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Der Bereich für die spezielle Technik rund um den 4matic. 
Ölmeßstäbe am 4matic
geschrieben von: pbfj560 ()
Datum: 30. März 2018 20:03

Hi,

der 4matic-Motor hat eine andere Ölwanne, daher auch einen anderen Motoröl-Meßstab, mit dem blauen Kopf. Das Führungsrohr endet etwa auf halber Motor-Länge in der Ölwanne, Nähe Differential.

Die normalen OM603T-Motoren haben den Ölmeßstab weiter vorne, der endet im Stirndeckel. Hat dann den roten (oder schwarzen?) Kopf und ist kürzer.

Kann sein, dass an Deinem Auto mal jemand einen normalen OM603T-Motor eingebaut hat. Die Motoren vom 4matic haben einen anderen Block mit etwas anderem Übergang zur Ölwanne. Mit etwas Geschick ist das aber kompatibel, hab ich an meinem OM606 schon mal gemacht.

Wenn Du zwei Motoröl-Meßstäbe hast, hat entweder jemand schon mal den Motor getauscht, oder nur den Stirndeckel.

Entscheidend ist, was der blaue, also der hintere Meßstab anzeigt. Den vorderen Meßstab kann man abschrauben und einen Blindstopfen einschlagen, den gibts bei MB für ein paar Pfennige.

Gruß Frank



300TDT 4M 06/91
OM606 Turbo
malachit
Ein Auto fürs Leben......



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.03.18 20:05.



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