Hallo zusammen,

Ich würde mich freuen, wenn Ihr mir mit meinem folgenden Problem helfen könntet: W124 300D Bj. 93 Limo ASD + Niveauregulierung hat bei harten kurzen Bodenunebenheiten - zb. geflickte Straße / Schachtdeckel Klopf / Poltergeräusche an der Hinterachse.

Die Vorgeschichte: Hinterachse war ausgebaut, alles entrostet, neu lackiert, alles konserviert, Hinterachse alle Streben neu, Radlager neu, Druckspeicher neu, Niveauregler neu (am alten war der Hebel abgebrochen - Montagefehler).

Muss noch dazu sagen, die Hinterachsaufnahmen sind alle Ok, hab nur vorbeugend entrostet, um hier später mal nicht schweißen zu müssen.

Alle Schrauben sind auch fest, das hab ich bereits geprüft.
ASD funktioniert.

Das Auto steht hinten auch ziemlich hoch - im Vergleich zu nem 300e ohne Niveauregulierung ca. 4 cm höher. Gleichmäßig rechts und links.

An der Niveauregulierung runter drehen hat keine Veränderung gebracht. Das irritiert mich ziemlich....

Federn und Ausgleichsgummis sind noch die selben wie vorher.
Niveaudämpfer sind auch noch die alten.

Durch schaukeln am stehenden Auto konnte ich das Poltern bisher nicht rekonstruieren..

Kann auch nicht genau lokalisieren ob das Geräusch von rechts oder links kommt.

Dachte jetzt an folgende weitere Vorgehensweise:

- Auto auf Grube - Leitungen am Niveauregler zu den Druckspeichern lösen- Öl ablassen. => Auto geht runter - Niveaudämpfer und Fahrwerk ok

=> Auto geht nicht runter - Dämpfer defekt

=> Wenns Auto runter ging, würde ich als nächstes probieren, bei wieder angeschlossenen Leitungen - Motor laufen lassen, am Niveauregler probieren ob er wieder anhebt bei Verstellen des Hebels. bzw. wieder ablässt.


Was könnte ich sonst noch probieren / suchen wo die Ursache ist?

Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!

Gruß Bernd