Hallo zusammen!

es ist soweit
Nachdem die Landschaft am 25.12. über Nacht schon leicht an gezuckert wurde war es Heute, 27.12. um 8 Uhr so weit!
Der "Winter" ist da. Nachdem der Winter 2013/2014 ja ausfiel hat es Heute in wenigen Stunden ordentlich was hin geworfen.

Temperaturen waren (und sind) so um den Gefrierpunkt
Jetzt muss es nur noch kalt werden
Mein erster Eindruck wie sich der Dicke so schlägt bei der Schmierseife auf der Strasse, ist gemischt
Wie schon beim W124 4matic sind gute Winterreifen Pflicht!!!!
Ansonsten bricht die Seitenführung immer wieder weg.
Die Beschleunigung aus dem Stand ist wie nicht anders zu Erwarten gut. Da der M112 deutlich mehr Dampf unten rum hat als der M103 ist es kein Problem alle Räder wild durchdrehen zu lassen. Das 4ETS kommt mit dem Regeln kaum nach. Auch wenn man den Dicken durch dem Kreisverkehr drückt kann man schöne Kreisel machen (Driften kann ich mit dem ML noch nicht).
Wie auch schon bei meinem W124 4matic ist Beschleunigen und Bremsen was Grund verschiedenes Bremsen auf der Schmierseife führt lediglich zum wilden Regeln des ABS Systems aber von Verzögerung kann man nicht sprechen.
Nun hat der ML ja diesen "Low Range" Schalter><
Laut Betriebsanleitung wird hier nicht nur die Übersetzung sondern u. a. auch die Kennlinie des ABS geändert.
Und was soll ich sagen, es bremst sich in der Tat besser! Die Räder dürfen etwas "blockieren" und somit baut sich ein Keil vor den Rädern auf. Auch das Anfahren auf der Schmierseife ist deutlich "stabiler". Zwar bringt der Wagen so deutlich mehr
Kraft auf die Räder aber bei einem anderen Drehzahlniveau.
Bis 50 km/h kann man bei so einer Schmierseife auf der Strasse
gut mit der Geländeuntersetzung fahren.

Jetzt bin ich mal gespannt ob die weise Pracht liegen bleibt und ob es vielleicht etwas kälter wird. Dann kann ich noch weiter die Wintereigenschaften testen

Tschüss
Anders

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"Hauptsache schwarz"!




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.12.14 15:31.