Re: natürlich den 4V mit 5_Gg-Automatik
geschrieben von:
Markus[LB]
()
Datum: 25. März 2019 13:05
Hallo Stefan,
>der motor ist klasse, hat sich im 210er ewig bewährt, auch das ATG
>ist fein.
Ja der 4V ist tatsächlich besser, wobei der 140er damit ja eher Fahrt aufnimmt, anstatt zu beschleunigen…
>Umweltzonen kümmern mich nicht,
Mich momentan auch noch nicht…
>das H-kennzeichen kommt und bleibt hoffentlich noch lange..
Ja darauf spekuliere ich auch… für den Diesel ist das H-Kennzeichen ja dann auch noch interessant wegen der KFZ Steuer, beim 3,2 Liter Benziner (umgerüstet auf Euro 2) schenkt sich das irgendwie nicht viel.
Gruß Markus
>der motor ist klasse, hat sich im 210er ewig bewährt, auch das ATG
>ist fein.
Ja der 4V ist tatsächlich besser, wobei der 140er damit ja eher Fahrt aufnimmt, anstatt zu beschleunigen…
>Umweltzonen kümmern mich nicht,
Mich momentan auch noch nicht…
>das H-kennzeichen kommt und bleibt hoffentlich noch lange..
Ja darauf spekuliere ich auch… für den Diesel ist das H-Kennzeichen ja dann auch noch interessant wegen der KFZ Steuer, beim 3,2 Liter Benziner (umgerüstet auf Euro 2) schenkt sich das irgendwie nicht viel.
Gruß Markus
