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Re: jeder 140er nimmt Fahrt auf... ROFL
geschrieben von: Markus[LB] ()
Datum: 26. März 2019 09:42

Hallo zusammen,

>wenn der markus mit seinem 320er auch nicht standesgemäss fährt,

Das liegt doch nicht an der verbauten Maschine, sondern am Gasfuß des Fahrers… Mit dem 140er nimmt man Fahrt auf und auf der Geraden kann man auch schon mal recht schnell werden… Lolhammer

>dann muss vielelicht ein unterforum "standesgemässes 140er-forum"
>aufgemacht werden ?

Hmm den 326 PS starken V8 bin ich auch schon mal gefahren, aber mit dem bin ich auch nicht schneller unterwegs und beschleunige auch nicht stärker als mit dem R6.

Der größte Nachteil vom 4V Diesel dürfte dessen Geräuschkulisse sein... nein stimmt nicht, so oft wie ich den W140er fahre, da wäre der größte Nachteil wohl die Dieselpest im Tank... Lolhammer

Ein (unauffälliger) C300D heutiger Produktion beschleunigt besser von 0-100 km/h als ein damaliger 600 SE, also sollte man selbst mit dem 12 Zylinder mit 6 Liter Hubraum aufpassen, dass man nicht von einem 4 Zylinder Diesel mit 2 Liter Hubraum "abgehängt" wird…
Da beschleunigt man dann besser bewusst langsam, denn man hat ja alle ZEIT der Welt... the finger smiley

Gruß Markus

PS: Die 8,9 Sekunden die beim 300SE 3.2 als Wert angegeben sind, die bekäme man aber auch nur dann auf die Straße wenn man die Hinterräder* NICHT durchdrehen lässt…

*es gibt Fahrzeuge ohne ESP, ohne ASR und ohne ASD... mein 140er hat ABS und sonst keine "Fahrhilfen" und schon gleich gar keine Assistenten... winking smiley



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Re: demnach haben die 6-zyl. fahrer das konzept auch nicht verstanden 356 Peter 250TD [KA] 25.03.19 20:52
Re: jeder 140er nimmt Fahrt auf... ROFL 356 Markus[LB] 26.03.19 09:42
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Re: die beschleunigungswerte beim Dickschiff sind IMHO belanglos 338 Markus[LB] 27.03.19 07:42
Re: die beschleunigungswerte beim Dickschiff sind IMHO belanglos 346 Thomas [NU] 27.03.19 07:47
Re: die beschleunigungswerte beim Dickschiff sind IMHO belanglos 345 Diesel 27.03.19 08:11


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