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Der Bereich für die Technik, was soll man da noch groß sagen? ;-)
kühkwassertemp >100°C finde ich unschön
geschrieben von:
monopoel-stefan
()
Datum: 11. Juli 2022 12:04
hallo gebhard,
bisher helfe ich den M102 mit einem geänderten temp-schalter für den e-lüfter, der schon bei 85°C ein und bei 90°C ausschaltet:
[www.monopoel.de]
jedoch habe ich gerne kühlungsungsreserven für starke belastung, z.B, hochsommer, anhängerbetrieb, steigungen, hohe drehzahlen, sowie kombinationen davon.
bei den dieseln gelingt dies sehr gut mit einer kl. riemenscheibe:
[www.monopoel.de]
der erhöhte volumenstrom sorgt für eine um 1/4 verbessete kühlleistung, das kann man u.a. an der KW-temp-anzeige ablesen. der zeiger steigt rasch auf die soll temp-. (87°C) und bleibt dort wie festgenagelt - egal ob 2t anhängelast oder andere belastungen hinzukommen.
eine solche kühlreserve finde ich sehr gut, das entspannt das fahren in kritischen situationen enorm.
gruss,
stefan
bisher helfe ich den M102 mit einem geänderten temp-schalter für den e-lüfter, der schon bei 85°C ein und bei 90°C ausschaltet:
[www.monopoel.de]
jedoch habe ich gerne kühlungsungsreserven für starke belastung, z.B, hochsommer, anhängerbetrieb, steigungen, hohe drehzahlen, sowie kombinationen davon.
bei den dieseln gelingt dies sehr gut mit einer kl. riemenscheibe:
[www.monopoel.de]
der erhöhte volumenstrom sorgt für eine um 1/4 verbessete kühlleistung, das kann man u.a. an der KW-temp-anzeige ablesen. der zeiger steigt rasch auf die soll temp-. (87°C) und bleibt dort wie festgenagelt - egal ob 2t anhängelast oder andere belastungen hinzukommen.
eine solche kühlreserve finde ich sehr gut, das entspannt das fahren in kritischen situationen enorm.
gruss,
stefan
