Diesel schrieb:
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> ... ist das normal, dass da zwei halbe
> Zuhaltungen nebeneinander im selben Schacht
> liegen? Weil, "gebrochen" sehen die Hälften
> eigentlich nicht aus.
>
> Grüße, Tom
>
> Edit: Quatsch geschrieben, es ist normal.
> Die "halben" Zuhaltungen haben alle eine
> Federkante, damit die Feder sie herausdrücken
> kann. Die ganzen Zuhaltungen habe jeweils nur eine
> Federkante. ...

Vielleicht wegen dem "Werkstatt-Schlüssel", mit dem man fahren aber nicht den Kofferraum & Handschuhfach öffnen kann...!?

[www.mb-baureihen.de]

Quote

Hauptschlüssel (eckiger Griff)
Dieser Schlüssel passt auf alle der folgende Schlösser:
1 Zündschloss & Handschuhfach / Ablagebox
2 Türen / Zentralverriegelung
3 Tankschloss
4 Kofferraum
 
Nebenschlüssel (runder Griff)
Dieser Schlüssel passt auf folgende Schlösser:
1 Zündschloss ohne Handschuhfach
2 Türen / Zentralverriegelung
3 Tankschloss

Hilft bei sowas nicht auch einfach Reinigen und wieder so Zusammenbauen wie vorher,...!?

Und - funktioniert so ein Schloss eigentlich auch noch wenn man einfach alle Plättchen weg lässt?
(Ich frage für einen Freund)

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Meine 3 Mercedes W124 300 TD (alle Saugdiesel mit SD, AHK, MAL, 5-Gang-Handschaltung):
Kristallgrün, Bj. 92, 742.000 km ("1st Dayly Driver", angemeldet mit HU, hab' ich seit 2004 -> Fotos)
Blauschwarz, Bj. 91, 534.000 km ("2nd Dayly Driver", angemeldet mit HU, kam 2012 dazu)
Nautikblau, Bj. 92, 260.000 km (Lagerraum und fahrbereites Ersatzfahrzeug ohne HU, auch seit 2012 meiner)




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.12.22 17:12.