Hallo George, hallo Michael, hallo zusammen,
danke für eure Antwort.

@george Thema Batterie:
- Die Batterie habe ich vor 4 Monaten erneuert. Die Ladespannung der Lichtmaschine liegt ziemlich konstant bei 13,40 V.
Ich hatte bereits den Regler unter Verdacht/Beobachtung, dass dieser evtl. irgendwelche "Spannungsspitzen" abgibt und dadurch "irgendwas" abschaltet...aber leider nein.

@michael Thema ÜSR:
- Als ich, ziemlich am Anfang der Fehlersuche, auf die auf einmal auftretende Dauerspannung an der Diagnosebuchse aufmerksam wurde -nachdem der Motor ausging- war mein erster Verdächtiger dieses Relais.
Hatte das "alte und originale" ausgebaut, durchgemessen und sogar das Alugehäuse aufgebogen und die "Innereien" auf evtl. kalte oder bröselige Lötstellen untersucht, nichts zu sehen und die Messwerte waren so wie es sein soll. Trotzdem habe ich ein Neues (kein Originales, da der Mercedeshändler Kein´s liefern konnte) bestellt und eingebaut. (Ist jetzt die Ausführung mit 2x 10A-Sicherungen, das ursprüngliche hat nur 1x 10A...aber das ist egal, was nicht angeschlossen ist, hängt dann "in der Luft" )
Gerne kann ich mit dem Coupe eine Fahrt zu dir in den Norden antreten, dann können wir dein ÜSR umstecken.
Muss nur davor ausrechnen, wie viele Monate Urlaub ich dafür beantragen muss... (ca. 45 Minuten fahren, dann Motor aus...bis nächsten Tag warten, wieder 45 Minuten fahren, Motor aus....usw...hmmm...)
Ich glaube da reicht der Urlaub nicht aus, bei 1 Jahr Sabbatical könnte ich es schaffen Übrigens, zurück fahre ich dann mit dem Zug und stell das Auto neben deine zwei!
Verzweifelte Grüße
Stefan