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Frei für Automobile Verirrungen aller Art...
Handbremse Fiat 124 Spider
geschrieben von:
Martin [OD]
()
Datum: 08. August 2014 14:44
Moin liebe Leute!
Im Moment bringt mich die o.a. Handbremse in´s Grab...
Links will nicht ziehen. Sattel und Seil ist neu. Rechts funktioniert.
Irgendwie muß man da eine Grundeinstellung machen, aber wie?
Guggel habe ich schon erfolglos "auf links gezogen"...
Kann da jemand was zu sagen?
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
Im Moment bringt mich die o.a. Handbremse in´s Grab...
Links will nicht ziehen. Sattel und Seil ist neu. Rechts funktioniert.
Irgendwie muß man da eine Grundeinstellung machen, aber wie?
Guggel habe ich schon erfolglos "auf links gezogen"...
Kann da jemand was zu sagen?
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
Ist das vielleicht so ein selbstnachstellendes...
geschrieben von:
Joachim
()
Datum: 08. August 2014 19:37
Hallo!
...Ding wie die Renault auch hatten oder noch haben? Dann musst du nach der Montage ein paar mal kräftig im Stand auf die Betriebsbremse latschen das sich das einstellt. Hatte ich mal an einem alten Renault Master. Ich wäre fast verzweifelt, rechts hats gepasst, links null Bremswirkung. Drei mal auseinander und wieder zusammengebaut bis das Ding endlich ging. Am liebsten hätte ich die Karre in die
getreten.
Viele Grüße
Joachim
124.083, EZ 07/88
124.042, EZ 10/94
124.060, EZ 03/97
...Ding wie die Renault auch hatten oder noch haben? Dann musst du nach der Montage ein paar mal kräftig im Stand auf die Betriebsbremse latschen das sich das einstellt. Hatte ich mal an einem alten Renault Master. Ich wäre fast verzweifelt, rechts hats gepasst, links null Bremswirkung. Drei mal auseinander und wieder zusammengebaut bis das Ding endlich ging. Am liebsten hätte ich die Karre in die
getreten.Viele Grüße
Joachim
124.083, EZ 07/88
124.042, EZ 10/94
124.060, EZ 03/97
Re: Ist das vielleicht so ein selbstnachstellendes...
geschrieben von:
Martin [OD]
()
Datum: 08. August 2014 21:10
Moin Joachim!
Jo, genau so ist das, der soll sich selbst einstellen. Tut dieses vxxxxxxx Ding aber nicht! Habe auch x-mal Bremse mit und ohne Handbremse betätigt, alle möglichen Variationen, nix! Es ist zum verzweifeln!
Gibt es eventuell eine Art Grundeinstellung, die man einstellen soll? Ich habe keine Ahnung... und im Inet findet man diesen Fehler gefühlt hundertfach, aber nie eine endgültige Lösung...
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
Jo, genau so ist das, der soll sich selbst einstellen. Tut dieses vxxxxxxx Ding aber nicht! Habe auch x-mal Bremse mit und ohne Handbremse betätigt, alle möglichen Variationen, nix! Es ist zum verzweifeln!
Gibt es eventuell eine Art Grundeinstellung, die man einstellen soll? Ich habe keine Ahnung... und im Inet findet man diesen Fehler gefühlt hundertfach, aber nie eine endgültige Lösung...
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
Grundeinstellung? Keine Ahnung,...
geschrieben von:
Joachim
()
Datum: 09. August 2014 20:02
Hallo!
...IMHO so das die Trommel noch drüber geht.
Viele Grüße
Joachim
124.083, EZ 07/88
124.042, EZ 10/94
124.060, EZ 03/97
...IMHO so das die Trommel noch drüber geht.
Viele Grüße
Joachim
124.083, EZ 07/88
124.042, EZ 10/94
124.060, EZ 03/97
Re: Grundeinstellung? Keine Ahnung,...
geschrieben von:
Martin [OD]
()
Datum: 09. August 2014 20:21
Moin!
Der hat hinten Scheiben. Sattel draufsetzen und fertig. Normalerweise.
Aber der Handbremshebel, der den Kolben rausdrücken soll, hat zu viel Weg. Trotz nagelneuem Sattel...
Und der "alte" Sattel, der auch neuwertig war, hatte das gleiche Problem...
Wasnu? Bin mit meinem Latein echt am Ende...
Trotzdem Danke und Gruß!
[mb124.de]
Der hat hinten Scheiben. Sattel draufsetzen und fertig. Normalerweise.
Aber der Handbremshebel, der den Kolben rausdrücken soll, hat zu viel Weg. Trotz nagelneuem Sattel...
Und der "alte" Sattel, der auch neuwertig war, hatte das gleiche Problem...
Wasnu? Bin mit meinem Latein echt am Ende...
Trotzdem Danke und Gruß!
[mb124.de]
Re: Grundeinstellung? Keine Ahnung,...
geschrieben von:
grusler
()
Datum: 09. August 2014 22:33
Auch nach paar Fahrten keine Besserung?
Fußbremsgefühl sonst gut?
Auf jeden Fall müssen diese Hebel immer komplett bis Anschlag zurückgehen, damit die autom. Nachstellung funktioniert.
Gruß
Max
fluch zwar manchmal über die Trommelbremse in der Scheibe bei MB, aber eigentlich ist das gar nicht mal so dumm
Fußbremsgefühl sonst gut?
Auf jeden Fall müssen diese Hebel immer komplett bis Anschlag zurückgehen, damit die autom. Nachstellung funktioniert.
Gruß
Max
fluch zwar manchmal über die Trommelbremse in der Scheibe bei MB, aber eigentlich ist das gar nicht mal so dumm
Re: Grundeinstellung? Keine Ahnung,...
geschrieben von:
Martin [OD]
()
Datum: 10. August 2014 12:16
grusler schrieb:
-------------------------------------------------------
> Auch nach paar Fahrten keine Besserung?
Leider nicht.
> Fußbremsgefühl sonst gut?
So gut es geht bei einem Fiat...
> Auf jeden Fall müssen diese Hebel immer komplett
> bis Anschlag zurückgehen, damit die autom.
> Nachstellung funktioniert.
Gehen ganz zurück, leider sozusagen, sonst hätte ich einen Anhaltspunkt...
> fluch zwar manchmal über die Trommelbremse in
> der Scheibe bei MB, aber eigentlich ist das gar
> nicht mal so dumm
Man kommt zwar shice dran, funktioniert aber wenigstens recht zuverlässig...
Meine letzte Hoffnung: Ich mache den rechten Sattel, der ja vermeintlich richtig funktioniert, morgen auch noch neu, obwohl der, wie der linke auch, vor garnicht langer Zeit schon neu kam, wie der Rest der Bremse auch...
Auf der Karre liegt ein Fluch...
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
-------------------------------------------------------
> Auch nach paar Fahrten keine Besserung?
Leider nicht.
> Fußbremsgefühl sonst gut?
So gut es geht bei einem Fiat...
> Auf jeden Fall müssen diese Hebel immer komplett
> bis Anschlag zurückgehen, damit die autom.
> Nachstellung funktioniert.
Gehen ganz zurück, leider sozusagen, sonst hätte ich einen Anhaltspunkt...
> fluch zwar manchmal über die Trommelbremse in
> der Scheibe bei MB, aber eigentlich ist das gar
> nicht mal so dumm
Man kommt zwar shice dran, funktioniert aber wenigstens recht zuverlässig...
Meine letzte Hoffnung: Ich mache den rechten Sattel, der ja vermeintlich richtig funktioniert, morgen auch noch neu, obwohl der, wie der linke auch, vor garnicht langer Zeit schon neu kam, wie der Rest der Bremse auch...
Auf der Karre liegt ein Fluch...
Danke und Gruß, Martin
[mb124.de]
Re: Grundeinstellung? Keine Ahnung,...
geschrieben von:
Peter 250TD [KA]
()
Datum: 11. August 2014 16:54
Ich hatte gaaanz früh mal so n italienisches Riesenschiff bei dem sich am Getriebetunnel die Lehne des Beifahrer/innensitzes mit einem Griff ...
egal
... aber der hatte auf einer Seite so Einstellhülsen mit einer Kontermutter
Ich weiß aber nicht, ob das original war.
=======================================================
Ich möchte sanft schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer.
________________________________________________________
Grüße aus der Baustellenhaupt- und Fächerhauptstadt
Peter
"Das Netz ist wie ein verschwitzter Schuh: Was da mal drin ist, lebt ewig“. (Joshua Cohen)
egal
... aber der hatte auf einer Seite so Einstellhülsen mit einer Kontermutter
Ich weiß aber nicht, ob das original war.
=======================================================
Ich möchte sanft schlafend sterben wie mein Opa, nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer.
________________________________________________________
Grüße aus der Baustellenhaupt- und Fächerhauptstadt
Peter
"Das Netz ist wie ein verschwitzter Schuh: Was da mal drin ist, lebt ewig“. (Joshua Cohen)
Unnötige Rückmeldung...
geschrieben von:
Martin [OD]
()
Datum: 18. August 2014 15:07
Moin zusammen!
Irgendwie habe ich es hinbekommen, der Handbremse TÜV-taugliche Werte zu entlocken...wie? Keine Ahnung! Einziger Trost: Die Jungs vom Spider-Service meinten nur, das diese Bremse insgesamt einfach Schrott ist...
Verstehen würde ich das trotzdem schon gerne, warum eine Handbremse mit nur einem Seil, Wippe in der Mitte und einfachen Hebelchen an den Sätteln, die den Kolben drücken, so viel Kopfaua machen kann. Komplett unlogisch...
Egal, Plakette ist dran!
Danke an alle, die sich mit mir den Kopf zerbrochen haben!
Gruß, Martin
FIAT: Fehler In Allen Teilen, Für Italiener Ausreichende Technik, Fahr Immer Am Tag (Nachts haben die Werkstätten zu!)
[mb124.de]
Irgendwie habe ich es hinbekommen, der Handbremse TÜV-taugliche Werte zu entlocken...wie? Keine Ahnung! Einziger Trost: Die Jungs vom Spider-Service meinten nur, das diese Bremse insgesamt einfach Schrott ist...
Verstehen würde ich das trotzdem schon gerne, warum eine Handbremse mit nur einem Seil, Wippe in der Mitte und einfachen Hebelchen an den Sätteln, die den Kolben drücken, so viel Kopfaua machen kann. Komplett unlogisch...
Egal, Plakette ist dran!
Danke an alle, die sich mit mir den Kopf zerbrochen haben!
Gruß, Martin
FIAT: Fehler In Allen Teilen, Für Italiener Ausreichende Technik, Fahr Immer Am Tag (Nachts haben die Werkstätten zu!)
[mb124.de]
Re: Unnötige Rückmeldung...
geschrieben von:
Binz
()
Datum: 18. August 2014 20:39
Fehlen noch: Fataler Irrtum Aus Turin und natürlich: Fix It Again Tony.