Hallo Leute,

habe ein Ersatzteil gefunden (Druckregler) und wollte heute das Ding
mal wechseln.
Habe erst mal nach Wolfgang's Anweisung den alten Regler im Auto geprüft - selbst bei laufendem Motor kam kein Sprit raus - auch ne Riechprobe hat nix ergeben - keinerlei Sprigeruch.

Heisst das nun dass der Regler in Ordnung ist oder könnte der trotzdem ne Macke haben?

Habe schon 6 neue Einspritzdüsen und nen neuen BenzinFilter hier liegen.

Was ist eigentlich mit dem Kaltstartventil? ist das auffälig wenn es leckt? - hatte ich noch garnicht dran gedacht...

(nochmal zur Erinnerung - Problem ist schlechte Gasannahme beim Beschleunigen - durch "spielen mit dem Gaspedal" sofort zu behebn! und leicht unrunder Leerlauf.
war alles schlimmer - aber neue Temp. Fühler und nachstellen der Gemischschraube haben geholfen bis auf das jetzt)
Auto springt einwandfrei an - kalt oder warm

Vielen Dank für weitere Tipps.

Gruss aus England

Günter
300TE 4matic 1991