges als keines oder zu wenig davon bei diesen Temparaturen.

Meinen Kisten war es bisher wurscht, was da reinkam .... bei den Mützen, die ich bisher auf den OP Tischen hatte, war falscher Frostschutz nie ein Thema, eher mechanische Probleme.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712097#msg-712097</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:49:25 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser? bringt mich auf die sichere Seite</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712096#msg-712096</link>
      <author>tomel</author>
      <description><![CDATA[Hi Intra,

verwechsel ich das jetzt, oder bist Du nicht derjenige, der MB-Freigaben für das Maß der Dinge hält und deswegen auch TASA in Schaltgetrieben empfiehlt? Mein billiger Frostschutz vom Teilehöker hat die Freigabe von MB. Und was die korrodierten Zylinderköpfe für einen Frostschutz drin hatten und ob der ursächlich war, müsstest Du auch erst mal belegen.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712096#msg-712096</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:48:31 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Märchen : Ach, wie gut dass keiner weiß , dass ich mich selbst so besch.......</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712095#msg-712095</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[tomel schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; Hi Mattis,
&gt; 
&gt; wie ich vor kurzem bei anderer Gelegenheit schrub,
&gt; die Produkte haben ein parametrisiertes
&gt; Gedächtnis:
&gt; 
&gt; Wenn Du dasselbe Produkt aus einer Arctic*Star
&gt; Flasche in Dein Auto kippst, merkt es das und
&gt; denkt bei -35°C &quot;Scheixx, ist das kalt hier, ich
&gt; frier jetzt einfach&quot;. Dasselbe Zeug aus einer
&gt; Glysantin-Flasche reingekippt, denkt &quot;Ich bin das
&gt; beste und tollste Produkt auf der Welt, mir wird
&gt; nicht kalt ... aber hoffentlich ist trotzdem bald
&gt; Frühjahr&quot;.
&gt; 
&gt; Lösung: Kipp das Billig-Zeug nachts im Dunkeln in
&gt; eine alte Glysantin-Flasche. Da schläft es nämlich
&gt; und merkt nix. Am nächsten Tag im Hellen sagst Du
&gt; laut &quot;Ja, jetzt kriegt mein Auto das GUTE
&gt; GLYSANTIN&quot;. Dann kippst Du es ganz schnell rein,
&gt; damit es nicht ins Grübeln kommt. Et voila.


Hallo,

ich weiß ja nicht genau in welcher Altersgruppe du dich befindest.
Kürzlich habe ich gelesen, dass man in vorgerücktem Alter sich der kindlichen Gedankenwelt wieder nähert.

Wäre bei dir ja ein bißchen früh, weil du ja vermutlich erst zwischen 50 und 60 Jahre alt bist.

Mit freundlichen Grüßen
Intra]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712095#msg-712095</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:47:15 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712093#msg-712093</link>
      <author>chioli67</author>
      <description><![CDATA[Hallo!

Hallo Frank!Danke fuer den Hinweis!

Schaue morgen mal nach! 

So schoen ist mein Wagen nicht mehr! Hat ein paar probleme im Lack ( die Sonne brennt hier im sommer) aber keinen Rost!
Almandinrot,innen grau-stoff, 7 Sitzer, ATM, Schiebedach, Klima (In Japan standart), Gullideckel Alufelgen.

Fotos hab ich, aber wie u wo posten..?!

Gruesse Oliver!
 
der schaut ganz nett und guenstig aus, leider mit haesslichen us stossfaengern u lampen..


http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r86720811

https://picasaweb.google.com/106835838990038507771/MercedesBenz450SL20111003?authkey=Gv1sRgCJyXpf7NtvqATg

500.000 yen sind ca 5000 eur!

.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712093#msg-712093</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:41:34 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser? bringt mich auf die sichere Seite</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712091#msg-712091</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[Mattis schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; Intra schrieb:
&gt; --------------------------------------------------
&gt; -----
&gt; &gt; Hallo,
&gt; &gt; als ich kürzlich bei Praktiker auf der Suche
&gt; nach
&gt; &gt; eine Eco Batterie war, ich berichtete darüber,
&gt; &gt; stand G 48 in der 1,5 ltr. Dose für rd. 13 Euro
&gt; im
&gt; &gt; Regal.
&gt; &gt; 
&gt; &gt; Mit freundlichen Grüßen
&gt; &gt; Intra
&gt; 
&gt; .... und deneben steht unter umständen das exakt
&gt; gleiche produkt in einer billigeren aufmachung
&gt; unter anderem label für den halben preis.
&gt; 
&gt; wer meint die verkaufspreise seien ein mass für
&gt; die qualität eines produkts, der hat es nur noch
&gt; nicht kapiert, wie das mit die gewinnoptimierung
&gt; funktjongliert.
&gt; 
&gt; viele gruesse
&gt; mattis


Hallo,

wenn du den Nachweis erbringen kannst, dass das Frostschutzmittel von gleicher Qualität ist, z.B. beim Korrosionsschutz, denn nehme ich gerne das preiswertere Produkt.

Du hast wahrscheinlich noch nicht viele Zylinderköpfe demontiert. Sonst wüßtest du, dass es gravierend große Unterschiede an den Dichtflächen gibt. Während die Flächen an manchen Köpfen völlig i.O. sind , sind andere Flächen wg. Korrosion so schlecht, dass diese deswegen geplant werden müssen. Nicht immer ist das ausreichend. Dann ist ein anderer Kopf fällig.

Berühmt berüchtigt bei unseren Baureihen ist der Motor M 104.

Wer  wg. 10 oder 15 Euro alle zwei bis drei Jahre das Risiko eines Korrosionsschadens eingehen will, der hat noch nicht kapiert, dass man mit relativ geringem Aufwand bestimmte Schäden verhindern kann.

Jeder so wie er will und kann.

Mit freundlichen Grüßen
Intra]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712091#msg-712091</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:35:14 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712090#msg-712090</link>
      <author>Frank [NWM]</author>
      <description><![CDATA[[img]http://www.smilieportal.de/smiliegenerator/ablage/47/83.png[/img] 


....   schau doch mal unter das Fahrzeug, 
    vielleicht ist dort ein deutlicher Ölverlust am ATG sichtbar.

Das Öl wird über das Führungsrohr des Ölstabes eingefüllt.


Mach mal ein Bild von dem Schönen RL B)-]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712090#msg-712090</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:31:34 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712089#msg-712089</link>
      <author>tomel</author>
      <description><![CDATA[Hi Mattis,

wie ich vor kurzem bei anderer Gelegenheit schrub, die Produkte haben ein parametrisiertes Gedächtnis:

Wenn Du dasselbe Produkt aus einer Arctic*Star Flasche in Dein Auto kippst, merkt es das und denkt bei -35°C &quot;Scheixx, ist das kalt hier, ich frier jetzt einfach&quot;. Dasselbe Zeug aus einer Glysantin-Flasche reingekippt, denkt &quot;Ich bin das beste und tollste Produkt auf der Welt, mir wird nicht kalt ... aber hoffentlich ist trotzdem bald Frühjahr&quot;.

Lösung: Kipp das Billig-Zeug nachts im Dunkeln in eine alte Glysantin-Flasche. Da schläft es nämlich und merkt nix. Am nächsten Tag im Hellen sagst Du laut &quot;Ja, jetzt kriegt mein Auto das GUTE GLYSANTIN&quot;. Dann kippst Du es ganz schnell rein, damit es nicht ins Grübeln kommt. Et voila.]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712089#msg-712089</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:30:53 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712088#msg-712088</link>
      <author>chioli67</author>
      <description><![CDATA[Hallo Andreas!

Mein Japanisch ist auch nicht wirklich gut!
Das ist eine Export-Auktion!

Auto ist innen und aussen Zustand 'B&quot;
Holzausstattung, Lenkrad Halb Holz.ETC (autm. Autobahngebuehr Abbuchungsgeraet fuer jap Autobahnen)
129tkm
Fzg wurde von Fahrer gekauft(nicht Haendler- steht da nicht ist aber gemeint!). Das erste mal in dieser Auktion.

Das ist so ungefaehr das was da steht..! Mein Japanisch ist nicht so gut!

Gruesse ,

Oliver!

PS. Farbe ist etwas gewoehnungsbeduerftig, aber Du siehst es ja nicht so wenn Du drinnen sitzt! Die 129 SL sind wirklich guenstig in Japan..! Aber die 107er find ich persoenlich schoener..! ;-)

http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/SL-%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9-%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084045775/?fr=auc-prop&amp;tab_ex=commerce&amp;p=SL]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712088#msg-712088</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:28:22 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712087#msg-712087</link>
      <author>Mattis</author>
      <description><![CDATA[Intra schrieb:
-------------------------------------------------------
&gt; Hallo,
&gt; als ich kürzlich bei Praktiker auf der Suche nach
&gt; eine Eco Batterie war, ich berichtete darüber,
&gt; stand G 48 in der 1,5 ltr. Dose für rd. 13 Euro im
&gt; Regal.
&gt; 
&gt; Mit freundlichen Grüßen
&gt; Intra

.... und deneben steht unter umständen das exakt gleiche produkt in einer billigeren aufmachung unter anderem label für den halben preis.

wer meint die verkaufspreise seien ein mass für die qualität eines produkts, der hat es nur noch nicht kapiert, wie das mit die gewinnoptimierung funktjongliert.

viele gruesse
mattis]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712087#msg-712087</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:18:35 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser?  Qualität nachweisbar</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712086#msg-712086</link>
      <author>Intra</author>
      <description><![CDATA[Hallo,
als ich kürzlich bei Praktiker auf der Suche nach einer Eco Batterie war, ich berichtete darüber, stand G 48 in der 1,5 ltr. Dose für rd. 13 Euro im Regal.

Mit freundlichen Grüßen
Intra]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712086#msg-712086</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:11:33 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: überlaufkontrolle</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711592,712085#msg-712085</link>
      <author>Mattis</author>
      <description><![CDATA[Günterx schrieb:
-------------------------------------------------------

&gt; Warum hat der 300 TDT überhaupt diesen
&gt; zusätzlichen Überlaufbehälter - mein 300D hat den nicht?

das musst du die damaligen kaufleute von DB fragen.

&gt; Eigentlich sollte doch das Kühlwasser nicht so
&gt; unter Druck stehen, daß es überläuft?

umgekehrt wird daraus ein schuh: 

wenn das kühlsystem unter druck steht, dann siedet das kühlmittel erst oberhalb 125 [sup]o[/sup]C. 

[img]http://www.silit.de/silit/upload/images/ContentBuilder/gro%C3%9FeBilder/65l_gemuese-Kopie_20090402_2073.jpg[/img]

Wenn das kühlsystem nicht unter druck steht, dann siedet es viel früher und dann muss das überdruckventil öffnen, kühlmittel rotzt dann in den überlaufauffangbehälter und kann von dort wieder zurückgeholt werden.


für die autobahnfahrt:

Beobachte deine kühlmitteltemperatur und beobachte den überlaufbehälter!

viele gruesse
mattis]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711592,712085#msg-712085</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:04:32 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Thermostat = Kühlmittelregler</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711942,712084#msg-712084</link>
      <author>T_Uwe</author>
      <description><![CDATA[Hi

Die Fehlersuche an der Standheizung könnte schwierig werden da ab Werk nur die Webasto bbw46 verbaut war. Die Eberbächer ist zwar ähnlich aber eben nicht &quot;gleich&quot;.

Tschüss]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711942,712084#msg-712084</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 16:03:05 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712083#msg-712083</link>
      <author>Andreas</author>
      <description><![CDATA[Hallo,

vielleicht hätte ich erwähnen sollen, dass mein Japanisch ziemlich schlecht ist. Das war eine Auktion in [url=http://auc.autoaccessjapan.com/aj-0Z8FTEckVK1T36.htm]Kobe[/url].

Gruß

Andreas]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712083#msg-712083</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:53:37 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Nachtrag Tempomat ASD u. Diff 220TE</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712068,712081#msg-712081</link>
      <author>Kandis[LER]</author>
      <description><![CDATA[hi,
darf man fragen was die reperatur tpm stg gekostet hat?

meins spinnt auch und wenn ich mich so umhoere kann man die sammeln und erwischt evtl nie ein intaktes. :(

gruß
kandis]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712068,712081#msg-712081</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:32:05 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Automatik-Probleme!</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712080#msg-712080</link>
      <author>chioli67</author>
      <description><![CDATA[Hallo Andreas!

Danke Dir!

Dienstleister in Tokyo ...?

Hier mal jahu auctions, was in D. die Bucht ist...

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9-%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084007678-category.html

http://category.auctions.yahoo.co.jp/list/E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3-%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9-%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E4%BD%93-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A-%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4/2084045773/?fr=auc-prop&amp;tab_ex=commerce&amp;p=E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

Gruesse,

Oliver!]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,712046,712080#msg-712080</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:27:09 +0100</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>[W124-Technik Forum] Re: Glysantin G48 belegbar besser?</title>
      <link>http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712079#msg-712079</link>
      <author>ulf r.</author>
      <description><![CDATA[der tarif hört sich interessant an. haste einen link dazu?
ciao
ulf]]></description>
      <category>W124-Technik Forum</category>
      <guid isPermaLink="true">http://forum.mb124.de/read.php?1,711982,712079#msg-712079</guid>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 15:25:27 +0100</pubDate>
    </item>
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