Moin.

Jetzt, wo der Winter langsam zu Ende geht, wird der 140er wiederbelebt (hoffe ich). Nach dem Simmeringwechsel im Spätherbst hat er ja gemuckt und wollte unter zu Hilfenahme von 2-3 nicht mitlaufenden Zylindern auf Teufel komm raus Sprit sparen. Oberflächliche Suche brachte nichts und wurde wg. Winterpause verschoben. Nun will er immer noch sparen und ich finde den Fehler nicht. Meine Frage: Kann nur Daimler den Fehlerspeiccher vernünftig auslesen und mich schlauer machen (Stardiagnose), oder kann es auch der Schrauber nebenan. Hintergrund: Ich möchte nicht die 12 Km zu Daimlers mit fehlenden Zyl. fahren, wg. evtl. Schäden.

Grüsse, Dieter