...dann geht der Bolzen mit dem rechteckigen Kopf leicht raus. Ist so auch im WIS beschrieben und ging bei mir problemlos.
Kann der Bolzen in der Feder festrosten? Wundert mich, weil er doch in dieser aufgesteckten Kunststoffführung gehalten wird.
Alles in Allem ist der Dämpfertausch nicht gerade die angenehmste Arbeit; vor allem das Wiedereinfädeln der Verkleidungsteile unter die Dichtgummis erfordert gute Laune...

p.s. die Stabilo-Gasfedern arbeiten schon kräftig. Um zu verhindern, dass die Heckklappe auf den Anschlag schlägt, halte ich sie lieber kurz vor "OT" fest. Andereseits knallt sie auch nicht kinngefährdend nach oben.