Hallo, habe an nem Mopf 2 Diesel die Lenksäule getauscht, von elektrisch verstellbar auf normal. Habe ne Lenksäule von nem Mopf 2 hierzu genommen. Bei den Arbeiten war der Verstellschalter der lwr demontiert und ich hab nen paar mal die Bremse getreten.

Nun ist das Lenkradschloss eingerastet und läßt sich nicht mehr lösen.

Hat jemand ne Idee?
Sind die Mopf 2 Lenksäulen zwischen Benziner und Diesel unterschiedlich?
Wie wird die Bremssperre (Automatik) für das Zündschloss beim Mopf 2 Diesel realisiert? Eventuell mit Unterdruck? Hab nämlich kein Bowdenzug gefunden.

Danke für eure Hilfe. Auto steht auf der Bühne und blockiert die Halle :-(

Grüße