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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-) 
Es geht manchmal doch was Kaputt... Muss auch mal gesagt sein... winking smiley
geschrieben von: Ma-Ke ()
Datum: 01. September 2022 02:55

Fabian MB300TE24V schrieb:
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> ... geht einfach nix Kaputt.
> Das muss ja auch einmal gesagt sein:
> Die W124 altern einfach nur ganz langsam...

Na ja, nicht ganz. Bei meinem 30 Jahre alten grünen 300 TD, den ist von 239 bis 727.000 km fahre, und meinem schwarzen 300 TD den ich von 418 bis 509.000 km fahre, ging in den letzten 18 Jahren / 579.000 selber gefahrenen km folgendes kaputt:

- Auspuff (Endtopf, Rohre und Flexrohr beim Hosenrohr)
- Reifen
- 1 Getriebe und 1 Differential
- Hardyscheibe
- Zylinderkopfdichtung
- Stoppdose
- Tank undicht
- mehrere Glühlampen
- Radlager
- hinterer ABS-Sensor (NML, eBay 140 Euro gebraucht)
- Temp.-Anzeige
- Kühler undicht
- Glühkerzen
- ESP undicht (Dichtungen)
- Batterie
- Wischwasserschlauch am Knick undicht
- Scheinwerfer Glas lose & Reflektor matt
- Sicherungen durchgebrannt
- Leckölschläuche undicht
- Einspritzdüse
- Leitung zur Einspritzdüse abgerissen
- kinterer Niveau-Stoßdämpfer undicht
- 4 Bulleneier neu
- Dieselleitung undicht
- Bremsleitung undicht
- Bremsbeläge, Bremsscheiben & Bremssattel
- Gaspedal abgebrochen
- Schalterbeleuchtung
- Zündschloss hakelt
- vordere Kotflügel durchgerostet
- el. Schiebedach
- Zuziehhilfe Heckklappe
- ...

Fabian MB300TE24V schrieb:
-------------------------------------------------------
> ... Es ist einfach ein super Auto. Thumbsup
> Wünsche allen viel Freude damit...

Ja, volle Zustimmung, und Danke.

Ma-Ke cool smiley




Meine 3 Mercedes W124 300 TD (alle Saugdiesel mit SD, AHK, MAL, 5-Gang-Handschaltung):
Kristallgrün, Bj. 92, 730.000 km ("1st Dayly Driver", angemeldet mit HU, hab' ich seit 2004 -> Fotos)
Blauschwarz, Bj. 91, 509.000 km ("2nd Dayly Driver", angemeldet mit HU, kam 2012 dazu)
Nautikblau, Bj. 92, 260.000 km (Lagerraum und fahrbereites Ersatzfahrzeug ohne HU, auch seit 2012 meiner)




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