Hehe,

>Den KGZ musste ich dann aber hinterher auch noch wechseln und das war >echt hart.

Ja das ist eine Herausforderung...

>Allerdings ohne Ausbau von Fahrersitz und Lenkrad.

Früher war man auch nicht so empfindlich vom Rücken her und konnte sich wie so ein Schlangenmensch rücklings über die Schweller in den Fahrerfußraum verkriechen wo man dann mit "selbst gebastelten Spezialwerkzeug" diese zwei dämlichen Schrauben gelöst bekam und dann weiter die in einem Geduldsspiel heraus gefriemelt hat...

Ok am besten man wechselt beide Zylinder, entlüftet dann und hat wieder ein paar Jahre hoffentlich Ruhe.